045交通肇事罪
交通肇事罪，是日常生活中常見的罪名。違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，即構成交通肇事罪。法條規定了三種級別。
第一檔是基本型的，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。
第二檔是交通運輸肇事後逃逸，或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。
最嚴重的是第三檔，逃逸緻人死亡的，處7年以上有期徒刑。
常見的交通肇事案
交通肇事罪，它必須發生在交通運輸過程中，違反了交通法規且發生重大事故。違反交通法規和發生事故之間必須要存在因果關係，否則就不構成交通肇事罪。張三喝酒喝多了，在路邊車位停車睡覺，結果外賣小哥騎車太著急，撞上車後身亡。張三酒後駕車違反了交規，事實上也發生了事故，但酒後駕車跟事故之間沒有因果關係，只要張三停在劃定的車位裡，就不構成交通肇事罪。
另外一種常見的案件是超速撞人案。張三在限速80公里的路上開到了每小時120公里，超速駕駛，然後又迴歸到正常速度。突然從草叢中鑽出來一個小孩，張三來不及剎車，就把他給撞死了。張三之前一段路的超速駕駛肯定違反了交規，如果不超速，他就不會在這個特殊的時間點到達這個特殊的地方，也就不會撞死小孩。
從表面看，張三的超速和死亡是有因果關係，但你隱隱約約是不是覺得有點不對勁？交通法規中禁止超速的內在目的，是為了保持駕駛者的控制能力，能夠在出現突發情況時做出剎車、避讓或者停車等反應，而不是防止有人在特殊的時間點到達特殊的地方。在本案件中，張三控制能力並沒有降低，他是在正常駕駛，因此從實質看超速和車禍沒有因果關係。
除了駕駛人員，非交通運輸人員也可以構成交通肇事罪。如果騎腳踏車把人撞死也是可以構成交通肇事罪的，甚至行人亂闖紅燈，導致後車連環追尾發生嚴重事故，也可以構成交通肇事罪。
交通肇事並不一定構成犯罪
不是所有的交通肇事都構成犯罪，只有下列的情況才構成犯罪。
1.死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的。如果肇事者只需負事故的次要責任或者同等責任，很多時候甚至是三方責任，就不一定構成交通肇事罪。比如張三開車把人碾了，最後發現原因是路上施工的井口蓋沒有蓋嚴。張三碾到井口蓋，車子失衡，把一個逆向行駛的騎三輪車的人給撞了。顯然，施工方、被害人和張三都有責任，最後認為三人負同等責任，也就是說張三隻負三分之一的責任，沒有達到主要責任，所以不構成交通肇事罪。
2.死亡3人以上，負事故同等責任的。
3.造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。財產損失不包括行為人自己的財產。
4.交通肇事致1人以上重傷本身是不構成犯罪的，除非負事故全部或者主要責任，並具有六種情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。這六種情形是：酒駕、毒駕、無證駕駛、明知安全裝置不全或失靈、沒有牌照或者嚴重超載，以及為逃避法律追究逃離事故現場。
撞人後逃逸，罪加一等
交通肇事罪有兩種加重情節，其刑罰也加重。
第一種加重情節，其刑罰幅度是3年以上7年以下有期徒刑，即交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的。
「交通運輸肇事後逃逸」是指在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為，此處的交通事故必須達到犯罪程度。
這種加重情節相當於我們一步一步走臺階，第一級臺階是3年以下，那第二級臺階就3到7年。你如果要走到3到7年這個臺階，先要經過第一級臺階，因此交通運輸肇事後逃逸，首先要成立交通肇事罪。
張三在未取得機動車駕駛證的情況下，駕駛越野轎車，在高速公路上超速行駛，導致其駕駛的越野轎車與劉某駕駛的掛車發生碰撞，造成越野車上的乘客郭某受傷並經醫院搶救無效而死亡。經鑑定，張三在此事故中負主要責任。事故發生後，張三即被送往醫院接受治療，其在交警詢問時，謊稱自己的姓名為李四，並編造了虛假的家庭成員情況，且拒不交待肇事經過。當日，張三逃離醫院，但昏倒在醫院門口。
張三的行為是否構成「交通運輸肇事後逃逸」？
法院最後認為成立，理由是張三的前行為已經構成了交通肇事罪的基本構成，同時其在醫院治療時，謊報身份，且拒不向公安機關如實交待肇事經過，說明其具有逃避法律追究的主觀目的。張三擅自離開醫院的，應認定其在交通肇事後逃逸。可見，只要逃避法律追究就可以理解為逃逸。
逃逸緻人死亡