著名影視劇《衝上雲霄》似乎給大家帶來了很深的誤解，所以作為飛行員經常會碰到以下這些繞不開的問題：
1.你飛哪條線？
2.你們是不是物件都是空姐？
3.一個月工資幾十萬吧？
4.真羨慕你們每天到處玩兒，是不是飛一天休息一個星期？
5.你們是不是平時上班就是喝茶看報紙？
……
我確實也不知道該怎麼解釋，真實飛行員的生活跟你們說的簡直風馬牛不相及。
自從開始飛了之後，我瞭解到一件事，飛行員每日三省己身，每天睜開雙眼之後就會問自己三個問題：「我在哪兒？幾點了？飛不飛？」之所以問自己在哪兒，是因為有的時候確實剛剛醒來想不起自己飛到哪兒了；然後問幾點了，因為時間很重要，萬一遲到了是要「撲街」的；最後問飛不飛，努力回憶一下如果要飛應該幾點出門幾點進場。
你要問飛哪條線，那不可能啊，除非你有特例，怎麼會讓你把一條航線往死裡飛？又不是大巴司機，我要是把深圳到海口這條線承包了，那我不是天天只有哭，航線這麼短，短就飛得快，飛得快就不出時間，不出時間就沒錢，這道理很簡單。
因為航班密集，所以要飛的時候壓力還是會比較大，基本上不存在什麼飛到一個城市去玩兒的情況，能有時間精力能出去吃個飯就已經算是好班了。
再說下我們跟空姐的關係，你們不要看我們天天一起上下飛機，實際上我們相處的時間也基本上就是拎包上下飛機那麼一會兒，上了飛機後大部分時間裡門一關就「老死不相往來」了，唯一有交集的是三號，就是負責頭等艙和駕駛艙區域的乘務員。人家可能也就是每隔半個小時進來問問你要不要喝水啥的，其他也沒什麼話說了。再說了，你就算有那個心，駕駛艙裡面少則兩個，多則三個大男人，你說話不得注意一下尺度嗎？
至於，上班時，能不能在駕駛艙睡覺？以前手冊規定是可以的，只要有正常的交接程式，駕駛艙始終在監控狀態下，在手冊上是規定可以適度的休息的，不然有的時候航班量太大，怎麼熬得住！畢竟又不是機器人。
飛行員的工作還是很辛苦的，一個7點起飛的航班往往4點就要起床，旅客到機場之後需要值機、安檢、登機。我們不一樣，我們要簽到、領資料、開會、進場、安檢，然後進行飛行的航前準備，加油、要資料、要天氣、要放行、要時間、要艙單等等；乘務的做安全檢查、航前準備、配餐，手續一樣很複雜。起飛之後要監控儀表，聽管制員指揮管理飛機（非關鍵階段當然你也可以喝茶，但是也抽不出手幹其他的了）。