市委常委會議一直開到下午六點半還沒有結束，大家在交通局局長人選問題上發生了分歧。
開會前幾天的一個晚上，市委書記趙澤安召集了一個碰頭會，參加人員有市長、市委副書記、紀委書記、組織部長，主要研究幹部問題，這次擬提交常委會研究的幹部有二十九名。不知道從什麼時候開始，市委每次調整、提拔的幹部不能超三十名，聽說這是省委幾年前就作出的規定。
在討論交通局長人選時，組織部長周明理提了兩個人選，一個是羅星縣的常務副縣長何濤，一個是交通局副局長靳高明。市長田福傑同意交通局副局長靳高明接任局長。市委副書記孫楠提名市委一名副秘書長。市委書記趙澤安看了看紀委書記鄭秉義說：「交通局長既要選勤政能幹的人，更要選廉潔奉公的人。現在交通建設任務非常重，資金量也很大，選好人就能幹好事，在這個人選上，我們還是要慎重一些。」紀委書記鄭秉義明白市委書記的意思，他看了看組織部長說：「會後我們將盡快把今天提名的人選瞭解一下。」
其實市委書記趙澤安心中還有一個人選，會前，他本應和幾位領導交換一下意見，可他又覺得，這樣做會影響大家拓展人才的思路。
市委書記趙澤安心中的人選叫黨森林，現任市地震局局長。
市交通局局長到齡後，局長人選一直是大家關心和議論的熱點。有想法的人很多，這些人裡面有縣區領導，有部門領導。一些人找關係、跑門路，甚至找到了省上領導，從秦州市調到省上的廳局領導，幾乎都有自己推薦的人選。碰頭會上大家所提到的人選，也都託人找過他。但奇怪的是，地震局局長黨森林沒有一個人說情，他本人也沒有找過市上任何領導，所以提名時也沒有人想到他。趙澤安明白，選交通局長是事關秦州市交通發展的大事。近幾年中央和省上把基礎設施建設，特別是交通建設列入重點民生工程，將有大量資金投入，能否抓住機遇，是一個地區能否較快發展的關鍵，也是考量領導執政能力的關鍵。他知道交通局長如果再拖下去，勢必影響交通工作，也會讓幹部們的人心混亂。
黨森林的情況他是比較熟悉的，今年四十八歲的黨森林畢業於長安建築科技大學，學的是工業與民用建築專業，在本市益陽區當過副鄉長、鄉長以及區交通局局長。汶川地震那年，被調到市地震局擔任副局長。上任後，他寫過多篇關於預防地震的論文，其中一篇論文題目叫《地震雲與地震的關係》，發表在《觀察與思考》雜誌上，引起國內外學術界的高度關注，後來老局長退休，他接替了局長。
給趙澤安留下深刻印象的，是他在一次水災搶修現場與黨森林的相遇。那年秦州市發生了百年不遇的特大水災，市區道路成了一片汪洋，市上領導分頭到縣區查災，當時趙澤安還是秦州市主管工業的副市長，他和政府一名副秘書長負責到益陽區檢查。當他們行至通往礦區的315國道時，司機突然停下了車。他們下車後愣住了，前面有兩百多米的道路被大水徹底沖垮了，路基、路面無影無蹤，只見洶湧的洪水在殘缺不全的道路旁咆哮著，沖刷著所剩無幾的路基，眼前的路基還在一大塊一大塊地垮塌，交通中斷了。區交通局已經在停車處設立了安全標誌，豎起了隔離護欄。
這條路是該區通往礦區唯一的一條主幹線，那裡有三個國營煤礦，兩萬多礦工和家屬；還有兩個鄉鎮，四萬多群眾。煤炭的運輸，群眾的生活，都依靠這條道路，這無疑是一條生命線。雨雖然停了，但天空烏雲翻滾，狂風呼嘯，預示著隨時會有傾盆大雨從天而降。對面山坡上幾戶人家看見有車輛停下，知道來了領導，用手指著奔流的大水，呼喊著，好像說他們的什麼東西被水沖走了。
公路對面的斷裂處，幾十名身穿雨衣雨靴的工人在淤泥中作業，現場的挖掘機、裝載機一刻不停地清塌方、填路基，忙碌而有序地搶修。趙澤安和隨行人員沿著隨時有碎石滑落的山坡，小心翼翼地來到了施工現場。他問一名工人，誰是這裡的負責人。這名工人指了指正往水中推石籠的瘦高個兒，說：「那是我們區交通局黨局長。」說完雙手攏成個喇叭狀，高聲喊道：「黨局長，有人找你，好像還是個當官的。」黨森林回頭一看，立馬認出了趙副市長，他即刻停下手裡的活，來到趙副市長面前。
趙副市長以前見過黨森林，在他的印象中，這是一個文質彬彬、愛思考、不大愛說話的小夥子。今天一見面，簡直判若兩人：安全帽下黝黑的臉龐上沾滿了泥巴，雨靴裡面已經灌滿了泥水，走起路來「噗呲噗呲」地響。他問黨森林：「搶修難度大不大？還有什麼困難？」
黨森林說：「有難度，開始方法不當，填方中的沙石倒下去多少，就被水沖走多少；現在用鐵絲做成石籠，把石塊裝進去，水就衝不走了。如果不下雨的話，估計趕天黑可以修通這段路。」
趙副市長又問：「為什麼偏偏這段路被水沖毀了呢？」
黨森林說：「我們以往修路常常只注意寬、平、直，而忽略了洪澇等自然災害的特點，在山區洪水暴發時，溝溝岔岔的水會迅速集中，水量大，衝力猛，沿河道修路就一定要考慮這些因素，該直就直該彎就彎，當然還有工程質量等問題……」