「駕!」
一聲斷喝響起，空中傳來馬鞭的破空聲。
我騎的馬已經算得上太昊騎兵中的上品，經過精心挑選，而拉車的馬則是已經不能勝任騎兵長途奔襲所需，年齒較長的老馬，但馭者長鞭一催，搶先起步的我仍能聽到後面緊跟不輟的車輪聲，這讓我不敢跑得過快，稍稍降低了一點度，數息之類，馬車已經跟了上來。
在近距離上觀察馬車，讓我和土魯有些緊張，地面略有一點起伏，就會讓車廂轟然作響，今天又沒選好日子，太陽已經暴曬了兩天，地面那些原來鬆軟的坷粒都變得堅硬，讓車輪在高度顫動不已，不時從地面跳起來。
「停下！停下！」實在忍不住，這一次是「總工程師」土魯話了。
「怎麼啦？」馭手正跑得歡，畢竟這種感覺比騎在馬上，或者坐在牛車上都要爽得多了。
「族長，您能不能坐到車上去？」土魯有些猶豫地問我。
我看出了他對這輛車的不忍，雖然我們也需要測試這車對沖撞的耐受度，卻讓土魯感覺有些虐待「愛車」，讓我到車上去起一個穩定的作用。
「好吧！」
想想也是，車畢竟是用來拉人的，空載並不能完全反映車的全部引數。
不過登車以後，與剛才縱馬狂奔的確感覺大為不同，車身的振動肯定降低不少，但我猜測馭手是因為族長在車上而不敢全力催馬，卻並沒有干預他，畢竟以後這車在實際執行時，也不可能太快，就現在我坐在裡面看出去，跟馬車保持同度的土魯騎著馬已經跑得夠快了，平時的騎兵行軍也達不到這種度。
不過就算以我的近16o斤重量壓在車上。仍不能把車身完全壓穩定。車內的減振在此時看來效果實在也有效得很，像我這樣騎馬慣的人坐這車還顯得比較輕鬆，若是換了宗廟內的那班老頭子，恐怕未必能像我這般愜意吧。
車旁地景物飛後退，迎面地風呼呼作響，估計這時的車度應該達到了2o裡每小時，若是我沒在車上，應該還會更快一些，不過卻沒有什麼太高的實際意義了。若是不用於客運。長途通訊我會選擇騎兵或者鴿子，所以馬車的度主要還得在載人的情況下才有意義。