「好啊咱們總算第一個製造出能夠真正環遊世界的大飛機了哈哈，讓老外們開開眼界這個必須要拿出去」王助不放心，先問清楚了情況，長嘆一聲道：「算了，那些人的嘴臉我這些年早看透了，不提他。去芝加哥參會的產品大部分好了，這不有幾樣正等著你回來商量一下，拿出去合不合適。」
朱斌放心了。一直以來，都是王助他們設計?000湍貿鐾賈劍鞽瞿p禿蠼桓胂模傷階飩繢銑步爰跋浼庸ぶ行模粵8宕蠐』柚圃歟菥八笞佑恪貝莞紗瞿d夥綞詞笛楹蟾鍪蕁?br>
王助高興啊這款飛機可算是他們一幫子老牌設計師的心血結晶了，並且是靠譜能行的。他們計算過了，就算全不用朱斌提供的特殊材料和動力，以正常的發動機、機體材料和汽油的話，這款飛機也能有至少一半的效能，也就是說，起碼能保證六千公里的航程和八千米的升限，用來做偵察機絕無問題
去年7月就定下了去參加世博會，朱斌身負重託要拿出點能讓西洋列國都佩服的科技產品，海裝所自然責無旁貸，而飛機制造廠就接到了好幾樣任務。
在朱斌這裡就不存在這個問題，飛機行不行，模型吹過了就知道，起碼氣動佈局不會有問題，材料行不行，樣品在加工中心掃描分析過就知道，那速度，比起其他人快了何止十倍啊
王助等老一代飛機設計師分成了多個組，他親自抓總，並負責朱斌的秘密機型，王孝豐負責雙引擎的運輸機和客機；曾貽經負責單引擎的戰鬥機和轟炸機，錢昌祚因為被調去做杭州中央飛機制造廠的監督，來回跑著兼職一個偵察機的專案。
拍板了這個，再看另一個，朱斌的確有點傻眼，沒有參照物，他這種二把刀的水平不可能創造出全新的好機型，嚴重不穩定不安全的「暗箭」到了王助他們手裡，立馬老母雞變鳳凰了
這款飛機的外形，很明顯是結合了波音和道葛拉斯兩架公司產品的結果，特別是前半截完全就是一個飛艇的模樣，修長的機身在後部優雅的收起，碩大的平直單翼朝上自然彎曲上揚，打眼看上去就覺得漂亮
前三個他直接略過，那基本上是x211和dc-1的變形產品，關鍵是後兩個代號「天鳳」的四發大型運輸機，採用四臺r-1820-cw發動機，翼展米，機長米，機高6.53米，機翼面積平方米，空重14800公斤，最大起飛重量25800公斤，最大平飛速度429千米時，巡航速度358千米時，升限8200米，航程4550千米，載客量達到42人。
朱斌懂得不太多，但知道一個原則，但凡設計合理的飛行物，看上去必定是美觀的，這款飛機長度高度比舊版dc-1多出來不是很多，但更漂亮，更霸氣
已經在上海露過臉、搞了波音一頓的老產品是不行了，必須得有點新鮮東西。
王助掩飾不住的得意，為他解釋：「這個是從你的‘暗箭’得到的靈感，你不是要追求最高的速度和航程嗎？我就想，為甚不把飛機做得更大一些？載油量上去了，航程必然增加」
王助把單子列開，興奮的道：「你看，我們這次除了能把載客量增加到21人，航程達到2000公里的加強型的dc-2新機之外，還有一種專門為富豪們開發的小型客機，用成熟的r-1830-1發動機，流線型全金屬機身，全封閉機艙和冷暖系統，可以達到420公里的最大航速和最高2550公里的航程，一定有市場不過最好的還是你設計的幾款發動機和飛機」
再看王助著重點出的幾個產品，一個是用超純鐵鉻合金、純鋁外殼的加強版r-1820-cw渦輪增壓發動機，能夠提供1100馬力正常功率，但使用甲烷後會暴增到1800馬力甚至更高。二個是整合r-1830雙黃蜂式的雜交版，即「暗箭」所用的版本，不過是使用了普通的航空材料製造，燒高標號汽油可達到2000馬力，用甲烷能達到3600馬力以上，但會死得很快。這款編號為r-1933-1，區別於兩家產品。
朱斌先看看那小飛機，比dc-1更短、更矮，但線條更漂亮，尖細的傾斜機頭，流暢的機身，配上天藍塗裝，特別優雅，很適合用來當老闆們的飛行坐騎，不錯
有朱斌的一系列引導，飛機體型勻稱很流線，風阻極低，可裝備四門超前的20mm機關炮，兩門朝後旋轉的，如果必要，下邊還可以設定朝下的。
但這只是擔任飛行器，無安全無保障，沒有實際經濟價值。
說是把關，朱斌有點自知之明，人家王大宗師比他牛多了，很謙虛的稱讚一番，然後眨巴眨巴眼，問：「我是老王，記得去年初見面，我說過，造出能飛日本的飛機後，咱們要給巴玉藻報仇雪恥的。」
環繞世界飛行需要跨越幾大障礙，其中就有浩瀚的太平洋和大西洋為最大。從美國西海岸到夏威夷群島的近4000公里，從夏威夷到日本的6000多公里，以及大西洋的近6000公里都是個界限，之前的所有客機包括最遠的dc-2，哪怕憑藉中途的群島降落補給都不夠。
朱斌搓著下巴想了想，還是否決了拿出去的想法。畢竟現在兩款美國貨都夠用，再者自己也是跟他們合作的蜜月期，匆忙拿出超過他們的核心產品，美國佬肯定會撕破臉，沒必要，悶聲大發財就是。
這樣做看起來繁瑣，但比起這時代的其他飛機廠可好了太多像道葛拉斯和波音他們，設計一款飛機時必須反覆的計算，作出模型後根據空氣動力學等各種專業標準進行評估判斷，因為風洞太原始，也很少有各種各樣的氣流速度和變化評測，所以飛機到底行不行，一靠專業知識判斷，二靠感覺，最後還得靠樣機造出來後不斷的試飛，往往前期設計缺陷太大，怎麼改都改不好，那就前功盡棄，這方面，道葛拉斯公司有體會，柯蒂斯公司有體會，波音公司也有體會
這是一款比照「暗箭」改進的雙髮型號，機身加長到米，翼展達到米，高度增加到4.36米，仍舊是細瘦而長的機身，機頭略扁，雙座並排，機尾稍稍上收，通體漆黑。飛機空重8220公斤，最大起飛重量高達驚人的18500公斤採用兩臺r-1933-1發動機，基本功率4000馬力，採用甲烷則達到驚人的7200馬力，再加上發動機後面的四臺超導磁流體**器，最高可提供恐怖的1萬馬力
朱斌指指連塗裝都沒弄得新飛機：「你既然已經造出來了，不得實際驗證一下效能到底怎麼樣？我當飛行員，咱們倆飛一趟日本，給小鬼子頭上丟點東西」
「這行麼……？」王助猶豫了半晌，突然一拍大腿，「去就許他日本鬼子在我國土上殺人放火，憑什麼不容我反擊？什麼剋制，不管他」
朱斌拍著他肩膀哈哈大笑：「這就對了你趕緊準備準備，晚上咱們出發，轟他孃的」(未完待續。，歡迎您來起點手機網訂閱，打賞，您的支援，就是我最大的動力。)
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