歐洲各國卻一副國喪的論調，作為代表的泰晤士報用哀傷的口吻說：「我們無奈的看到，一頂皇冠的掉落。這是整個文明世界的悲哀，是野蠻人的狂歡！」破城當日，王樟堂大炮轟塌偽滿皇宮的大幅照片登上全國報紙的頭條，國內各界歡聲雷動，鞭炮齊鳴，慶祝一場偉大勝利的到來，奪回國土一統版圖，中華盛世指日可待！
不過陸軍的傢伙們是死都不會主動請求海軍配合的，而且海軍部的老頭子們也明確的表示：「海軍已經確定了決戰的行動，決不能隨意更改！陸軍做好自己的工作就可以了！」
這主意，真他媽的損！
從明治維新開始，日本人瘋了一樣的往全世界移民和派人。女的出去做妓女賺錢來買軍艦，男的明著是留學或做生意，暗地裡基本都在充當日本的間諜，搜刮各種情報，偷竊各種科技、工業技術，總的人數有數百萬之多！
這時候，陸軍將領們第一次開始懷念海軍聯合艦隊強大的時候。
偏偏日本人還不像中國人那麼安分守己，到處鑽營刺探，很讓人頭疼。為了保持自由民煮的體面，美國人還不好明目張膽的全都攆回去，現在終於有了完美的藉口，嘿嘿，那就光明正大的讓他們回去反侵略！跟中國人拼命，死去！
找人是很快的。這些天，他的團隊一邊繼續運作救災，一邊的準備大選的事務。私底下也緊鑼密鼓的準備逐步擴大介入戰爭的幅度，每天都要工作到深夜才結束。
為什麼會這樣？朱可夫心知肚明，一切只因為日本人敗的太快，讓鋼鐵同志心裡頭有點打鼓。沒有戰勝的絕對把握啊！
但羅斯福卻表示高興：「很好！哈里，你的提議很符合我的意思。」
他的看法可謂一陣見血！
有問題的話，也就是裝備上可能有點欠缺，但以日軍常設師團的戰略戰術來看，除了速射武器少點---比如輕重機槍方面不足，栓動步槍和步兵炮其實不弱。重炮日本也不是沒有。就是丫太窮用不起罷了，坦克甚至比美國的還要好不少。
朱家軍到底有多強的戰鬥力？史大林通過陝北方面搞得比較清楚。出了兩個主力師參與作戰以來，那邊的武器裝備不但鳥槍換炮，戰術方面也得到了極大加強，更因為在百萬大軍輪換中不斷的更新角色，又一直堅持在一線不動搖，尤其是當老蔣的精銳們都撤走之後，留下來參與了真正的進攻作戰，一下子顯露出他們對手的強大內涵！
長春陷落的訊息傳到美國時。已經是深夜，他不顧疲勞的召集幕僚和官員們連夜討論應對方案，首先就宣告，對日支援的總策略不可能更改。比起說服民眾出兵作戰流血犧牲，這樣的做法是最經濟可行的。後退，已經不可能，也絕不能。
陝北方面給出的評語是：「天下強軍，無出其右者！」
改成為滿洲國復仇？好像關係沒好到那份上。為主持國際正義？你丫一個紅色政權，全世界都要圍攻的貨色，都得不到西方主流社會承認，搞哪門子的主持正義！也行不通！
如果強大的海軍依然還在，那麼中國艦船就過不了黃海。也就不可能登陸大連形成包圍威脅……。哪來那麼多如果啊！
百忙之中，英法還不忘了嚴厲的譴責質疑，總之中國人幹什麼都是錯的，除了給他們當狗奴才之外。
當然藉口也可以不找，以老毛子一貫的操行，做搶劫的事兒通常都是現幹了再說，你說什麼、反對什麼都當做沒聽見，愛咋咋地！
一時間，朱可夫進退兩難，而史大林同志得知情況後，居然也下令暫時保持克制，繼續區域性衝突，但不要擴大化！
史大林同志威信再高，整個蘇俄也不是鐵板一塊，大清洗搞得都是個人，激起了全部軍人的怒火就不是那麼回事了。再說搞到現在也已經差不多了，再弄下去，整個國家都要出大問題（其實已經出了大問題，他堅決不承認），必須謹慎而行。
空軍就不一樣，雖然日本海軍陸軍飛行團的規模不小，但兩代飛行員都被打光了，新兵蛋子水平不夠不說，關鍵是他們的飛機制造工廠，本土被炸的夠嗆，東南亞航線被破交戰給封死了，完全依賴於美國進口和蘇俄可憐的外購，跟不上消耗。美國單純賣材料都來不及，最好的辦法，就是直接給飛機，大量的飛機！幫著培訓飛行員，大量的飛行員！
料敵從寬的道理還是懂的。史大林和朱可夫一起都猶豫，決定不去頂替日本人作攻擊中國人的主力軍。仍舊在旁邊隨時準備落井下石漁翁得利，才符合戰鬥民族一貫的作風嘛！
日本陸軍的戰鬥力多強，美國海軍陸戰隊和陸軍其實比不上的。大蕭條影響了一代年輕人的素質。現在要徵兵，合格的兵員會大大的不足。
如果說之前是靠著人多武器好生生磨死了日軍，那麼現在卻以區區三十萬對百萬日偽軍，以少打多卻進取迅速，平原山地各種戰場，狂飆突進，攻城略地侵略如火，日軍居然完全擋不住！海上登陸攻堅，打得又是經過日俄兩國時代經營半個世紀的強大堡壘要塞，依然摧枯拉朽，這說明什麼？
所謂惱羞成怒，英法等國給氣的火冒三丈。各種代言人狗腿子啥的立即在開放民族言論「自由」的中國各種渠道發表抨擊文章，大有批臭朱斌的意思，不過多半被淹沒在億萬人的歡呼支援當中。
羅斯福眉頭一揚，想了想後慎重的用力點頭：「唔！這的確非常重要！」
美國的造船業是一個很令人頭疼的大麻煩。大蕭條之前的和平年代裡，整個美國的造船業陷入停頓，1929年股市崩盤之前，居然只有一艘兩千噸的戰艦在造，其餘的民用船隻建造幾乎都沒有訂單，結果就是讓中國和蘇俄拆回去無數的破產船廠，日本人後來也買了一部分，可以說，中日俄三國如今加起來幾百萬噸的造船能力，都拜美國所賜。
羅斯福新政之後，造船業慢慢的復甦，託朱斌全球航運計劃的福，漸漸的紅火了一點，但比起美國總數上千萬噸造船能力的潛力，仍舊杯水車薪！
造船業，尤其是軍艦製造，幾乎牽扯到國家工業的每一個方面，直接帶動大幅度就業的，就有鋼鐵、機器、電子、機械、機床、化工、石油等等，都是中堅力量，金銀銅等更不必說。如果美國一年造一百萬噸艦船，羅斯福能解決一百萬人的就業問題，那他的支援率會增加多少？想想就令人激動啊！
只不過，要說服那些保守的令人頭疼的傢伙通過這樣的協議，把之前租界驅逐艦給英國，擴大到幫著日本造大型戰艦，這事兒恐怕不那麼容易啊！(未完待續。。)