轉向過度，那就是方向盤打了三十度，車頭響應過頭，轉了四十五度，此時，車尾因為慣性原因開始滑動，車子進入彎道的時候，看起來線條貼彎，但稍稍處理不到位就可能徹底甩出去，如同狂風暴雨。轉向不足，那就是方向盤打了三十度，車頭卻響應不及時，慢吞吞地轉了十五度，車子不聽話地往外跑，無法靠近彎心，如同在湍流裡迷失方向的帆船，雖然不會劇烈打滑，但容易錯失理想行車線，表面看起來控制輕鬆，但其實步步驚心。
在一條賽道上，由於不同彎角、賽道傾斜、輪胎磨損和下壓力分佈等等因素，同一輛賽車可能在不同位置表現出不同的性格：
某個高速彎裡轉向不足，緊接著又在低速髮卡彎裡轉向過度，如同一匹桀驁不馴的野馬。
車手們的任務不僅僅是「飆車」，而是時刻讀懂賽車的變化，在重重困難裡及時調整，駕馭這匹野馬。
不過，在方程式賽車的世界裡，轉向過度和轉向不足沒有優劣之分，每位車手根據自己的駕駛風格調教，再根據每條賽道的風格調整，最終誰能夠發揮出自己的全部實力、壓榨賽車的全部潛力才是強者。
整體而言，周冠宇就是一位喜歡轉向過度的車手——
推遲剎車點、完完全全吃住彎心，依靠轉向過度完成急轉彎，甩動車尾，通過自己的方向修正和油門控制爭取更高的出彎速度。
冒險，強硬。
不要看剛剛第一圈防守的時候，周冠宇略顯慌亂，沒有預判也沒有卡住位置，線路選擇也略顯簡單，輕輕鬆鬆就被陸之洲超越；而現在進入進攻節奏，周冠宇則展現截然不同的風格，咄咄逼人、大放異彩。
前方，陸之洲在控制節奏，全盤佈局，
後方，周冠宇已經快速迫近，準備反擊。
引擎的轟鳴和輪胎的摩擦在空氣裡洶湧，捲入金色陽光裡演變為一股狂風暴雨，強勢朝著陸之洲追上來。
瞬間塞滿後視鏡的空間。
陸之洲血液裡的戰意也開始熊熊燃燒起來，如果繼續按兵不動，就要被擠在中間，演變為前後夾擊的棋子。
在這裡，可以分為兩種情況——
陸之洲可以展現自己的防守能力，以精準走線死死卡住周冠宇，讓阿萊西在前面一騎絕塵拉開差距。
但是，陸之洲為什麼要這樣做呢？他們不是隊友，而是競爭對手。
所以，陸之洲選擇第二種情況，牢牢把握主動權，轉守為攻，不理會後面的周冠宇，而是攻擊前面的阿萊西。
第四圈，輪胎溫度持續上升，正在緩緩進入工作溫度區間。
周冠宇是第一個注意到變化的。
可以明顯察覺陸之洲切換模式，不經意間流露出來的殺氣順著尾翼氣流浩浩蕩蕩的鋪面而來，眼看著他已經縮短差距快速迫近，隨時可以展開進攻，指尖蠢蠢欲動；但還沒有來得及反動，那種感覺轉眼又從指尖溜走，眼睜睜地看著陸之洲的節奏提升起來，差距若有似無地拉開。
機會，轉眼即逝。
並且很快，阿萊西感受到了——
陸之洲正在迫近。
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