很快美國志願航空隊在日本參戰的事情就被證實了。聶人鳳首先將情報上報給了薛希嶽首相，在薛希嶽首相的強大壓力下，三個主要情報部門在五天之內就搞到了所謂的內線情報，而在這五天時間裡，羅雲衝他們也證實了這一點。一架戰鬥機上的照相槍還在近距離內拍攝到了一架戰鬥機裡的西方面孔的飛行員。這是美國志願航空隊參戰的直接證據。
情報部門搞到的內線情報是，美國向日本提供了一批p-40c「戰鷹」式戰鬥機，總數大概在240架到320架之間，組成了十二個中隊，分別部署在日本東京到大阪之間的幾個野戰機場上。這些戰鬥機的飛行員都是志願報名參加的美國人，絕大部分是從美國陸航退役的飛行員，另外還有少數來自英國等國家的飛行員。這些戰鬥機沒有走海上航線，而是先從美國本土轉移到阿拉斯加，再前往阿圖島機場上補充燃料，改裝超大型副油箱（p-40c的最大航程不過650海里左右，無法直接從阿圖島起飛前往日本最北面的千島群島，而中途並無任何可以供降落加油的地方，因此必須要改裝，以攜帶一具500升副油箱與兩具250升副油箱）再起飛前往日本，降落在日本最北面的擇捉島野戰機場上之後，最後到達日本本州島。整個航程達到了18000公里，幾乎是美國舊金山到日本本土直線航程的兩倍！
摸清楚了情況（特別是這些飛機部署的野戰機場的具體位置）之後，聶人鳳下了一道非常直接的命令，所有對日作戰的轟炸機與戰鬥機，先集中力量敲掉這些機場，最好將戰鬥機炸燬在地面上，如果這些戰鬥機升空的話，就必須將起擊落。聶人鳳給羅雲衝的時間是三天，三天之後，要讓美國戰鬥機的身影從日本的天空裡徹底的消失。
也許聶人鳳的這一做法很衝動。畢竟用一千多架轟炸機，數百架戰鬥機去對付幾個野戰機場，以及部署在這些野戰機場上的那些落後的戰鬥機，這簡直就是在浪費寶貴的戰爭資源。可這正好對了前線戰略打擊部隊，以及海航官兵的胃口。自從美國的戰鬥機出現在戰場上之後，這些官兵就都憋著口氣，也都興奮了起來。如果聶人鳳不下命令地話，他們也會偷著去幹。還不如讓他們放手去幹。
結果，羅雲衝還真幹出了點名堂來。三天之內，轟炸機出動了三千多架次，向這幾個機場投下了八千多噸高爆炸彈與集束炸彈（對付機場類目標，燃燒彈的效果並不是很好）部署在八丈島上的十個戰鬥機中隊出動了2100餘架次，不但擊落了一百多架美製戰鬥機，而且還向這些機場（周圍的軍事設施）投擲了上千枚小型炸彈，數千枚火箭彈。
如果美國派到日本去的志願航空隊是一百二十個中隊，擁有兩千多架「戰鷹」的話，也許結果會完全不一樣。可美國派去的僅僅是十二個中隊的兩百多架「戰鷹」而且還是部署在狹小範圍內的那些徹底暴露了的野戰機場上，自然難以抵擋唐帝國轟炸機與戰鬥機這泰山壓頂般地攻勢了。
在第一天地轟炸之後，就只有不到一半的「戰鷹」能夠升空迎戰（第一天就有至少150架「戰鷹」被摧毀在了地面上）而在接下來的兩天裡，這些「戰鷹」徹底地從日本上空消失了，在最後兩天的空中絞殺戰中，幾乎所有強行起飛的「戰鷹」都成了「隼」的獵物。面對已經身經百戰的唐帝國戰鬥機飛行員，志願航空隊成了「志願送死隊」聶人鳳在收到前線發回來的捷報後，立即就向薛希嶽首相發了電報，同時還不忘在電報裡把陸航的責任提了出來。現在，該輪到陸航倒霉了。
陸航在庫葉島上有三個野戰機場，因為條件惡劣（主要是補給極為困難，而且嚴寒經常導致陸航的水冷發動機無法啟動。這成為了陸航一直沒有利用庫葉島作為對日轟炸基地的主要原因，而海軍也因此沒有向這邊部署重型轟炸機）所以部署在那邊的戰機並不多，一般只保留一批巡邏機，協助潛艇部隊搜尋從美國前往日本的商船隊。但責任是很明確的，美國的戰鬥機順利進入日本，這就是陸航失職！
嚴定宇很快就把首相的壓力轉給了衛伯瑜。結果，在十一月二十號之前，陸航就向庫葉島野戰機場增派了三個中隊的戰鬥機。同時還向沈飛下了一批訂單，訂購了五個中隊的「隼」式戰鬥機。這是陸航第一次訂購海航的戰鬥機，原因很簡單，使用風冷發動機的戰鬥機更適合在嚴寒地區部署。可當時沈飛已經沒有生產力來滿足陸航的訂單了，光是海航的訂單就排到了24年底。無奈之下，陸航在年底接受了一批海航退下來的「禿鷲」而不是最好的「隼」海航也算是在這件事上出了口惡氣吧。
為了讓這三個中隊的戰鬥機能夠順利完成戰鬥巡邏與攔截任務，陸航還動員了300多架運輸機，來回飛了幾千個架次，向庫葉島上的野戰機場運送了數千噸航空汽油，五百多噸彈藥（主要就是戰鬥機用的炮彈與子彈）一大批生活物資（當時島上的條件極為惡劣，飛行員都只能住帳篷，而且新增加的人員也需要大批的生活物資）來來回回忙到了十一月底，這才加強了在日本東北方向上的作戰巡邏任務。
隨著這批帝國戰鬥機的出現，美國就無法再向日本派遣志願航空隊了。雖然p-40c的效能也許不在帝國陸航戰鬥機之下，可問題是，這些p-40c在帶著副油箱，而且沒有多少剩餘燃料的情況下（大多數時候，為了節省燃料，這些戰鬥機在轉場的時候是不會攜帶彈藥的）根本就不敢與帝國的戰鬥機交戰。
當然，衛伯瑜失職的責任是無法推卸掉的，如果不是嚴定宇擔保的話。恐怕薛希嶽就直接撤他的職了。現在對日作戰正在關鍵上，日本少獲得一份美援，就將早崩潰一日。哪怕是一顆釘子，如果從美國到了日本，這都是對日本軍民士氣的極大鼓舞。如果是在別的事情上犯錯誤，也許還不會受到首相的直接指責，可在對日問題上，從帝國首相到普通臣民。沒有一個會原諒一點錯誤的。嚴定宇力保衛伯瑜也很簡單，因為他需要一個陸航司令，同時也可以通過此事讓衛伯瑜在陸軍的改革上做出讓步。
帝國的宣傳部門也沒有放過這個機會。為了加強宣傳效果，帝國情報部門還專門弄了幾塊p-40c的殘片回來，另外一架墜落在日本本土南面，靠近式根島的p-40c被海軍打撈了起來，然後被送回了帝國，做了全國巡迴展出。這種方式地宣傳效果遠比發報紙，放廣播好得多，這不但能夠激起唐帝國百姓對美國的仇恨。還能夠宣揚帝國的強大。鼓舞百姓繼續為帝國奮戰到底。
帝國政府也沒有放過這個向美國施加壓力的機會。在拿到了確鑿的證據（那架p-40c的殘骸，以及上面美國飛行員的遺體）之後，唐帝國外交部立即通過巴西（此時唐帝國的所有在每外交人員都已經撤離了美國）向美國政府發出了最強烈的警告。隨後。唐帝國首相親自宣佈，將恢復在北太平洋地區的無限制潛艇戰，因為這是美國首先破壞了與唐帝國達成的協議，向日本輸出戰爭物資。
實際上，這根本就算不上什麼大事。當時這件事情產生的最大影響恐怕就是讓美國站到了戰場的邊緣，而且已經將半隻腳邁進了戰場吧。
談仁皓對這些宣傳，鼓動，以及海軍趁機向陸航施加壓力的事情都不感興趣，他很清楚一點，現在美國已經沒有退路了。就算美國不主動參戰，唐帝國也會很快向美國宣戰的（唐帝國宣佈恢復無限制潛艇戰已經是十一月底的事了）換句話說，留給帝國的準備時間已經越來越少，而海軍要做的準備還沒有完成，談仁皓他們必須得抓住這最後的機會。
也就在「志願航空隊」事件鬧得沸沸揚揚的時候，廖漢翔在十一月二十三號回到了海軍司令部。他除了帶來戰略打擊部隊的新戰報，後方各工廠的生產情況，戰略打擊第三軍的組建工作，新飛行員的培訓情況。以及新式轟炸機的研製進度等等振奮人心的訊息之外，還帶回來了一條更重要的情報。
「廖將軍，你是什麼時候回來的？」
看到顯得有點蒼白的廖漢翔之後，談仁皓立即快步迎了上去。
「才幹到，沙發還沒有坐熱呢。」
廖漢翔笑著站了起來，「怎麼樣，這段時間過得還好吧？」
談仁皓笑著點了點頭，接到甘永興的電話時，他還以為是別的事情呢，根本就沒有想到廖漢翔會在這個時候回來。
「仁皓，你小子可是忙昏了頭。知道廖將軍首先說的是什麼嗎？」