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第4節 復甦的對手(第2頁,共2頁)

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在等待艦隊到達的期間,談仁皓與常薦新花了很多的時間去了解英國與法國海軍地戰艦。這是兩個全新的對手,是他們之前一直不很重視的對手。而要想擊敗對手。那就得首先了解對手,瞭解對手地戰艦效能,這算是最基本的功課吧。

英國海軍在戰後建造了好幾級戰列艦與戰列巡洋艦。可在戰爭接觸之後,海軍軍備條約限制了各個海軍列強。特別是對戰列艦排水量的限制,最終導致幾乎所有的列強在這一時期內沒有建造新的戰列艦,甚至退役了大批在第一次全球戰爭之前建造的老舊戰列艦,以縮減戰列艦的總噸位。英國海軍也是如此,在這一時期。英國海軍地主要工作是對一戰期間建造的幾種戰列艦進行大範圍改進,以提高效能。可如同其他的所有列強一樣,英國海軍也很清楚,海軍軍備條約遲早有一天會失去效力,而在此之後,就得抓緊時間建造出世界上最好的戰艦,因此英國海軍在海軍軍備條約實效之前好幾年就開始了新戰列艦的設計工作。得益於技術的飛速進步,在20年的條約期過去之後,各個國家建造的新戰列艦在效能上都比以往的任何一種戰列艦有了質的提高。

英國海軍建造的第一種新式戰列艦就是「英王喬治五世」級。這是第二種以「英王喬治五世」命名的戰列艦(上一種是在第一次全球大戰末期建造的戰列艦)。

該級戰列艦是在條約還沒有失效的時候設計的,因此帶有明顯的「條約痕跡」。一般被劃為「條約型戰艦」。在18年開始建造,同級五艘,分別為:「英王喬治五世」號。」威爾士親王」號,「約克公爵」號,「安森」號,「豪」號。該級戰列艦最大的詬病就是其14英寸(大約356毫米)地主炮口徑是同期戰艦中最小的。而且只有十門(最初設計是十二門),火力明顯弱於當時其他幾個列強的戰列艦。而其值得稱道的地方是優秀的水平裝甲設計,以及新式防魚雷設計,還有就是,這是世界上第一種在建造時就明確要安裝雷達的戰列艦。

「英王喬治五世」級戰列艦的效能在德國海軍面前是足夠了(實際上,比「俾斯麥」級好了不多少,很多方面還不如),可是比唐帝國,美國,甚至日本的新式戰列艦都差多了。因此,隨後英國就提出了在「英王喬治五世」級的基礎上發展更好的戰列艦的要求。這就是「獅」級。

「獅」級的排水量比「英王喬治五世」級增加了不少,最大的變化就是換裝了三座三聯裝16英寸(大約406毫米)主炮,這與當時美國的戰列艦設計是比較接近的。可該艦的最大問題是,內部空間狹小,升級的餘地非常有限,而且其效能比「英王喬治五世」級並無根本性提高。在大戰爆發的時候,英國曾經一度想取消「獅」級的建造工作,可後來隨著俄國參戰,英國的壓力減輕了很多,「事」級的建造工作得到了恢復。該級艦同級四艘,分別是:「獅」號,「勇敢者」號,「征服者」號,「暴怒者」號。最後一艘在25年中期才服役。

實際上,這兩種戰列艦都有一個致命的缺陷,那就是嚴重缺乏防空能力,如果要增強其防空能力的話,那就得對艦面佈局進行大改,這是很難辦到的。因此,在22年初,英國海軍就提出應該發展一種防空能力更優秀的戰列艦,而且在效能上必須全面超過「英王喬治五世」級。而這就是「前衛」級戰列艦的由來。

23年10月分,「前衛」級的首艦,也就是「前衛」號正式開工建造。該級戰列艦的主要特點是,主炮採用了四座雙聯裝15英寸(大概381毫米)主炮,使用了高平兩用副炮,而且大量配製了高射炮。其最值得讚賞的地方就是優異的航海效能,這完全體現出了英國人在戰艦設計方面的深厚功底。當然,相對於當時唐帝國與美國的戰列艦來講,其火力仍然略顯不足。可最大的問題是,這艘戰列艦還在建造之中呢,而且,同級的其他戰艦的建造計劃還沒有確定下來!

相對而言,法國海軍的主力戰艦就要差得多了。不僅僅是效能上差距很大,而且在數量,級別方面更比英國海軍少得多。

法國在第一次全球戰爭後建造的第一種主力艦是「敦刻爾克」級戰列艦,也有人稱其為戰列巡洋艦。其設計的針對物件是德國海軍的「德意志」級小型戰列艦。因此,「敦刻爾克」級戰列艦的速度達到了295節,在那個年代是相當驚人的,而重視速度也算得上是法國海軍數百年來的傳統吧。可與其速度不相匹配的是,該級戰列艦的主炮口徑僅330毫米,而且炮塔的佈局極不合理,戰艦的裝甲厚度也是當時最為糟糕的。也正因為如此,所以有人認為「敦刻爾克」級應該劃入到戰列巡洋艦的行列中去,而不應該被算成是戰列艦。而該級艦也就只有兩艘,即「敦刻爾克」號與「斯特拉斯堡」號。

法國在戰前動工建造的最好的戰列艦是「黎塞留」級,其首艦開工時間為17年,而當時英國海軍的「英王喬治五世」級還在設計之中呢,可以說,「黎塞留」級是當時歐洲最為優秀的戰列艦了。

「黎塞留」級的排水量(滿載)接近50000噸,而且其速度達到了驚人的32節,後來也只有「依阿華」級超過了這一速度。而在17年的時候,恐怕還沒有哪個國家會想到戰列艦需要這麼快的速度吧。

而其主炮為八門四聯裝的380毫米火炮,其裝甲也並不弱,比當時大部分的戰列艦都要好。可問題是,直到戰爭爆發時,第一批三艘都沒有造好,其建造工期也算得上是當時世界上最長的了吧。同級艦為:「黎塞留」號,「讓·巴爾」號(也被成為「吉恩男爵」號),以及「克萊蒙梭」號。

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