波音p－26事件對於美國航空與材料工程的深遠影響都只能算是後話了，就眼下而言，1930年9月來說，這起質量事故的影響遠遠不止於此，在美國以外的地方也有幾個其他的受害者存在。其中一個就是德國的雨果。埃克納。
上一次戰爭結束之後，隨著齊柏林伯爵逝世，外加英國人對於戰爭期間曾經擔任過轟炸倫敦任務的德國飛艇的仇恨，對德國飛艇業的發展進行了大量的封殺和限制，齊柏林飛艇的運營一度陷入了泥沼之中。
雨果。埃克納不忍看到偉大的齊柏林伯爵畢生的事業從此盡毀。於是繼承了伯爵的遺志，想把飛艇大業繼續下去。他用了六年時間初步復興了齊柏林飛艇的生產製造研發體系。讓飛艇恢復到了比戰前更高的技術水平。不過他不滿於此，一直有更大的期望。
齊柏林伯爵的飛艇，不應該僅僅是用在短途商業航班上的，雨果這樣想，也這樣做了。1927年開始，他試圖執行一項更偉大的研發計劃，研發可以用於越洋飛行的超大型、穩定的遠洋飛艇。這項計劃執行了三年多了，如果按照原來的歷史，1929年9月的時候，這個專案就可以徹底完成，並且躲過大蕭條對科研的摧殘。
但是很不幸的是，由於維勒安的出現，全球性大蕭條的爆發時間從1929年10月提前到了1929年6月，雨果的專案在最後後段驗證期間由於資金鍊的斷裂，一直籌齊不了研發款項。被擱置了將近一年，到現在還沒有完成。
在這種資金窘迫情況下，被逼無奈的雨果。埃克納從1929年底就開始和波音公司一樣病篤亂投醫，選擇了在航空器研發上嘗試使用杜邦公司最後生產的那些高分子聚合物材料。經過半年多的研發和試製，長達170多米的「齊柏林伯爵」號飛艇已經接近完工了。
因為大量輔材重量比原先的鋁合金龍骨輕盈了數倍，本來雨果博士對新型的飛艇非常看好，可惜就在決定試飛之前這幾天，波音公司的新式全金屬蒙皮單翼機爆出了失事的訊息，隨後美國質監局的核查結果也廣為流傳開來——高分子聚合物的耐久穩定性問題再次被推到了世界輿論的風口浪尖。
「難道齊柏林伯爵的遺志，真的要終結在我手上麼。為什麼上帝要這樣愚弄世人。這不公平！」雨果一個人站在龐大空曠的機庫中，恨恨地撫摩著巨大的飛艇的蒙皮，它看上去是如此的巍峨，但是這幾天傳來的噩耗，卻讓人不得不懷疑他的耐久性，這個光鮮的蒙皮底下，飛艇的「風骨」是否真的足夠堅毅呢。
飛行的造價比飛機高很多，工程規模也不可同日而語。任何一場飛艇的失事，在這個時代都比飛機要重大得多，德國人對技術的嚴謹讓他不能冒這個危險。畢竟現在這個世界連波音707都沒有，而齊柏林飛艇卻能夠擔當越洋航空的需求。
可惜，自己的飛艇公司已經沒有錢了，不可能支援繼續推倒聚合物材料的計劃重製飛艇骨架了。
一切都結束了麼。
「埃克納先生！埃克納先生，您果然在這裡，我們找了您很久了。」雨果的助理在機庫門口張望了一番，發現雨果果然在這裡後，就快步跑了過來，還回頭指指點點似乎在喊人，「埃克納先生，我們還有希望，有人來拜訪您了，他們說他們是莫比亞斯基金會的人，他們願意贊助您的飛艇計劃！」
贊助？贊助！雨果從失神狀態下慢慢迴轉過來，瞳孔的焦距也漸漸調節到正常狀態，「什麼？你說的是贊助麼？而不是i入股或者收購?我聽到了這個世界上最不可思議的事情！你剛才說的人是誰？」
「莫比亞斯基金會。呵呵，先自我介紹一下，鄙人維勒安。蒙斯克，莫比亞斯基金會理事長，這位卡婷。漢弗雷德小姐是基金會的常務理事。以後具體的贊助事宜埃克納先生都可以找卡婷小姐談。」
「你就是那個‘當代的洛倫佐’維勒安。蒙斯克麼！我聽說過您的大名，如果是您的話，我完全不懷疑你贊助我這個計劃的慷慨。但是……據我所知你們的基金會之前只贊助政黨和藝術家的吧。我這裡只是一個企業單位，想不到蒙斯克先生也會看得上。」
「我聽說了你的遭遇，我覺得有必要贊助，僅此而已，何況，埃克納先生真的覺得自己的飛艇研究所是一家企業嘛。」