海軍的重建工作幾乎沒有受到什麼意外的影響，從巡洋艦到戰列艦到航母，各種維勒安可以提供的創意性的優勢設計都在有條不紊的應用進去，只要是沒有明顯的價效比太低或者工業體系達不到的問題，一般海軍設計部門的人員都會或多或少聽取技術情報局的意見。這主要是因為海軍內部沒有什麼對技術細節特別執著的高層將領。
以潛艇為例，在36年弄出vii型潛艇後，後續的開發工作一直有條不紊地進展著，按照現在的進度，到1939年底就可以投產1944年才出現的採用通氣管技術、全程水下航行、自動裝填魚雷的21型u艇，預計1940年下半年就可以除錯服役。21型潛艇不但可以採用逆天的水下充電技術，實現永不上浮的高隱蔽性，其使用三軸聯動數控機床加工出來的五葉螺旋槳曲面的噪音也可以比歷史上本就很難被聲納發現的21型潛艇更低4個db。
當然，1940年時候的21型u艇的設計經驗還是在傳統水面/水下兩用潛艇的基礎上的，它是第一型完全在水下作戰的潛艇，所以只是經驗注意地把艇殼改成流線型，在阻力線形方面還不是很完美。實際上在1942年以後在此基礎上開發的23型u艇更是根據兩年的實戰經驗進一步修整了艇殼外觀，達到了現代潛艇的水滴狀外殼，水下最大航速也從21型的18節猛增到了23節，屆時，帝國的潛艇的航速不僅可以主動追擊商船隊，對付處於巡航經濟航速的敵方艦隊也可以有效主動攔截，而不再是簡單的守株待兔——別看水面主力戰艦極速都能在2530節，但是在這個航速下同等航程油耗起碼是經濟航速下的兩三倍，發動機損耗也非常巨大，因此大多數戰艦在巡航的時候大多都是隻開1618節的航速，一旦23節水下航速的潛艇出現後，雖然不一定可以帶來戰果的猛增，卻會在幾次打擊之後起到更多的威懾作用。
也許23型u艇只會在一開始幾個月內取得更多輝煌的戰果，但是一旦盟軍意識到德軍有了比戰艦水面巡航速度都快的潛艇後，帶來的一個威懾效應就是從此盟軍的艦隊在大洋上再也不敢為了省油和省發動機壽命而開18節，而是紛紛飈到25節以上，讓盟軍所有船隊越過大西洋運輸補給途中的油耗猛增3倍，而發動機損耗更是猛增5倍以上，區區幾艘潛在的潛艇就讓盟軍無形之中消耗了無數資源，遠比戰場上的損失大得多。
與潛艇類似的，德國的魚雷艇部隊也吸收了潛艇的流線造型帶來的速度優勢，1938年以後建造的德軍魚雷艇統統取消了獨立式魚雷管，而是把魚雷管融入到艇體中進行一體化設計，上層建築也儘量滿足空氣動力學的佈局，在高效的水池測試和計算模擬下，長得和梭魚一樣的新式魚雷艇輕鬆就可以飈到45節的變態極速。
不過，與海軍裝備相比，在另一個領域，相應的工程設計人員就沒那麼好命了，他們想要擅自發揮自己的技術意圖沒有那麼容易，而是會遇到諸多的阻撓和壓力。因為他們有一個指手畫腳並且權力控制慾極其強烈的大boss。
……
「福克。阿奇里斯博士，很抱歉，我們不會批准這個專案的，你知道的，雖然採用星形氣冷式引擎的戰鬥機可以省掉一套冷卻系統，穩定性提高不少，結構減重也很明顯。但是迎風面氣動結構非常不良，帝國空軍現在有了佩內明德秘密基地的風洞和流體動力學、空氣動力學模擬實驗體系，不是正應該往精密線形的戰機方向發展麼？星形氣冷式引擎戰機就留給那些嘗試把板磚飛上天的傻大粗苯的蘇聯人去搞吧，到時候我們會在戰場上教訓他們什麼才是正確的。」
「將軍，可是，就算否決了戰鬥機方案，直升機方案採用氣冷引擎改進總沒有問題吧？直升機不存在迎風面空氣動力學的問題啊。我們仍然希望你們可以提供bmw801和bwm803引擎的使用授權，bmw公司在這個領域已經付出了很多研究了，我試過，他們的發動機是臺好貨，非常可靠。」
不過，那個空軍官員顯然不準備放過他，又切詞狡辯蠻橫地否決了他的要求，還聲稱如果使用氣冷式發動機，那麼就不會批准的。
福克。阿奇里斯博士只好訕訕地從空軍軍備處離開，驅車回到自己公司。
和那些投入西班牙戰場進行實戰測試的其他武器的設計負責人一樣，福克。沃爾夫公司的福克。阿奇里斯博士作為fa－223運輸直升機的設計者，在自己的新玩意兒被奧寧堡部隊投入實戰測試後，自然也會收到很多測試報告和改進意見。
確切的說，因為他是直接把測試版的原型機投入到實戰中去，他面臨的問題更多更雜，他已經花了兩三個月進行應急的整理和整改，修正了上百處技術缺陷。可是最後有一處傷筋動骨的大改卻被空軍軍備辦公室的人叫停了，對方沒有給他任何理由就掐掉了他的設計更改請求。
福克。阿奇里斯博士是這麼想的：有風聲表明，現在自己公司正在爭取空軍部撥款研發一款星形氣冷式引擎的單發戰鬥機，前期技術儲備工作已經開始展開，連研發代號都想好了，就叫fw190a戰鬥機。如果1938年之前專案和經費都可以批下來的話，那麼1940年初就基本上可以完成研發測試，正式投產了。如果戰鬥機研發順利的話，以後還可以考慮和容克公司合作研發斯圖卡的氣冷引擎版本。既然如此的話，何不把自己的直升機也改制成星型氣冷引擎的呢？那樣的話，整機減重方面和穩定性都能夠得到很大的提高。
可是空軍方面的人一直在對星型氣冷引擎戰機抱有一定的牴觸情緒，讓他難以理解。在他看來，星型氣冷引擎戰機自有其無法比擬的獨到優勢，在某些場合上肯定用得上，而且一般由於整機比較輕盈航程也比較遠。雖然格鬥效能可能互有長短，但是對於帝國目前短腿的戰鬥機來說是個很好的補充。本來哪怕是靠福克。沃爾夫公司自己的技術實力獨立研發也是很有可能成功的，何況現在技術情報局已經提供了日本人正在研發中的零式戰鬥機和九九式艦爆的全套技術資料，有日本人的技術經驗可供取長補短的話，沒道理不用的啊。
再退一步講，對於戰鬥機因為要考慮到迎風面流線造型，液冷還有一些氣冷不具備的優勢的話，在直升機領域這一點就完全不存在了，因為直升機本身的結構特點就和傳統飛機完全不一樣，不存在迎風面空氣動力學效能上的差異，以目前帝國的技術水平，完全可以弄出用於直升機的單臺16001800馬力的星型氣冷發動機，而同樣結構重量的液冷發動機最多隻有11001300馬力。
那樣的話，fa－223在尺寸和自重不作大改的情況下，可以把運載升力提升三分之二以上，說不定未來就可以弄出自重10噸，艙載能力57噸左右，懸掛重量1012噸的逆天產物，這是多麼的可怕！說不定，未來的直升機可以直接運送一輛使用雙聯裝博福斯40mm炮的輕型坦克，甚至3號「追獵者」驅逐戰車！
福克。阿奇里斯博士當然也把這些用途推銷給了空軍的人，誰知空軍的人聽了之後，反而更加牴觸起來，讓他鬱悶欲狂。
就在他憤懣不已的時候，桌上的電話響了，是一個陌生人打來的，，想約他談一談，不是別的事情，正是星型氣冷引擎戰機的研發問題。他的第一反應是對方是個騙子，第二反應是對方是個間諜，第三反應是，只要自己足夠警惕，要不還是見一下？
畢竟，在屢屢碰壁的時候，人的警覺心是會被磨掉的。
……
對方是在一個咖啡館約見的他，對方要了一間包廂。來者是一個金色短髮的少女，看上去約莫才二十一二年紀。似乎不像是老練有素的角色，不過反而讓他這個四十出頭的大叔覺得有一些怪異。
兩人點了咖啡和三明治，然後侍者很快就把東西端了上來。
「你……」
「知道空軍的人為什麼一直不批你的專案麼。」在福克。阿奇里斯博士嚅噓著想尋找個談話的突破口的時候，少女搶先開口了。
「嗯，不知道，哦，不，也許是，他們太過追求造型完美了，誰不知道元首喜歡看線條流暢的戰機呢。帝國的軍備處軍官都知道這一點。」
「如果你真是這麼想的話，我只好佩服你的想象力，懷疑你的智商了。」金色短髮少女優雅地抿了一口咖啡，「你認為，你的直升機是給誰用的，給空軍麼？」