裡賓特洛普部長拿著英法的抗議照會來到希特勒面前，他覺得很無奈，兩個月前吞併斯洛伐克的時候，英法已經有所不滿了，不過還不是非常激烈，幾個月後，帝國還要尋找克羅埃西亞和斯洛維尼亞的藉口對南斯拉夫動手呢。按理說，這個時候應該儘量收斂一些保持低調才是。
可是元首卻好像鐵了心要一意孤行，這讓裡賓特洛普非常不解，「元首，我對軍工方面不是很懂，但是如果控制這家瑞士機炮公司真的對帝國的國防如此重要的話，我們也完全沒必要讓萊茵金屬那麼敏感的公司出手去解決。維勒安。蒙斯克部長那裡有的是空殼公司和隱藏了資金真實來源的‘外資企業’。我們現在這麼做是得不償失呢，那是在激怒英法。」
「我知道，但是這件事情就是威廉要求使用萊茵金屬的，你只管安撫好英法就可以了，這個事情你不需要知道——我們就是需要讓英國人對我們的人在瑞士的投資活動習以為常。」
「好吧，您是元首，如果您堅持的話。」
其實維勒安這樣安排已經是非常顧忌英國人的視線了，不然的話，萊茵金屬就不僅僅是厄利孔公司的第二持股人了，連那家打著「註冊於英屬開曼群島」旗號的第一控股人的皮包公司都不用套了。反正瑞士是永久中立國，就算英國有所不滿也是不敢做出什麼把對方逼到對立面的事情的。
……
一週後，希特勒來到了德國最南部兩州——巴登－符騰堡與巴伐利亞交界處的佈雷根茨，視察一項秘密專案，根據技術情報局的說法，這個專案經過了五六年的準備和建設，目前已經完成了一期工程的商業化運作了。
佈雷根茨是一個瑞士、德國和原奧地利邊境上的小城，面朝三國界湖博登湖。從佈雷根茨市往東南方向離開市區後，僅幾公里之遙就是奧地利的土地了，而渡過面前的博登湖後整個湖的西南岸地區都是瑞士的土地。
佈雷根茨城有三條鐵路穿城而過，往北那條在穿過阿爾卑斯山支脈施瓦本山後分為兩路，分別前往斯圖加特和慕尼黑，難免的那兩條分別通往奧地利北蒂羅爾首府因斯布魯克和經瑞士的聖加倫達到蘇黎世，交通非常便利，是阿爾卑斯山區三國的交通樞紐。
出了佈雷根茨火車站後，希特勒那輛梅賽德斯賓士就在幾輛元首衛隊的裝甲車簇擁下，低調地沿著湖畔公路往南行駛，開出大概二十公里後，就到達了德瑞邊境——多瑙河的重要支流之一的伊薩爾河，就是發源於德奧瑞三國邊境的博登湖，而伊薩爾河本身，也是德國和瑞士之間的界河。博登湖每年的水量來源主要是彙集山區降水和南部阿爾卑斯山的融化雪水，但是此地氣候寒冷，蒸發較少，所以湖區滿溢之後就是靠著蜿蜒曲折的伊薩爾河注入多瑙河的。
「元首您看，新的發電站就建在伊薩爾河上，維勒安部長旗下的幾家公司花了幾年的時間陸續動手，已經把對岸瑞士境內兩百多平方公里的山地地塊都買下來了，還在南面的聖加倫和溫特圖爾兩座大城市以萊茵金屬的名義投資新建了多家生產厄利孔機炮的工廠，遷入德裔居民掩人耳目，為我們的人大規模進入瑞士投資工程專案提供掩護。」當然，做這些事情少不了還要給瑞士當地的官員和銀行家上下打點一番，不過這些骯髒的細節不適合告訴有潔癖的元首，所以解說的人也就略過不提了。
陪同希特勒參觀和解說的是佩內明德秘密研發基地的負責人多恩伯格上校，這個專案是佩內明德基地的最高機密，知道細節的除了那些被限制了自由的科學家之外，寥寥無幾。
希特勒走下車，登上大堤眺望了一下，這是一座憑藉山勢修建的水庫因為壩體的加高，博登湖在佈雷根茨一側的水位抬升了20米左右，配合博登湖的巨大蓄水量和四五百米的海拔，水勢的落差能倒是頗為可觀。在下游一兩公里外，還有兩道v字形的堤壩把附近的山谷堵住，形成了一處面積數十平方公里的湖區，讓這座電站顯得與眾不同。
「我記得，我們對外宣傳的是，和瑞士方面聯合建設一座抽水蓄能電站是吧？」希特勒看了一下，若有所思地向多恩伯格問道。
「元首您說的一點都沒錯，是這樣宣傳的——這是世界上第一座大型抽水蓄能電站，上游的佈雷根茨水電站擁有120萬千瓦的總裝機容量，不過因為徑流較小，大多數時候裝機容量只能發揮三分之一左右，目前年發電量僅能達到30億千瓦時。而下游的二號水庫則可以用於二次蓄水，當電能充裕的時候將下游水流重新抽回上游主庫供枯水期重新發電。」
抽水蓄能電站其實很好理解，就是利用了電能不能預先儲存的特點，依靠電能和水的勢能的相互轉換條縫蓄谷，降低淡季的發電能力浪費，增加用電旺季或高峰時段的電站實際電能輸出量。這種形式的蓄電站對於水體徑流量較小而水頭高、落差大的地勢非常有利。
「這些東西，你覺得其他國家的技術間諜如果刺探到之後，會理解麼？或者說，別國的工程師會理解其原理麼？」
「恐怕……這些不難理解，很難保密，別國如果要建造這種工程，一點技術難度也沒有，只是因為工程量較大，經濟性不足，所以才沒有這麼幹的，不是他們做不到。」
「很難保密？那就好，我們要的就是讓他們自以為他們懂了。這樣他們就不會想的更加深入。那麼，我們看一下二號工程吧。」