中國的進出口總額超過了60萬億元，佔世界貿易總量48％。
中國對世界經濟增長的貢獻率為52%，也就是說，沒有中國經濟的拉動，世界經濟將陷入負增長。
中國的糧食產量已達到30億噸，佔世界糧食總產量的90％，即使全世界都吃中國產的糧食都吃不完，中國以一國之力解決了世界人口的飢餓問題。
中國的肉禽蛋奶滿足了全世界38％的需求。
中國的清潔能源滿足了世界60％的需求，而餘下的將很快被月球能源所取代。（月球能源是指核聚變發電站的燃料氦-3，電磁波能量傳輸系統傳回地球的電力。）
眾多的資料聽得各國領導人心驚肉跳，天哪，整個世界都頂不上一個中國。
2018年的兩會對中國經濟提出了更高的要求，同時開始收穫幾年來經濟調整的成果，並且是和世界一同分享。
2018年3月24日，中國突然宣佈最新航天計劃，中國將要派出2艘載人航天器對太陽系4大行星進行考察。同時宣佈中國製造成功了「后羿-r100」星際戰艦和「后羿-r200」星際運輸艦，它們將執行《遠航計劃》，並稱之為「星雲艦隊」。
當西方航天界看到兩艘星際戰艦時，他們的眼球驚爆了。而軍界則是看著照片掉眼淚，哀嘆道：「為什麼擁有的不是我們？」
「天，這太恐怖了，巨大的電磁炮、超遠端的雷射炮，看來即使是外星人也不是中國的對手了。」
「我們怎麼辦？是向中國投降嗎，還是置於中國的保護之下？」
2018年3月26日，中國對《遠航計劃》的啟航進行了電視直播，當整個地球都看到，只有在美國的科幻片中才能看到的星際戰艦在中國起飛的時候，全世界都靜下來了。他們在回味，這到底是中國製造的，還是外星艦隊？
而美國白宮裡卻傳來了陣陣的洩氣聲，美國及航天界剛剛鼓起的一點勇氣，被中國的星際戰艦衝得七零八落，美國知道，中國已經一飛沖天了。
2018年的5月10日，建在月球永久陽光帶上的太陽能發電站建成投產。這是種模組化組合式發電站，每年都可擴充規模。也就是說再過三年，歐洲的電力將有一半被這種來自月球的電力所取代。它是根據歐盟的請求，由中國控股，中國與歐盟合資建造的，電磁波能量傳輸接收站設在法國，通過改造後的電力輸送系統輻射整個歐洲。「中明」太陽能電站將使歐盟的火電站全部淘汰，減少的碳排放的數量無法計算，而中國每年都會獲利數萬億元。
5月20日，一架華神公司的「地月班車」，把中歐30餘名專家送上了月球，對
「中明」太陽能電站進行驗收，他們為巨大的太陽能光電板組成的陣列所震撼，而在電力能量輸送站，當看到簡單的只有360根電磁波發射棒，就將強大的電力輸送到地球時，來自歐洲專家們則是驚呆了，在月球，他們參觀了多處中國的月球基地，當然，在「廣寒宮」住上一晚，洗個海水澡、吃頓太空大餐是夢寐以求的。
獲准隨行的歐洲三家媒體則誇張的驚呼：
「寂靜的月球不在寂寞，到處都是中國的基地。」
「月球太小了，已經容納不下中國的擴張。」
而歐美的政要們心裡都苦賽黃連，即沒有技術也去擴張，更沒有實力阻止中國在月球上的「瘋狂」。
2018年的6月16日，中國向全世界宣告，中國的《綠洲計劃》二期工程完工，中國最大、世界10大沙漠之一的塔克拉瑪干沙漠就此消失，就此，中國由水資源缺乏的大國，一躍成為世界上水資源最豐富的國家，並掌握著自然的「貝加爾湖」，和人工的「塔里木湖」兩大淡水資源庫。
其實，不用中國宣佈，許多國家就已經從衛星圖上知曉中國的沙漠在消失，只是聽到中國親口宣佈更加震撼人心而已。很多西方媒體都在問：「中國華神公司治沙的下一個目標是哪裡？是淒涼的火星？還是太陽系以外的星球？」
6月17日上午，一溜大客車來到了「三月市」，這是座因位於河西走廊的三個人工湖，即「大月湖」、「小月湖」和「彎月湖」的出現而興起的旅遊小城，車上的人沒有遊覽小城，而是用餐後出城沿「甘塔河」繼續北上，向新疆內陸進發。
「甘塔河」就是《綠洲計劃》二期工程的主體工程之一，由甘肅通向「塔里木湖」的人工開挖的河道，因而命名為「甘塔河」。
大客車是中國專門生產的熱核動力旅遊客車，速度快而靜音，因其極低的運營成本而乾脆為遊客免費服務。公路則是沿「甘塔河」修建，平整寬闊路邊景色無數，可隨時停車遊覽。
這8輛大客車乘坐的是國際防荒漠化委員會的官員，國際旅遊組織的專家，一些有大面積沙漠的國家首腦，還有一些只要是中國邀請就來的國家首腦，到中國去可是件令人激動的事。
請他們來的目的是幫助驗收工程、提出好建議，當然更要有「廣告」效應。
還沒有正式開放，新疆塔里木湖風景區就享譽天下，如今世界上的各大旅遊公司最賺錢的產品，就是組團前往新疆，有這些首腦再以「忽悠」，新疆的旅遊公司就得不斷的增添點鈔機了。
沿途的風景美不勝收，而到達塔里木湖後，外國首腦和官員們都驚奇的掉了下巴。
放眼望去，盪漾的碧波連天接地，水霧之中的幾個小島猶如繁星點綴，幾隻遊船蕩起了陣陣漣漪。而岸邊，清風吹過之時，翠柳低楊花豔芬芳。說它闊似大海也不為過，說它美如西湖也不虛言。