百密必有一疏，四塊微小的隕石就隱藏在那被擊碎的3塊大隕石前面，炮彈的爆炸反而加快了它們的飛行速度，「后羿-r200」根本來不及躲避而被撞上了。
嗚……，嘀…嘀……，「后羿-r200」的主控中心響起了三種警報聲。
「報告，我們受到了撞擊，危險級別橙色。」橙色之後就是最高階別的紅色。
「立即報告傷損情況。」艦長薛笑林皺著眉命令道：
「報告，三號著陸減速器受損嚴重，減速艙已經洩漏。」
「報告，四號貨艙被撞漏，自動封堵系統失靈，正在失去壓力。」
「報告，一號動力艙受到撞擊，沒有受傷狀態完好。」
「報告，轉向機構受傷，轉向能力已經減弱。」
大螢幕上一一顯現著受傷的部位，讓薛笑林驚出冷汗的是動力艙被撞而不是噴射口，否則動力肯定會受損。他與總指揮祁天勝交換了一下意見，然後向主控計算機問道：
「龍翔-200先生，你認為傷情如何？能否全部修復？」
「艦長閣下，四號貨艙容易修復，三號著陸減速器會費點事，只是轉向機構的損傷可能無法修復，因為必須著陸關閉發動機後方可維修。」
「龍翔-200先生，只要有能力修復，我們就必須修復，我們的《遠航計劃》不能中斷，這是我們的使命。」
「艦長閣下，使命是神聖的，看來你就是冒著著陸後，可能會起飛不了的危險也必須著陸嘍？」
「是的，請你理解。」
「我當然理解，因為您是我的主人，好吧，現在我們已經脫離了隕石群，向右調整13°，距離247萬公里處，有一個小行星可以著陸，還好，向右轉向的能力還存在。」
「多謝龍翔先生指點。」
在得到北京的同意後，經過四個半小時的航行，「星雲艦隊」接近了那顆小行星，通過雷達成像可以看到，那是顆直徑約29公里的小行星，顏色鐵紅，形狀並不規則，實際上應該是塊大隕石。
通過「磁力金屬掃描器」和「星際生命探測儀」的掃描，確認這塊大隕石是安全的。「后羿-r200」本身就是星際探測艦，確認是否安全是它的強項。
在找到了合適的著陸位置之後，艦長薛笑林請示道：「總指揮，「后羿-r200請求降落維修。」
「后羿-r100同意，我艦負責警戒，需要支援立即通知。」祁天勝回覆道：
「后羿-r200」順利的降落了，37名航天兵立即展開了傷損維修。作為星際戰艦，必須具備超強的自我修復能力，所有的外部結構都具備可內外修理的通道。在此次《遠航計劃》中，「后羿-r200」乘坐的370名航天兵和專家，其中就配備了57名專業機械師負責維修。
歷時8小時，「后羿-r200」的三處損傷修復完畢，經「龍翔-200」系統帶功檢測，達到了完好標準，可以起飛了。
2018年8月25日下午14時，「星雲艦隊」迎著驕陽向木星飛去，《遠航計劃》的首個星球探測即將展開。
可惜的是，此次的木星探測可能會無法按計劃完成了，因為在三天前的隕石風暴中，數以萬計的大塊隕石撞擊了木星，激發了木星內部能量的外洩，形成的超高速颶風正在大氣層中肆虐。
木星本身就是個氣體星，隕石的撞擊產生的氣體混淆了星體與大氣層的界限，超高速的颶風又造成電磁混亂，「后羿-r200」上的「ttd相機」、「光譜掃描器」等主要探測儀器都無法工作，拍不到照片，收集不到資料。而超高速颶風的能量又使艦隊無法降低高度。
根據天文計算，木星上的超高速颶風短時期內還無法平息，此次對木星的考察已經無法進行了。但對其衛星的考察應繼續進行，除非出現木星表面上的情況。
2018年8月27日，「星雲艦隊」靠近了木衛一，結果仍然無法考察，整個衛星被濃密的濃煙和火山灰籠罩著，探測儀器無法工作，對木衛一的考察只好作罷。
木衛一是木星最具代表性的衛星之一，在已發現的63顆衛星中排行第三大，距木星的平均距離約42萬公里。與其母星氣體星的木星不同的是，木衛一的實體星，球狀的星體表面有開闊的平原、起伏的山脈和巨大的峽谷，還有許多火山盆地。迄今為止，木衛一是人類發現在太陽系中火山活動最為頻繁和激烈的天體。
籤於木衛一都無法探測，北京終於下令終止對木星的考察，啟程前往土星。
土星是太陽系中第二大行星，直徑約11.93萬公里（為地球的9.5倍），同為氣體星，相信對土星的考察可以替代木星。
對土星的考察主要是：
一，探索解開其不停的向外輻射能量之謎，它輻射出的能量是它從太陽接收到的能量的兩倍，它的內在能源到底有多大？
二，由於這顆行星表面溫度較低，而逃逸速度又大（35.6公里/秒），使土星保留著幾十億年前，它形成時所擁有的全部氫和氦。因此，研究土星目前的成分就等於研究太陽系形成初期的原始成分，這對於瞭解太陽內部活動及其演化有很大幫助。
三，探查土星的光環的秘密，土星光環層次眾多，物質構成複雜，靠近考察或是採集樣品具有極大的吸引力。
四，不可輕視的衛星帶，同木星一樣，土星的衛星眾多，已發現的是72顆，此次考察將特別關注土衛六。