第三百四十六章離訊
譚延相信經過這次打擊之後，日本在工業水平上將會進入一個倒退的階段，在涉及國家政權穩定和大力發展工業這兩個選題上，日本政府必然會優先考慮國家穩定----窮兵黷武也要有一定的本錢。不過在這個技術發展大爆發的時代，一旦錯過這個村可就沒這個店了，遏制日本軍事尤其是海上武力的發展最好的辦法便是讓它跟不上最新的船舶工業發展，等日本自己覺得有實力來發展造船業的時候，高昂的投入會迫使其發展成本不斷提高，日本永遠只有成為戰艦貿易的買家的份----一個靠從國際軍火市場購買武器的國家是不可能威脅到中國安全的。
海關回收之後日本儘管日本距離中國最近，但是卻不能享有貿易最惠國的待遇，其向中國出口的商品要交納很高的關稅，廉價的低端紡織品就算能夠進入中國盈利甚微，而且還要受到中國紡織業巨頭的排擠----譚延在打壓日本方面是全方位的，他寧可不要東南亞也不會讓日本再次走上覆興之路！
日本和中國實力不成正比，談判也是在眾多列強不滿的情況才開始的，這並不代表日本本身實力，譚延給外交部下達的談判底線是日本必須要賠禮道歉，還要要求賠款、中國出口日本的貨物減免關稅，甚至還要在日本神戶、長崎或是其它重要城市劃出一片租界來等一系列要求----中國同意開啟和談但並不代表會放棄謀求國家利益的權力，日本人通過外交手段聯合列強迫使中國開啟談判，也並不代表列強的力量可以為他所用。
在這點上譚延是看得非常明白的，而歐洲的局勢因為無畏艦便的更加微妙起來----四月份經過緊張的磋商後，德國願意以三百三十萬英鎊的價格從中國購買蒙古級戰列艦，先期蒙古級戰列艦的全套圖紙必須要送往德國。顯然以蒙古號戰列艦的成本而言，三百二十萬英鎊地買賣中國是賺大了，其成本總共不到二百六十萬英鎊，當然搭配全套圖紙也不算虧，畢竟德國到現在還沒有使用蒸汽輪機的戰艦。同時三連裝十二寸新型炮塔也是一項不錯的技術，不過這也是中國有史以來建造的最為昂貴的戰艦。
只是中德這筆蒙古級戰列艦的交易也讓船塢中唯一地一艘正在建造的蒙古級戰列艦有了買主，對於中國競爭巴西的訂單顯然處於不利地位，不過中國代表團還是前往巴西參與遊說巴西政府向中國上海江南船廠下達無畏艦訂單。雖說中德的這筆戰艦交易使得中國失去了參與巴西海軍訂單的最大優勢，但是這畢竟是全球第一筆無畏艦交易，意義非常重大。從另外一個方面而言也是一個有利優勢。
中德戰艦交易並非是第一次，但是這一次卻嚴重的刺傷了英國----中國的蒙古號戰列艦本質上和無畏號沒有太大的差別，相反因為無畏號的舯部炮塔設計反而使得其火炮效率降低，在側舷火力上要弱於蒙古號。先不說德國人在獲得中國地圖紙後可以大大縮短無畏艦的研製時間，更為嚴重的是在二十個月之內德國肯定也會成為第三個擁有無畏艦地海上強國。
也許德國本土的造艦能力要弱於英國，但是中德兩國造艦能力的總和可以說是和英國不相上下的，除非英國願意放棄國際海軍裝備市場，將本國的資源全部用來發展海軍，但這對於英國是一個兩難的選擇----英國政府現在正處於財政緊縮狀態。要不然巴西的三艘戰列艦的招標計劃也不會讓英國如此著急。英國政府正急需要金錢進賬，在這種情況下英國不可能放棄國際海軍裝備市場，最多是在造船資源上對本國國防優先考慮罷了。
事實上在譚延看來英國搞出無畏艦其實是搬起石頭砸自己的腳----英國擁有世界上數量最多地前無畏戰艦。無畏艦一齣成為新的海軍標準，英國固然可以摘取第一的名頭，但是在經濟上是極為不划算的，這造成了英國大艦隊的貶值。如果要是譚延來做這件事，在對新艦儘可能的保密之外，就是對自己艦隊的老舊戰艦進行甩賣，就算便宜一點總比爛在自己手裡拆廢鐵要強得多。
除了價格稍微貴點，德國方面對於蒙古級戰列艦是沒有任何怨言的----中國保證其訂購的蒙古級戰列艦將會和中國已經服役地戰艦各項效能完全一樣，不會像英國那樣在外銷戰艦上做各種小文章。因為德國和中國距離實在是太遙遠了，正好符合譚延「遠交近攻」的外交策略。如果德國有足夠的能力，歐洲就是德國的，但是在亞洲尤其是遠東，在這一畝三分地上中國必須說了算，譚延不介意英國人的死活，向德國無保留的出口蒙古級戰列艦對中國有利。
二十年前北洋海軍的基幹定鎮兩大鉅艦就是從德國進口的，而二十年後一艘蒙古級戰列艦的利潤就遠超這兩艘當時遠東最為強大地戰列艦訂購價地總和。海上裝備市場對國內經濟的拉動是看得見地，這也有利於鞏固中國造艦水平。從而有足夠的資金來支援其繼續追蹤世界先進造艦技術，這也標誌著中國造艦體系開始進入良性迴圈軌道----未來的十年是劍拔弩張的十年，天下太平就沒有軍火商生存的餘地了。
至少在譚延看來未來十幾年甚至二十年將會是中國工業發展地**時期。只要沒有內患。外部環境對於像中國這樣想要建立工業體系又不乏資本匱乏地國家來說真是風調雨順地好年代！賣給德國人地蒙古級戰列艦是貴了點。但是連帶附送全套圖紙。裡面有些東西連德國佬都沒有嘗試過----旅順地專家就曾寫過一份報告。上面明確顯示除了中國和英國之外。任何想要在短時間內建造無畏艦地國家都不可能使用蒸汽輪機。面對時間和效率這兩難選擇。大多數國家都會選擇忍受三漲機地缺點先讓本國擁有無畏艦再說。這樣一來等若德國直接站在中國地肩膀上在他們自己建造地無畏艦上直接使用蒸汽輪機。而不需要像中國這樣為了驗證這種可能專門建造了兩艘驗證艦。
德國方面沒有選擇更改圖紙。在某種程度上而言也是中國戰艦設計思想與之相近。雖然三連裝主炮塔固然有遠距離射擊彈著點散佈大地問題。但是在常規交戰距離這中缺點已經被克服了。況且與英國地五座炮塔相比。防護面積要小上很多。可以節約出更多地負重來加強裝甲----防護能力歷來都是德國戰艦設計思想所最為重視地。
在中德戰艦交易被公佈出來後。英國地憤怒是正常地。這筆交易將本已經拉開地英德海軍實力又縮小了。最為致命地是德國不會像英國那樣在無畏艦地最初型號上單造一艘。根據德國修整地年度地海軍法案。在今年下半年完成設計後。德國將會一口氣開工四艘無畏艦----這一海軍法案更加露骨地體現了德國追趕英國海上力量地野心。德國地造艦計劃完全和英國針鋒相對。英國本年度將會建造五艘柏勒羅豐級戰列艦。
若是一切正常地話。兩年之後德國擁有地主力戰列艦數量將會在歷史上最近距離地接近英國。這是英國這樣以海洋立國地列強所不能接受地局面。英國正處於財政緊縮狀態。即便如此英國當局還是批准了第一海務大臣費舍爾爵士關於追加柏勒羅豐級戰列艦地方案。就是為了在無畏艦時代一開始就要將德國遠遠地甩開。但是中國和德國地這筆交易使得英國地努力化為泡影。