六年多以來中國一直就致力於加強軍事工業發展，以此來帶動其他工業向前發展，在大戰爆發之前這些軍事工業無疑是虧損非常嚴重的，尤以譚系資本轄下的軍事工業最為嚴重，但是戰爭爆發後這些虧損與利潤相比就算不上什麼了。說起來當初譚延闓在全國進行的軍事工業佈局反倒成就了這些軍事工業所在城市的第三產業繁榮——這些從事軍事工業生產的工人其待遇遠比其他普通工廠中工人要好得多，如果要是放在別的工廠主身上，工廠賠本那肯定是要順手更加嚴酷的壓榨工人。
中國經濟改革相對歐洲戰爭對世界的影響自然是無法相比的，只有美國人用非常好奇的眼光來觀察中國的一舉一動，不過很快大西洋上波瀾再起，英德這兩個緣起於海軍裝備競賽而各自走上你死我活對立的國家，在五月十八日日德蘭海域進行了一場規模空前絕後的大海戰——日德蘭大海戰。
儘管論海軍實戰中國海軍首屈一指，從1894年到1905年先後打了三場大規模海戰，但是在國際上對海軍評價最高的還是英國和德國，並沒有因為它們在進入蒸汽動力驅動的鐵甲艦時代沒有參加過任何大規模海戰而被低估。英德這兩個世界頂尖海軍在日德蘭海域的碰撞極為震撼人心，雙方都動用了其海軍的最強陣容——儘管德國的第一級超無畏四艘拜仁級戰列艦中有兩艘尚為完工，只能以拜仁號和巴登號兩艘出戰，但是英國人同樣也面臨巨大的困擾，英國海軍的象徵五艘伊麗莎白女王級戰列艦因為前期中國海軍干預太平洋事務而拖延了時間，伊麗莎白女王號和厭戰號兩艘戰列艦剛剛從印度洋駛往本土，無法趕上這次大海戰。
英國皇家海軍包括二十八艘戰列艦在內的大小一百五十艘戰艦和德國二十五艘戰列艦在內的一百二十餘艘戰艦，從十八日下午兩點雙方前衛艦隊相互接觸開始一直到轉天凌晨三點，雙方艦隊在日德蘭海域廝殺十三個小時之久。如此大規模的海戰在海軍進入現代化蒸汽鐵甲艦時代尚屬首次，雙方任何一支艦隊的規模都遠比最近二十年所爆發的大海戰全體參戰戰艦都要多，更因為技術的進步使得戰鬥場面格外慘烈——儘管英國皇家海軍的超無畏戰列艦數量遠比德國公海艦隊要多得多，長達十三個小時的戰鬥中英國有兩艘戰列艦被當場擊沉，反倒是戰列巡洋艦做為一種「年輕」的海軍裝備，在這次海戰中損失格外慘重。
雙方參戰的戰列巡洋艦一共十五艘，其中英國九艘德國六艘，但是英國卻損失了六艘戰列巡洋艦，而德國也損失了三艘——在無畏艦和超無畏艦密度如此之大的戰場上，戰列巡洋艦雖然擁有非常可觀的火力，但是戰場惡劣的生存環境使得雙方戰列巡洋艦損失極為慘重。值得一提的是英國損失的兩艘戰列艦阿金庫爾號和愛爾蘭號因為裝甲防護太過薄弱，在極短的時間內便被擊沉。
尤其是英國原本為土耳其建造的阿金庫爾號戰列艦，這艘擁有十四門十二寸主炮卻聽聞一生從未曾齊射過的戰列艦所在的戰列艦第一分艦隊在與德國公海艦隊遭遇開火後第八分鐘和第十五分鐘，分別被來自對方的過往好和威廉皇太子號兩艘戰列艦的六發十二寸炮彈命中。令人驚愕的是阿金庫爾號戰列艦的沉沒並非是因為天神幫助德國公海艦隊作弊，而是因為幾處被命中的地方都在水線附近開大洞，船上的管損雖然竭力補救，不過土耳其人在給阿金庫爾號裝修的時候將本就少得可憐的分隔艙又給拆掉了一部分，使得這艘炮塔數量最多的戰列艦就這麼非常不光彩的戰沉了，船上的管損就算是神仙也沒轍。
在日德蘭大海戰結束之後，英德雙方都公開慶祝「勝利」，雙方都宣稱自己是真正的勝利者——德國公海艦隊的炮手們宣稱自己打得準，在戰鬥中擊沉英國海軍艦艇數量是自己損失的兩倍有餘，英國海軍在這次戰鬥中被擊沉戰艦的噸位數破天荒的達到了近二十萬噸，而德國公海艦隊損失的噸位數也達到了近九萬噸的水平。英國雖然在數字上損失慘重，但是想想英國本土艦隊投入戰鬥的艦艇噸位數就達到了令人心驚膽戰的一百四十萬噸，而德國只不到七十萬噸——在雙方損失數字上來看，德國公海艦隊是贏得了這場戰鬥，但是戰鬥過後德國人的主力戰艦能夠繼續航行在大海上保持作戰能力的寥寥無幾，而英國憑藉深厚的實力依舊控制著大西洋的水面。
對於這場規模浩大的海上戰鬥的結果，英德雙方心中自然是心知肚明。不過對於公眾來說，尤其是協約國的民眾，他們認為傑里科浪費了一次全殲或是打廢德國公海艦隊的機會，而另外一位貝蒂將軍雖然表現也不是很好，但是卻成了英雄——如果說傑里科和貝蒂之間因為這場戰爭而使得先前融洽的關係出現了裂痕，那這就是德國人在這次海上戰爭中一個意外的收穫了。
即便只是戰沉了三艘戰列巡洋艦，那眾多主力戰艦受到重創這也不是德國海軍所能夠接受的結果——在修好這些龐大的主力戰艦之前，德國公海艦隊對英國皇家海軍來說毫無威脅能力，它們還是被關在德國的軍港中無所作為。就連舍爾自己也承認，英國海軍本土艦隊實力強大，一般而言是不會失敗的，所以在這場戰鬥之後，舍爾更加傾向於把德國海軍的勝利寄託在潛艇上，他堅決提倡向無限制潛艇戰轉化。
日德蘭大海戰對於世界上所有海軍強國來說都是極其震撼的，尤其是對於太平洋兩岸的中國和美國這兩個實力強大的中立國而言，儘快的吸取教訓運用到自己的海軍建設中是至關重要的——中美兩國在達成相互諒解的條約之後，通過太平洋海軍軍事委員會從中調節，使太平洋上中美兩國發生衝突的可能性已經降到了最低，但是這並不意味著太平無事，相反從1916年兩國宣佈的公開造艦計劃來看，雙方的海軍力量依舊以令人擔憂的速度增長著。
不過在日德蘭海戰結束一個半月之後，中國同德國進行了一筆情報交易——日德蘭海戰對於中國海軍的震動是巨大的，同樣對中國的情報機構內務部也是如此。英德雙方安排的戰術基本上就是一模一樣，都是以前衛艦隊為誘餌後面跟著大艦隊，雙方都像用前衛艦隊微弱的損失將對方引入自己的伏擊圈內聚而殲之，這引起了內務部的懷疑——溫基岩不相信世上有這麼巧合的事情，尤其是在瞬息萬變的海上作戰，這樣的安排也是無可厚非，但是在海軍實力佔據絕對優勢的英國幾乎就是針對德國來安排的戰術，在已經成為身經百戰的溫基岩眼中怎麼都帶有一股子詭異的味道。
溫基岩對此只是持懷疑態度，不過他還是對此保持一定的關注，但是他沒有想到k機關很快便有了回覆——k機關的密碼破譯機構是k機關的精華，並且因為其特殊的性質無論是譚延闓還是老k都很自然的將其放在內務部編制之外。「明遠電報電話公司」本身沒有任何業務，同樣也沒有客戶，如果說有客戶的話也只是內務部一家，本來它位於北京的鬧市區，後來出於安全的考慮在1910年以後便搬到了譚延闓在北京房山距離雲居寺不遠的一處別墅中，在k機關內部被稱為「燈塔」。
因為通訊問題再加上有德國潛艇的威脅進出英國並不方便，所以「燈塔」破譯的時效非常低下，但是這並不是意味著「燈塔」的效率低——無線電電報技術從出現到普及應用一共不過才十七年，譚延闓做為無線電電報技術的發明人最初是做為撈錢的資本，在建國後就迅速開始組建情報破譯機構。「燈塔」及其前身「明遠電報電話公司」也許是世界上第一個利用無線電技術來竊取情報的機構，至少也算是「老資格」了！