譚延雖然沒有公開發表過什麼言論。但是這次海軍人事地震給所有人都上了生動地一課——總統從來沒有失去權力。他地意志不可動搖！本來比較看好地地修改法案因為這次國防會議在十二月份地國會表決中虎頭蛇尾地收場。本來就在國會中佔據絕對優勢地致公黨沒有一個人投贊成票。這個法案地修改自然如同泡沫一般灰飛煙滅。
「兩個月前英國海軍少校鄧寧駕駛幼犬式戰鬥機降落到大型巡洋艦暴怒號上該說這是第一次飛機在行駛中地軍艦上降落。不過幾天后同樣是鄧寧再次降落地時候。飛機翻出軍艦墜入海中|寧少校也隨即殉職……這艘暴怒號巡洋艦是英國勇敢級大型輕巡洋艦地三號艦。尚未完工地情況下接受了改裝只安裝了尾部主炮。前部被改裝成飛機跑道和機庫在根據情報暴怒號將會再次進入船塢接受進一步地改造。
就我們的專家分析，像勇敢級這樣的大型巡洋艦並沒有多少實際意義，英國人肯定是想要徹底改造暴怒號以適應飛機的需要，很有可能英國人想要將暴怒號建成能夠讓飛機在其上起飛和降落的新型艦隻，就作用來看這和我們的‘皇帝級’艦艇是差不多的……」溫基岩用非常平靜的語調向譚延做著簡報。
「我們的‘秦始皇’怎麼樣了？」譚延問道。
「‘秦始皇’的建造非常順利，事實上造艦方面我們沒有任何問題，而飛機方面六個飛機設計院也都按時拿出了自己的設計方案，六個設計方案的飛機發動機採用的是保定航空發動機廠的‘崑崙－9’型發動機。按照當初將競爭機制引入到設計方案中來的原則，六個設計院分成兩批，一批設計掛載炸彈的轟炸機，另外一批設計負責空戰的戰鬥機，當然按照規則任何一家設計院若是認為自己有能力，可以同時設計轟炸機和戰鬥機。六家設計院很清楚，我們只會給他們三次機會，也就是在十年之內他們每家設計院都要設計三款飛機，這是第一次機會，合格者可以擁有自己的飛機制造廠，第二次機會同樣如此第三次就要關掉合併兩家設計院……」
「崑崙－9」型發動機是中國目前最好的發動機，是保定航空發動機廠和天津隆盛機器廠聯手的成果，在內燃機方面中國一直都是優先發展的專案，從引進技術到自己研發製造這一過程整整走過了快二十年。也許是
原本歷史上中國航空發動機坎坷的發展歷程，譚延空發動機的代號冠以「崑崙」而崑崙－9型發動機在他的眼中看來便是這一過程中最為精華的部分——崑崙－9型航空發動機是中國第一款專為軍用飛機而研發的戰鬥機，而根據當初譚延要求軍用戰鬥機必須要能夠承載一噸左右的作戰裝備，是以崑崙－9型發動機功率達到了一千千瓦。
事實上譚延知道二戰前航母艦載機中還有一個犀利的攻擊武器——魚雷機。事實上攻擊像戰列艦那樣皮糙肉厚的海上巨無霸，魚雷的效果應該不遜於炸彈，尤其是受飛機載重炸彈不可能太大，並且在命中率上稍作考量的時候而要求飛機能夠承載一噸左右的作戰裝備也是考慮到要掛載魚雷，不過現在的魚雷重量遠在一噸以上，以飛機為作戰平臺的魚雷還需要進行研製譚延在現有科學技術水平下對能夠滿足作戰需要的魚雷機並不抱有太大的指望——就算這個魚雷機除了掛上一顆魚雷「光板」上陣，這樣的魚雷對戰列艦的威脅比較有限，要知道任何一枚中國魚雷絕對不是現在的飛機所能夠帶的起來的，譚延也只能放棄這個誘人的想法。
譚延聽後點點頭道：「戰鬥機方面我們可以緩緩，不用施加太大的壓力，但是轟炸機方面需要給他們加加壓了。我需要有足夠力量的轟炸機以此來給那些傢伙們證明我們的海軍到底需要什麼！」
「由於我們的規則設計的很殘酷，這六家設計院壓力都很大，其中有五家都採用了兩套方案並行設計的套路，並且在全國各大院校挖角很多次都是兩三家同時挖一個人，競爭很激烈。至於設計的優先問題，我看可以給他們下個檔案，要求他們在兩年之內必須要拿出一套轟炸機設計方案，按照工程進度以現在的施工強度而言始皇號是不大可能完工的，這也正好趕上進度……」溫基岩說道。
「這一次我們同樣是不爭快慢，英國人的暴怒號固然有可能會成為第一艘專門成為飛機在海上的作戰平臺是它畢竟是半道出家船體結構上不是想改就改的。同東雲級戰列艦一樣，我們要麼不出手出手就要做最好的！不過說起來航空母艦的最佳作戰區域還是在太平洋、印度洋、地中海等地區，大西洋的環境並不適合航空母艦進行航空作戰竟就算過上幾十年後飛機還是很難在大西洋區域克服惡劣的天氣環境……在海軍變革新式武器的競爭中，我們的對手是對面的美國，內務部對此有什麼新的訊息？」譚延問道。
「美國方面對將飛機做為海軍的未來的想法並不多，但一些陸軍飛行員似乎對將飛機延伸到海上的想法非常感興趣，美國海軍也有自己的飛機。即便如此，美國人距離航空母艦的設想應該還比較遠，不過英國改裝暴怒號已經不是秘密，美國人很快會效仿英國建造或者是改造自己的航空母艦，當然在這方面以美國人的稟性而言，將一艘大型的貨輪或是老軍艦改造成航母的可能性最大……」溫基岩笑著說道。
譚延聽後無所謂的笑了笑，他對於美國早期的海軍史尤其是航母史幾乎等同於空白，不過他不相信美國人會用舊船來改造航母，畢竟後世的時候美國航母可是橫行天下，這很難讓人相信美國海軍航母的老祖宗是個二手改裝貨——人家英國暴怒號好歹就是一艘尚未完工的軍艦改裝而來，基本上等同於新艦，美國人不會摳門到如此地步用貨輪來改裝吧？！事實上連溫基岩自己也沒有想到自己的這番話居然還真的應證了，美國人的第一艘航母確實是選擇將貨輪改裝成航母，而真正具有作戰意義的第二級航母依舊還是改裝的，這讓譚延不禁有些傻眼——看不出來這個比自己還年輕的特務頭子還頗有神棍的潛質……
不過譚延和溫基岩都沒有想到，能夠滿足他們所需要的艦載機居然如此難產——崑崙－9型發動機的功率是很高，但是它也有個很大的缺陷便是「超重」，中國的工程技術人員們不得不盡可能的為崑崙「減肥」使之達到飛機設計院的要求，當六大飛機設計院將第一架樣機做出來的時候，時間都已經是19211年了。而最終譚延和溫基岩所制訂的「淘汰」計劃也跟著破產，十年之內六大設計院一共就推出了兩批設計，十年之後除了有三家設計院擁有自己的飛機工廠之外，其餘設計院就算沒有飛機工廠它們也變成了專門的軍用飛機設計團體，十年競爭下來想要將整合它們是不大可能了，畢竟六大設計院在這麼長時間裡各種手段都用了個遍，特工的那套東西都被它們用到這上面來，心中的怨氣自然是不小。最終六大航空設計院都各自走上了不同的路線，雖然最後有兩家從軍用轉戰到民用市場，加上後期的海陸之爭的影響，但這些設計院之間的「仇恨」也算是一代代延續下來了。