而且一艘兩萬噸的巨輪把速度加起來需要很長時間，船尾那條水道就只有船身那麼寬，即使是經驗老道的船長也很難說倒車的時候完全沿著之前的軌跡行駛，稍微偏離航向就會卡進冰裡，甚至讓船尾衝上冰面，那樣他們就會完全失去動力。
但芬格爾用的是雷巴爾科的頻道，對於輪機艙和動力艙中的船員來說，這就是船長的命令，船長的命令必須立刻被執行，芬格爾居然還用了像模像樣的俄語，也頗有幾分雷巴爾科的語氣。
yamal號帶著高亢的汽笛聲開始倒車，船頭傳來叮叮噹噹的巨響，那是船錨正沉入深海。他們所在的海域下方就是南森海底山脈，所有水深不過幾百米，幾十秒內船錨就會到底，但那時候他們應該已經跟黑船撞上了。
施耐德伸手示意雷巴爾科退後，所有的指揮權落入了芬格爾的手中。
「教授您那麼信任芬格爾先生？」雷巴爾科問。
「不，我根本不相信這傢伙，但要說求生意志，我相信他是我們中最強的。」施耐德看了雷巴爾科一眼，「那是個有女人等著的男人。」
下一秒鐘芬格爾就證明了自己還是靠得住的而不是想在臨死之前玩玩船，他操縱著yamal號準確地嵌入了後方破冰之後形成的水道，幾乎是分毫不差。
「60、59、58……」計算機重新開始報數。
yamal號的全速倒車減緩了兩者之間的相對速度，黑船逼近的速度變慢，倒計時錶被重刷。但恰如雷巴爾科預料的那樣，即使芬格爾駕船的本事已經出神入化，還是無法避免碰撞，只不過為了他們爭取了幾十秒鐘的喘息時間而已。
芬格爾根本不管螢幕上的倒計時，他緊緊地握著舵輪機，環顧左右。舵機艙的四周都是玻璃，360度視角，他應該是憑肉眼在判斷船的軌跡，就像是開著一輛小破車。
「30、29、28……」
留給芬格爾的時間已經不多了，這個關鍵時刻走出人群要力挽狂瀾的男人縱然展現了驚人的操船技巧，但還沒製造出奇蹟來。
那真的是個值得期待的男人麼？
芬格爾抓起控制台上的伏特加，仰頭灌下小半瓶，那是大副從圖書館裡帶出來的。
「輪機艙，直舵前進！核動力艙，全動力輸出！」芬格爾一把摔碎了酒瓶。
就在這個時候，錨鉤到達了海底，這艘船倒退的速度在幾秒鐘內衰減為零，然後鳴著汽笛直衝黑船而去。
「10、9、8……」倒計時錶再度重新整理。
所有人都傻眼了，芬格爾並不是要找辦法來避免撞擊，他是藉著倒車調整了船體的姿勢，用yamal號的船頭向著黑船撞去。他之所以提前丟下了錨鉤，因為不靠那玩意兒他根本無法那麼快地從倒車到全速前進。
雷巴爾科和大副震驚地對視，只有他們兩個大概明白了芬格爾的想法，破冰船最堅硬的地方是船艏，側面的裝甲無法承受的撞擊，船艏卻有機會。
而且還需要速度，速度越快對yamal號越有優勢，芬格爾是把yamal號用作了一柄快刀，刀越快，斬切也就越乾脆，自身反而會有更大的機會得到保全。
但那不是冰山而是一艘鋼鐵大船，yamal號的船艏真的能扛住那麼大沖擊麼？
芬格爾把手舉高，打了個清脆的響指。甲板兩側兩道耀眼的火光，火光躍入冰海，在水下拉出了火紅色的航跡。
不知道他從哪裡得到的許可權，但他僅憑一個響指就發射了風暴魚雷！風暴魚雷的速度極快，在yamal號和黑船撞上的前幾秒，風暴魚雷命中黑船，連環爆炸，火焰沖天而起。
yamal號的航速已經提升到15節以上，筆直地撞上火焰中的黑船，冰塵和烈焰相激，兩艘船的船體都發出變形的巨響，像是兩隻怪獸同時發出了痛苦的哀嚎。
舵機艙所有的玻璃全碎，人們趴下躲避的時候，那個掌握舵輪的傢伙在橫飛的火焰、冰塵和玻璃雨中站得筆直，舔了舔手指上的殘酒。
坑邊閒話：
感冒康復了一些，前幾天真的是疲倦到連寫坑邊閒話都沒力氣的程度。回想少年時想到好情節埋頭寫上30多個小時的體力……哎，我如今22歲的人了，實在不能跟18歲的時候比啊。
非常感謝讀者們對我的包容，在我生病的這段時間裡，雖然平日裡時時聽見刀片響，但是真生病了卻有諸多寬容。
我也真的是願意全力以赴地完成寫作，當然有時候可能不得不除掉陪家人的時間和管理公司的時間，說起來我還是真是個頗有規模的公司的董事長……只是同事們都知道我很喜歡寫書，也儘量幫我節約管理公司瑣事的時間。
單行本出版前還會有一輪修訂，我正在考慮出版的時間點。
最近龍族單行本的盜版橫行，我們可能會推出防偽措施，比如大家在我微博上看到的那個世界樹徽章（作者是全力少年老師），我們考慮把它用在各種《龍族》系列產品上，比如我們要推出的那個骨瓷杯子。
還有幾個大的跟《龍族》還有《九州縹緲錄》相關的動靜，大家給我一點時間我會發布點令人激動的訊息。
你們在真好，以後我爭取我寫到卡殼或者病倒的時候也寫個假條跟大家確認我還在。只是因為系統的緣故，哪怕寫幾句感恩的話都要問大家收幾分錢，實在慚愧，所以坑邊閒話寫得很少。