第771章訓政籌備委員會
正午一過，這氣溫就更高了，燥熱，而且沒有一絲風，人無論是呆在什麼地方，那都是一身的熱汗。
車廂裡頭更熱，尤其是停車之後，偏偏這車一停就是半個小時，遲遲不見進站，車廂裡的乘客們都有些不耐煩起來。
這不是一列普通的客車，而是一列專車，車上的乘客多半都是『政府』裡頭的工作人員，其中又以饒漢祥的官職最高，他現在是交通總長。
說起來有些慚愧，饒漢祥身為交通總長，卻無權過問鐵路的事情，這多少讓他有些鬱悶，前段日子曾有過傳聞，說是總統有將鐵道部併入交通部的意思，這曾讓饒漢祥多少有些期待，可是不久之後，這傳聞就煙消雲散，總統確實不再直接『插』手鐵道部的事情，也辭去了鐵道總長的職務，可是最終這鐵道部還是一個獨立部門，沒有併入交通部，至於新接任的鐵道總長，則是饒漢祥並不怎麼欣賞的詹天佑。
其實說起來，饒漢祥與詹天佑也沒什麼深仇大恨，不過既然現在兩人都是管理交通事業的首腦人物，這同行之間的競爭關係也就這麼形成了，相比鐵道部，饒漢祥主管的交通部就多少顯得有些「寒酸」起來，因為中樞『政府』現在最重視的就是鐵路興建，至於交通部職權範圍之中的公路和海運事業，卻得不到中樞足夠的直接投資，饒漢祥多少是有些意見的，雖然這些交通事業不缺私人投資，但是在這些私人投資面前，交通部確實更像是一名服務者，而不是管理者，這「官威」抖不起來。
饒漢祥一心想將鐵路事業納入交通部職權範圍之中，可是他卻聽說，正是詹天佑一力堅持鐵路事業應該「單獨辦理」，所以才使他的這個如意算盤落空，這樣一來，饒漢祥當然對詹天佑欣賞不起來，在他看來，這個人做技術不錯，可是若論混官場，就不怎麼樣了，這恐怕也是所有技術官僚的通病，不通人情，不明世情。
做官，就要要懂得圓滑，不要無故得罪同僚，在這上頭，詹天佑做得不好，饒漢祥做得就非常不錯，也正因此，他才得以進入中樞決策圈中。
當然，饒漢祥能夠擔任交通總長，這是出於黎元洪的一力舉薦，因此，對於黎元洪的意見，饒漢祥一向是非常尊重，黎元洪叫他戒掉大煙，他就立刻戒掉大煙，黎元洪叫他深入基層，他就深入基層，甚至跟築路工、碼頭搬運工握手寒暄，做足了戲，這些戲都不是白做的，饒漢祥之所以能夠擔任交通總長至今，與這些表演是分不開的，就連報紙也稱讚他是「公僕楷模」。
此次北行瀋陽，饒漢祥實際上也是聽從了黎元洪的建議，表面上是視察東北公路建設，但是實際上卻是為了拍楊度的馬屁，楊度在東北地區為總統訓政忙前忙後，饒漢祥過去之後，也就跟著搖旗吶喊，明眼人一看就知道，這風向正在往訓政那邊吹呢。
饒漢祥的表演確實贏得了喝彩，總統甚至親自拍發電報，稱讚饒總長親臨公路建設第一線，足為各部總長學習的楷模，如此一來，此次從瀋陽那邊返回北京，前來火車站迎接饒總長歸來的人也頗為踴躍，只是這饒總長所乘專車遲遲不進站，卻也讓人很是無奈。
倒是饒漢祥坐得住，沒像其他乘客那樣不耐煩，因為他已知道，這列專車之所以遲遲不能進站，就是因為前頭還擋著一列火車，那列火車是軍列，運送的都是從遼東前線下來的傷員，京津各界代表正在火車站慰問傷員，或許是過於熱情，以致於耽誤了行車，結果，就把饒漢祥的專車給擋在了火車站外頭。
利用等候進站的這會兒工夫，饒漢祥認真的琢磨了一下今後幾日的應酬。
現在遼東前線已經實現停火，鴨綠江戰區那邊也沒有再發生新的戰鬥，眼看著中國與日本即將進行正式的和平談判，那麼，這中樞『政府』的主要工作就可以從軍事上轉到政治上了，而眼下最重要的政治工作是什麼？就是總統訓政的事情。
實際上，昨天晚上楊度就已經乘專車趕回了北京，饒漢祥慢了一步，沒有趕上總統召集的第一次訓政研究會議，所以，饒漢祥的心裡多多少少是有一些忐忑的。
人往高處走，水往低處流，這官場混得久了，饒漢祥的野心也就慢慢的提了起來，區區一個交通總長他是越來越看不上眼了，他想高升一步，當然不是做內閣總理，想做也做不了，因為現在的內閣根本不設總理一職。
饒漢祥想進入「訓政籌備委員會」，進一步接近總統，選一棵更粗壯的大樹作為靠山，黎元洪固然是個好靠山，可是和總統一比，還是遜『色』了不少，如果能夠得到總統賞識，就算是黎元洪倒了，他饒漢祥也是不會倒的。
訓政籌備委員會，這是楊度琢磨出來的一個新機構，雖然是個臨時機構，一旦訓政建立，便會撤消，但是卻不能因此而小看這個委員會的權力，實際上，這個機構充當著國會以前充當的角『色』，它是立法機構，專門負責修改憲法。
一旦總統訓政成立，國會就會失去立法權，只是作為一個國務諮詢機構以及與地方聯絡的紐帶而存在，但是國家還是需要法律，那麼，這個立法的職能就由訓政籌備委員會承擔。