在貿易補償問題上，俄羅斯堅持要求以工業產品為主，而中國更想得到礦產資源。
武器裝備的xing質，顯得更加**。
因為俄羅斯在聯合國努力撮合雙方通過談判化解矛盾，所以在出售軍火時，俄羅斯總統只答應出售防禦xing武器。
問題是，什麼是「防禦xing武器」？
拿戰鬥機來說，su-27sk是典型的「防禦xing武器」，只具備防空作戰能力，對地打擊能力非常有限。可是賣給朝鮮後，志願軍肯定會進行改進，使其具備su-30mk2那樣的對地打擊能力，成為「進攻xing武器」。
受此影響，俄羅斯總統始終不答應出售潛艇。
與戰鬥機不同，潛艇的xing質早有定論，沒有任何國家把潛艇當成「防禦xing武器」。
文廷貴沒有指望買到潛艇，而且潛艇的建造週期過於漫長，等到潛艇jiāo付，恐怕戰爭早已結束了。
在黃峙博提jiāo的軍備採購清單中，排在首位的是mig-31截擊機。
為了儘快拿到這種戰鬥機，外jiāo部的談判專家充分發揮了談判技巧。
首先提出的不是截擊機，而是su-27sk的生產許可證，即以相對低廉的價格，購買兩百到四百架的生產專利，由沈飛製造，再轉手賣給朝鮮，俄羅斯企業不用直接參與，就能賺到可觀的專利費。
對俄羅斯來說，這是無本萬利的買賣。
更重要的是，蘇霍伊公司的年產量不會超過五十架，要在短期內jiāo付兩百架戰鬥機，必須擴大生產規模，啟動封存的生產線，招募更多的工人，而在戰爭結束後，重啟的生產線與擴招的工人將成為企業的負擔。
把專利賣給中國，由中國企業承擔擴產的負擔，才是最佳選擇。
只是在戰鬥機的用途上，俄羅斯一再強調su-27sk只能用於防空作戰，不能像j-11b那樣，擴充套件多用途能力。
也就是說，嚴格按照俄羅斯的要求製造。
僅僅用於防空作戰，有必要購買su-27sk的生產專利嗎？
中國空軍的su-27sk與j-11機群規模在六百架左右，足以支撐一年以上，而且中國空軍還有比su-27sk更好的選擇，即自主開發的j-10戰鬥機。在j-10a上，採用了具有自主智慧財產權的ws-13發動機，產量不受al-31f發動機限制，也不再看俄羅斯的臉sè。實戰證明，j-10a的制空作戰能力不比j-11與su-27sk差，較輕的體量，使其在近距離格鬥中的表現還要突出一些。
購買su-27sk的生產專利，就是看中其較大的改進餘地。利用j-11b的成熟技術，足以讓這種制空戰鬥機變成多用途戰鬥機。
su-27sk的生產專利談不下來，外jiāo部的談判專家提出了採購mig-31的意向。
俄羅斯不是不想賣軍火，而是很想賣，而且賣得越多越好。
雖然mig-31也是重型戰鬥機，但是作為防空截擊機，把mig-31改造成多用途戰鬥機的可能xing並不大。
mig-31的氣動佈局，使其很難在低空執行轟炸任務。
截擊機，顯然是「防禦xing武器」。
談判由此出現轉機，在談判代表提出採購意向後，俄羅斯當局立即表示歡迎，主動提出首先出售一批二手mig-31，人民軍使用之後，再決定是否需要購買生產專利，由中國的飛機制造廠代工。
因為米格公司早已關閉mig-31的生產線，所以要想立即獲得這種戰鬥機，只能購買俄軍的二手貨。
文廷貴與俄羅斯總統第二次會晤結束後，雙方就簽署了採購mig-31的意向合同。
雖然貿易補償談判還沒結束，但是為了促成這筆買賣，俄羅斯當局主動提出，先對人民軍的飛行員進行培訓，以便正式合同簽署後立即jiāo付使用。
前往俄羅斯接受培訓的，肯定不只是人民軍的飛行員。
上世紀九零年代初，中國空軍採購su-27sk之前，米格公司曾經積極推銷mig-29與mig-31。當時，去俄羅斯考察的中國飛行員用了半年時間，熟悉與瞭解這三種戰鬥機。雖然最終選擇了su-27sk，但是mig-31的高速xing能，給飛行員留下了非常深刻的印象，由此促成沈飛對j-8進行深入改進。
這批飛行員中，還有十多人在空軍服役，而且都是高階軍官。
為了儘快掌握mig-31，這些飛行員全部臨時編入人民軍，以朝鮮軍人的身份前往俄羅斯接受培訓。
一切順利的話，十天之內，第一批換上人民軍塗裝的mig-31就將飛赴戰場。
從莫斯科發來的訊息，讓黃峙博吃了顆定心丸。只是這天發生的第二件事，讓他怎麼也高興不起來。