他又從海軍技術部門那裡爭取到了這一專案的直接監督權。
就在熱情如火的忙於海軍事務的時候。
張海諾收到了來自總理府的邀請。
這一年多以來，他把絕大部分精力放在了進修班和訓練艦上。
除了借愛琴海財團和施奈德造船廠的名義不斷給予他經費支援之外，就沒有再去過慕尼黑。
當希特勒就任帝國總理地時候，他只是從遙遠地南美髮回了一封賀電，回國之後，他也沒有主動去總理府攀關係。
人們發達之後似乎都不喜歡從前地那些窮親戚，正因如此，張海諾採用的是相反地策略：等。
表面上看，張海諾最近一段時期對國社黨的貢獻近乎於零，但當國社黨還是一個小黨派並且屢屢受到資金困擾的時候，他一次又一次送來寶貴的援助；當國社黨迅速發展並向國家政壇前進的時候，他又替其爭取到了財團、工業家甚至是海軍總司令的支援；儘管在衝擊總理寶座的最後階段，希特勒不辭辛勞的奔波講演、工業巨頭們的大力支援以及和前總理巴本的政治聯姻起到了至關重要的作用，卻沒有從前那種患難見真情的味道。
更何況，張海諾在國社黨高層還有頗高的人緣：魯道夫.赫斯、漢夫施坦格爾以及「漢斯.洛梅斯特」都是好友級別的人物，和恩斯特.羅姆、戈培爾等也有較為融洽的關係。
魚兒上鉤了，張海諾卻不是個貪心的漁夫。
他在第一時間向雷德爾彙報了這一情況，並允諾自己只是以私人身份前往總理府覲見這位昔日老友，而且他本人雖然同情國家社會主義運動，但絕不會加入到他們的隊伍當中，更不會在海軍內部替他們擴大影響、拉攏官兵。
對此，雷德爾深表滿意，同時他也感到海軍需要這樣一扇和總理府私下交流的窗戶，所以欣然調派自己的座車送張海諾前往赴會。
張海諾與希特勒兩人時隔19個月之後再次見面的地點，府最重要的房間：總理辦公室。
在外人看來，一個海軍少校能夠進入這間房間已經是莫大的榮幸了，更不要說兩人獨處一室進行一個半小時的交流，但在張海諾看來，這只是自己當年投資所獲回報的一種形式而已。
一見面，希特勒果然責怪張海諾這麼長時間沒有去慕尼黑看望老朋友們，但也對他附信送來自己絕大部分薪金的行為表示了感謝。
當然，另一件事他沒有說，那就是奧托和施奈德在張海諾的指示下以愛琴海財團以及施奈德造船廠的名義先後給予國社黨高達百萬美元的資金援助，並且每次當面向希特勒轉交支票時都免不了大大誇獎一番張海諾這位忠的「中間人」。
雖然自己不能抽身的理由早已在書信中言明，但張海諾這次還是當面解釋了自己在進修班苦學技能以及隨「格森」號訓練帆船遠航地情況。
並告知他自己如今的理想就是一名優秀的水面艦艇指揮官。
喜歡在自己地素描本上畫大軍艦的帝國總理，對於張海諾的這一理想讚不絕口，他允諾等張海諾當上了艦長。
他一定要乘坐其指揮的軍艦出一次海，體驗一下馳騁大洋的美妙感覺。
稍後，他又關切的詢問了有關海軍進修班和遠航的一些情況，並請張海諾向他介紹德國海軍目前都有那些艦隻，以及這些艦隻的相關資訊——大小、火力、艦齡等等。
很顯然，在德國海軍現役地數十艘艦艇中，他對幾個月前新入役的「德意志」號裝甲艦最感興趣，就在這艘戰艦服役的同一天。
他還參加了b號艦「舍爾海軍上將」號地下水儀式。
以一種常態的口吻，希特勒在交談中間忽然插話問張海諾願不願意在現今地政府中任職——他可以替他安排一個顯赫的位置。
和當初受邀加入國社黨一樣，張海諾婉言謝絕了這一邀請。
對於成為帝國總理的希特勒，他採用的充滿敬意的語態和不卑不亢的說話方式。
這也是他早已設想好地。
這一次，希特勒沒有表現出任何地不快，輕巧而自然地換到了另一個話題上。
在後面的談話中，他不經意地提起了自己當初的許諾——一旦自己得勢，張海諾將成為海軍的重要將領。
為了避免這個政治上的暴發戶直接插手海軍事務而引來海軍高層的不快，張海諾一再表示自己信仰通過不斷提高自身能力和對海軍的貢獻獲得晉升。
而且海軍高層尤其是海軍總司令在這一方面是非常正直的。
在這個問題是航。
希特勒看出了張海諾的顧慮。
他寬慰在自己落魄時仍給予自己支援的黨外友人：自己在任何時候都不會插手海軍事務。
這樣的保證張海諾並沒有當真，就在幾個月之前。
這位帝國總理也是這樣信誓旦旦的向海軍總司令保證：德國絕不會同英國、日本或義大利交戰，海軍艦隊的建立只用於防衛歐洲大陸，然而事情的發展如人們所熟知的那樣，德國海軍並沒有獲得足夠的時間來重整軍備。
如果希特勒能夠一直正常交流這些問題而不去講起他的那些政治主張，張海諾的心情會較為愉快一些，但他的這個願望最終還是落空了，話題說著說著終究還是跑到政治鬥爭和猶太人的問題上。
在獲得選舉勝利之前，希特勒曾有那麼一段時間絕口不提反猶主義，那是因為他當時需要社會各階層的支援，如今不但成為帝國總理，而且通過國會得到了他想要的權力，他便又老調重談，而且一說起來就滔滔不絕。
張海諾只好耐著性子聽完這些落後而反動的思想，他所獲得的回報，就是和帝國總理及一干部長大員們共進午餐。
佈置精緻的餐桌上，銀質餐具和豐盛的食物對張海諾來說並沒有太大的吸引力，倒是那些熟悉的面孔讓他很感興趣：緊隨希特勒入主總理府而一夜飛黃騰達之徒談笑風生，這裡躊躇滿志的有之，小人得志的亦有之。
相較之下，只有張海諾在這群老熟人中地位最低。
僅在幾個月之前，他的海軍尉官的身份還頗讓國社黨徒們羨慕，如今卻成了最不起眼的角色。
離開總理府之後，張海諾徑直返回海軍總參謀部，帝國總理權勢雖大，在一些具體問題上卻常常幫倒忙，因此不論潛艇、航空兵還是雷達技術，張海諾還得靠自己的努力來解決。
不過對於現在的德國海軍來說，帝國總理倒不至於那樣一無是處，至少在年末舉行的年度財政預算會議上，他替海軍爭得了3於1933度的軍費開支，這一增長速度基本和陸軍持平，另外在他的支援下，海軍航空部隊在國防部制定的新框架中得以保留，而陸軍航空兵則擁有相對獨立的地位——沒有戈林這個空軍出身的大人物，德國空軍獨立成軍的時間被推遲到了1935，但各種新式戰鬥機和轟炸機依然在諸多有識之士的努力下緊鑼密鼓的進行著，而帝國總理也表現出一個戰略家應有的眼光，他任命一批大戰時期曾在航空部隊擔任中高階職務的軍官負責重新組建航空部隊事務，其中有三位後來成為德國空軍的骨幹人物：一戰時曾擔任第7軍團航空隊指揮官胡戈.施佩勒上校，一戰時曾任第34驅逐機中隊指揮官的羅伯特.馮.格萊校，以及大名鼎鼎的紅男爵之表弟、柏林工業大學工程博士里希特霍芬。
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