國基爾海軍基地之所以被譽為德國海軍第一軍港，和地理位置等等有著很大的關係。
它位於日德蘭半島根部的基爾灣內，有著得天獨厚的自然條件，港外有諸多島嶼作掩護，又能通過基爾運河與北海相連，可謂是進可攻、退可守。
在基爾海軍基地附屬的軍用機場上，張海諾目睹一整個編隊的梅塞施密特bf9t（t的意思是trger）在短短5鍾之內相繼起飛，它們在港區上空編隊，然後呼嘯著略過海面，以極快的速度向著東面飛去。
人們可以用一連串的「最」來形容梅塞施密特9中最著名的戰鬥機，生產數量最大的戰鬥機、型號最多的戰鬥機等等。
從35.飛到67的使命，不管是截擊，支援，夜間戰鬥，或是偵察，護航，地面攻擊，可以毫不誇張的說，bf9「在我們的強烈要求下，梅塞施密特公司加快了交付新式艦載戰鬥機的速度，但由於空軍交給他們的任務同樣很重，所以估計到年底之前我們還只能得到用以編組兩個飛行中隊的這種飛機！」張海諾眼前這位海軍上校個子不算高，五官精緻，且長著一頭茂密地金髮。
身上穿著的是傳統的深藍色軍服，目前負責海軍航空兵地組織和訓練工作。
米爾希、格賴姆以及施佩勒等空軍強人之名雖然如雷貫耳，張海諾卻沒有從德國空軍那裡橫刀奪愛。
究其原因，海軍航空兵的規模和作用畢竟不如空軍來得大，何況就目前而言，這位艾莫里.齊柏林——著名的飛艇設計師費迪南.馮.齊柏林伯爵之侄孫，將這支僅為德國空軍五分之一大的海軍航空兵部隊組織得井井有條。
至於海軍航空兵該採用何種機型，那是航空兵司令官羅爾夫.卡爾斯將軍以及海軍總參謀部的技術專家們評定、海軍高層拍板的事情。
「這批戰鬥機看起來足以供‘格拉夫.齊柏林’號艦載機之用，可一旦戰事爆發，我們將有許多地方需要戰鬥機以及熟練飛行員。
時間真是太急迫了！」張海諾之所以這麼說，很大程度上是因德國近來對奧地利的態度而發——希特勒的強硬與審時度勢、義大利地默許、英國的綏靖以及法國人的孤掌難鳴，都決定了這一歷史事件地走向。
如無意外的話。
一切將在1938年地春天見分曉。
至於這批bf9t（t的意思是trger）的艦.-1為藍本設計的。
它們主要的改進是增加機翼面機以提高升力。
機翼加長60釐米，在中段航炮外側安裝鏈，可以向上折起，收起有4，:u.|在尾輪前方地機腹上加裝了著陸鉤。
在前輪附近安裝彈射器接點。
並加強了相應結構。
起落架仍為向外收回式，加強了起落架強度以適應航空母艦上較快地著陸速度。
武器裝備為位於發動機上方的雙聯裝機槍和位於機翼地兩挺mg機槍。
動機為戴姆勒－賓士db1型發動機。
艾莫里.齊柏林說道：「是的，將軍！出於這方面的考慮，我們已經將海軍所有熟練飛行員集中起來，一對一的教導新招募近來的飛行人員，如果這些新人能達到2月單飛、4個月合格的標準，那我們將擁有800飛行員，可如果各飛機公司交付新機的速度沒有實質性的提高，那麼我們的大部分飛行員就只能使用那些舊式飛機！」「將軍」一詞，張海諾來到這個時代之後說的機會不少，但當這一稱呼戴在自己頭上時，一時間還有些不適應。
儘管這位艾莫里比自己還要大上兩歲，他還是以上級的口吻說道：「這一點我會寫在報告裡的，如果可能的話，我希望建梅塞施密特等幾家公司能夠為海軍撥出專門的生產力量和擴建飛機生產線，或者在基爾建立與海軍聯營的飛機工廠。
到秋天的時候，情況應該會比現在樂觀一些！」「但願如此！」艾莫里將目光投向不遠處的港灣，在那裡，兩架雙翼的阿拉多arado;o螺旋槳的驅動下緩緩靠近碼頭。
德國海軍航空兵目前仍以這種舊式的水上飛機居多，它們的優點就是能夠從各個港口和裝有飛機彈射器的軍艦上起飛，執行偵察和有限的攻擊任務，例如這種arado700斤的魚雷攻擊大約1000公里以外的目標，但它們的缺點也是顯而易見：受海況影響較大，且在效能方面對新式飛機不具備優勢，遠距離飛行時並不十分牢靠。
「我們的新式阿拉多偵察機怎麼樣了？」張海諾所指的，是後來大名鼎鼎的阿拉多ar196水上偵察機，這種漂亮的下單翼飛機從1936開始設計，系德國海軍航空部隊裝備更新計劃中的重要一環。
歷史上的這款輕型偵察機作為近海飛機在偵察和攻擊小型艦船方面表現出色，飛行效能非常可靠，也是張海諾頗為期待的新裝備之一。
艾莫里簡單扼要的回答道：「樣機正在進行各種測試，就目前的表現來看完全符合海軍技術部先前提出的要求，阿拉多公司估計a-1型年底即可投入量產。
一切順利地話，明年初開始替換目前海軍目前使用的he60！」「一切順利……」對於這個詞，張海諾心中忽然湧起一陣複雜的感慨。
雖然德國正在沿著歷史地大軌跡朝著一場無可避免的戰爭前進。