吉爾貝特！塞茨！還有赫勒爾！真的是你們，這簡直信！」當闊別近二十載的舊識就這樣站在自己面前時，張海諾的喜悅之情溢於言表，就連一貫冷峻的赫森也露出了發自內心的笑容。
1938，這是一段極為漫長的日子，大家化，但熟悉的眉宇和臉形還是讓他們彼此很容易辨認出對方。
另一方面，眾人在氣質上的變化也是顯而易見的——當初一群普普通通的潛艇軍官和艇員，如今都已在各自的領域收穫頗豐。
一個海軍准將和主力戰艦艦長、一個潛艇部隊司令、兩個大企業主和一個成功商人，很難說究竟誰的日子過得最風光，不過若是埃德文也在這裡的話，這個問題的答案就很淺顯了！親切擁抱之後，赫勒爾.斯特勞恩笑著說：「馮.芬肯施泰因……將軍，還有我們的馮.赫森將軍，這身軍服真是太令人羨慕了！早知這樣，我們當初就跟著你們一起走了！」張海諾拍拍這位昔日的u-148員的肩膀，感慨道：「千萬別這麼說，我們在海軍服役的可是日夜操勞，還要常常在海上奔波，有朝一日國家真正強盛了，我們還巴不得過大富豪的生活呢！」赫勒爾點點頭，真要讓他選的話，富商的生活顯然是要比在海軍服役愜意許多，而後者總是和榮譽、地位以及冒險相伴。
「吉爾貝特！感謝你當初為我們所做的一切！」接下來，張海諾緊緊擁抱了身材魁梧的前u-148槍炮長，因為他回國之後認真履行了自己的諾言，將金幣一一帶到了那些隨艇離開的艇員家裡，他地行動加上張海諾讓老管家哈斯汀實施的接濟。
讓這些家庭免於在戰後的混亂和動盪中失去最基本的生存依靠，也是張海諾他們的計劃得以順利實施的關鍵所在。
如今，從前的艇員們在巴西薩爾瓦多安家落戶，除了張海諾、赫森和埃德文之外，他們大都樂意過那種平靜而富足的生活，併為施奈德造船廠和雄鷹航空地建設與經營貢獻自己的力量。
「感謝大家當初對我的信任，我所做的皆是份內之事！」吉爾貝特.揚克依然如同當初那樣謙遜，儘管他如今已經成為瑞士國內的知名企業家。
「還有我們的塞茨。
這些年來可在荷蘭造船界叱詫風雲啊！」張海諾緊接著擁抱了這位早在1917年初就已.年舉家遷移荷蘭，幹起了老本行——造船業，憑藉不俗的資金基礎和精明的經營頭腦，在阿姆斯特丹創下了自己地天地。
如今他名下的兩家造船廠年造船量超4噸，而施奈德造船廠每年所造船隻的總登記噸位不過8噸，兩者最大地區別，就是施奈德造船廠還能建造大型潛艇，而塞茨在荷蘭的造船廠僅能建造各式民船。
塞茨非常老道的笑道：「叱詫風雲不敢說，小有成就而已！」一一問候過了。
大家便一同坐了下來。
這裡是赫森在基爾購置的公寓，他早將自己地妻兒接了來，一家子其樂融融。
常常叫張海諾羨慕不已。
如今赫森已經不太隨潛艇出航，而是將更多的精力放在潛艇建造和技術改進上，因而出現意外的可能已經微乎其微，這和張海諾的選擇又有所不同。
5人一邊敘舊。
喝茶，大致聊過各自的近況之後，話題轉到了埃德文身上。
「埃德文派人接我們來，他自己怎麼沒來啊！」赫勒爾此時還不知道，埃德文就是漢斯.洛梅斯特，納粹政黨的實力派人物。
事實上。
這件事情張海諾和赫森也不準備告知其他人。
以免惹來不必要地麻煩。
出於同樣地考慮。
埃德文平時也是極力避免出現在戈培爾地宣傳海報和電影當中，因而在德國屬於那種相對神秘的人物——這倒很符合他全權執掌黨衛軍和德國秘密警察大權地角色。
張海諾解釋道：「他如今在情報部門工作。
不便露面，不過諸位要是碰到什麼麻煩的話，大可以請他幫忙！」既然是和國家機密有關，赫勒爾他們也沒再多問。
閒聊之後，張海諾談起了這次召集大家來所要商討的計劃。
「不瞞各位說，我們當初駕駛u-148往美洲之後，在那裡創立了一家大型造船廠，如今它已經併入德國海軍的復興計劃當中。
趁著今天這個機會，我想問問各位的意思，是繼續過目前的生活，還是和德國海軍發生點聯絡？」這個問題看似簡單，但在座三位工業和商業界的成功人士都很清楚背後的蘊意，赫勒爾最先表態道：「只要德國和海軍有用得到我的地方，我赫勒爾.斯特勞恩定當竭力而為！」緊接著，揚克和塞茨表達了相同的觀點——他們既然願意來這裡敘舊，就已做好了心理準備。
張海諾旋即一一問道：「吉爾貝特，你在瑞士的工廠製造鐘錶和精密儀器，此外還有一家巧克力工廠？」揚克點點頭，「鐘錶、汽車和飛機做，大部分工業部件也可以訂造！至於巧克力工廠，了一家老品牌的手工作坊，如今已經擴大到年產巧克力50萬且在產量方面仍有潛力可挖！」「赫勒爾，你的外貿生意包括各種工業原料和大小商品，甚至還涉及走私品？」走私並不光榮，但赫勒爾在這裡卻並沒有迴避這一問題，「有時也小規模走私軍用品，來源主要是西班牙和法國！」對於這些情況，張海諾之前已經從埃德文那裡瞭解了個大概，但不是很全面，所以老友們每說一句，他都默默記在心裡。
「塞茨。
聽說你的造船廠在荷蘭、挪威、瑞典、丹麥等多個國家都有買主？」「是的！」塞茨回答到。
張海諾又問：「如果單單建造200500的駁船，每年大概可以造多少艘？」塞茨想了片刻，「至少可以造150！如果採用簡化工藝和模組生產，甚至可以提高到200以上！」模組化一詞，張海諾並不陌生，只是從一個荷蘭造船主嘴裡說出來，他未免要感慨一下——如今這種生產模式在美國較為流行，但在歐洲運用還不十分廣泛。
隨著大規模戰備的進行，德國一部分工廠也開始仿照美國企業推行模組化地流水線生產。
就目前來看，這些歐洲企業家對外來新事務也是有所研究的。
「如果伯特洛姆和杜奇特也能加入我們，那我們可真是囊括各行各業！」張海諾不無感慨的說道，埃德文已經派可靠的手下和他們聯絡過了，他們均應各自的緣由推遲了回德國敘舊的時間。
見其他人對這兩個名字很感興趣，張海諾繼而解釋道：「伯特洛姆當年去了瑞典，並且化名倫特，如今經營者瑞典第二大的鋼鐵企業。
還有一支小型船隊，據說主要和芬蘭以及俄國進行貿易。
他還娶了一位瑞典伯爵之女做妻子，在斯德哥爾摩頗有名望。