在1500米的高空飛行，小朵的浮雲+||過，蔚藍的天空映襯著碧藍的大海，這本是一副美妙的景色，但德國海軍中士普爾哈本此刻卻無意欣賞。
這已是兩天之內他第二次來到戰爭的最前線，而在這之前的數月時間裡，他所在的這架he5水上飛機通常只在.=和挪威南部海域執行巡邏偵察任務，並偶爾使用魚雷或者炸彈攻擊那些敢於單獨在北海活動的英國船隻。
相比於一天前有驚無險的行動，這個平凡的he5機組今天起來要安全很多——在德國空軍戰鬥機部隊的掩護下前往敦刻爾克外海。
在他們的兩側，另外15架相同型號的水上飛機組成了一個v字形大編隊，這也是德軍航空部隊目前最常用的隊形之一。
在視線可及的前方還有另外5相似的飛行編隊，那是同屬於海軍航空部隊的兩個he1編隊和三個ju編隊|最好最先進的轟炸機。
即便載有24枚水雷，它們也依然能以接裡的時速飛行，而搭載了航空魚雷的he5編隊自然而然的被拋頭。
作為德國空軍派出的護航兵力，超過四十架bf9和bf0正以更為靈活的雙機編隊飛行在超過2000米地高空說普爾並不需要擔心。
但在出發之前，上級給他們佈置了利用魚雷攻擊敵方艦船以及在必要時營救己方落水人員的任務。
前一條任務無可厚非，he5原本就是設計來執行海上偵察和魚雷攻擊任務的，可乎預示著今天將會有一場激烈的戰鬥發生。
普爾覺得正是出於這種原因，速度緩慢但數量龐大的容克52並沒有被派來參加今天的..主角的是速度和防禦力都相對強大he1和ju.晝，德國飛行員們並不需要像昨晚那樣採用謹慎地導航措施，特徵明顯地海岸線將是最好地空中航標。
相應的。
英國戰鬥機也能非常輕易的發現他們並實施攻擊。
自起飛之後。
機長哥哈特.弗洛託曼少尉和通訊員安德雷.福茨一直保持著沉默。
普爾的耳邊只有寶馬發動機持續不斷的嗡鳴聲。
「發現敵機！大家做好戰鬥準備！」當耳機中傳來少尉急促的聲音時，普爾心裡咯噔一下，一直以來的忐忑終於遇到了嚴酷地現實，他不由得握緊身前機槍的槍把，但這挺口徑僅有米的輕型機槍並不能給他多少安慰。
在波蘭戰役中，德國空軍的強大掩蓋了轟炸機自身防衛能力不足的缺陷，但在西線戰役開始之後。
儘管德國的戰鬥機部隊憑藉出色的效能和合理的戰術配置奪取了戰場主動權，但英法空軍仍擊落了近200德國轟炸機，而被德國轟炸機擊落地英法戰機則還不到50架，巨大地差異正好體現了德國肋。
由於德國空軍佔用了國內大部分飛機生產資源，直到戰爭爆發時，配屬給德國海軍的新型轟炸機數量還不足120，而且有相當一部分是用來裝備格拉夫.齊柏林航母地海軍型俯衝轟炸機和魚雷機。
即便佔領波蘭後德國有長達半年的時間進行軍事準備，但在德國海軍航空部隊目前的陣容中。
水上飛機和由容克運輸機改裝的轟炸機仍佔很大一部分比例。
機鼻處採用半球形透明機艙是德國轟炸機最常用的配置。
he5也不例外，這樣的設計確實能給飛行人員帶來良好的視線，普爾並不費力的找到了那些不速之客。
而令他感到驚訝的是對方的數量看起來一點也不少，成群的黑點似乎很遙遠，但對於戰鬥機的速度而言，十幾公里的距離不過是小半支菸的功夫。
此前從未經歷過空戰的普爾，初次上陣緊張是在所難免的，不過當一隊護航的德國戰鬥機高速從機群上方略過時，他的心裡依然能夠找到一絲籍慰。
德國空軍在戰場上的卓越表現是眾所周知的，可是他哪裡知道被德國報紙和電臺鼓吹得神乎其神的德國空軍，在英國最好的戰鬥機面前優勢非但不明顯，在某些方面還處於劣勢。
尤其是看似強悍的bf110型戰鬥機，在靈活的「噴火」甚至「颶風」面前只能被動挨打，而今天的護航戰鬥機中，這種重型戰鬥機卻佔了多數……雙方時速超過500裡的戰鬥機，幾乎在電光火石之間就衝到了彼此的射程之內，一場激烈的空中廝殺當即在海峽上空拉開畜牧。
這時候，由各種轟炸機組成的德國機群仍在空中指揮官們的約束下保持著原有隊形，遠遠看去，6個黑色的v字編隊正依次向著數十公里外的佈雷海域飛去。
這些轟炸機的機艙中大都裝載著單枚重達5001000公斤的各型水雷，而水雷一旦被部署到相應區域，對於海面上的艦船將是一個巨大的威脅，但在這之前，小小的意外就能將整架飛機炸成碎片，甚至於波及到友鄰飛機，而這也是任何一個德國飛行員所不希望見到的情況。
雖然還沒有敵機靠近，普爾卻早早的給自己身前的機槍上了膛，透過機槍前部簡易的目視瞄準器，他異常小心的讓準星在友鄰飛機的空隙之間來回移動，好在敵機出現的最短時間內開火——此刻他儼然顧不上利用機上的轟炸瞄具來觀測一樣自己的方位，等機群到目標空域式，編隊長機自然會發出開始佈雷的訊號。
最擔心地等待並沒有持續太久。
還不到5鍾，普爾就瞄見一架英國戰鬥機出現在機群前方。