統轄德國第2和第3驅逐艦分隊。
經過數月地修整，在挪威戰役中受傷的驅逐艦已經全部回到戰鬥序列，但要作為海獅計劃中地護航主力掩護大批登陸船隻橫跨英吉利海峽，僅以德國海軍目前這些驅逐艦還遠遠不夠。
受制於不列顛空戰的程式，德國最高統帥部不得無限期推遲海獅計劃。
這對於本特和他的下屬們來說未必是一件壞事。
而且由於英國空軍接二連三對法國、比利時、荷蘭以及德國北部的港口進行夜間轟炸，海軍司令部已經對原來向北部集結的命令作出了調整。
本特得以率領他的艦隊回到更加安全的波羅的海南部，如今他的新任務就是送德國主力艦隊司令前去和他的新旗艦會合，而他的座艦z21號也將在隨後和其他輕型艦艇一道為主力艦隊保駕護航。
簡略的寒暄過之後，張海諾跟著本特上了艦。
z21號是一艘標準排水量2400噸的1936年型驅逐艦，這級驅逐艦系德國海軍為應對世界驅逐艦大型化和重灌化的趨勢而建造，其噸位和體積在同時代的各國驅逐艦中已經屬於佼佼者。
不過對於張海諾這樣在大型戰艦上呆慣了的人而言，站在z21的艦橋上仍有種眼界不夠開闊的感覺。
在水兵們將日常補給品全部運上船之前，本特讓人在艦上指揮室外面的露天平臺上擺了兩張舒服的椅子，曬曬太陽吹吹海風，兩人一邊聊侃著各自的近況。
自從結束挪威之戰返回本土之後，德國海軍有6條驅逐艦不得不長時間呆在修理船塢裡，剩下的14艘驅逐艦被重新編為三個中隊，其中第一中隊作為海上機動兵力長期駐守挪威南部和丹麥北部，第二和第三中隊用於執行近海防禦和佈設水雷任務。
實力佔優的英國海軍在北海區域素來十分活躍，因而這些德國驅逐艦也多有和敵人交手的經歷，自知不敵的它們通常都是以溜字訣來躲避攻擊，這樣的戰鬥大都是有驚無險的。
不過德國海軍在這個夏天還是損失了兩艘驅逐艦----其中一艘在英軍對安特衛普的轟炸中被沉沒，另一艘則在德國北部海域巡邏時遭到英國潛艇的伏擊並最終戰沉。
儘管驅逐艦數量在夏天結束時不增反減，但在交談中張海諾還是注意到本特對於未來仍持著積極的樂觀態度，一方面8艘全新的1936年a型驅逐艦全面加快了工程進度，進度最快的z-24已於一個月前剛剛入役，還有6艘也已經處於緊張的舾裝階段，德國海軍驅逐艦部隊恢復鼎盛時期的陣容看似已經指日可待了；另一方面，德國海軍整體實力也隨著鉅艦「俾斯麥」號的下水而登上了一個新臺階，在德國政府以威懾為目的的宣傳攻勢下，這艘戰艦的大名已經傳遍世界，更被英國海軍視為最大的威脅所在！臨近黃昏，裝運補給品的工作終於宣告結束，在本特的盛意邀請下，張海諾與艦上主要軍官在軍官餐廳內共進了一頓以海產為主的豐盛晚餐。
本特熱情的將艦長室讓給張海諾使用，儘管這次航程頂多只需要持續16個小時，但他的這種做法還是讓昂張海諾十分受用。
船艙雖然有些小，可對於習慣於長年在艦上生活的人這樣的環境再熟悉不過了。
車行平坦公路上沒有睡著，在這略有些吵雜和晃動的船艙裡，張海諾反而很快就進入了夢鄉。
第二天一早起來時，軍艦已經遠離了陸地，茫茫大海上的景色雖然單調，卻是張海諾最熟悉的環境。
洗漱之後，他在本特的陪同下參觀了這艘驅逐艦，和挪威戰役開始前的那次參觀時的情形相比，此時z21號在構造和人員配備上基本保持原樣，只是在更換了大功率的新型雷達之後，原來的第一修理室被改造成新的雷達火控室。
經過相應的技術改造，這艘驅逐艦的夜戰和防空能力無疑得到了大幅提高，唯一讓張海諾感到遺憾的，便是海軍始終沒能為這種驅逐艦換上柴油機，續航力的缺乏在很大程度上限制了它隨同艦隊進行遠洋作戰的能力！臨近正午，新編配的德國主力艦隊的身影終於出現在張海諾的視線當中，成員包括新入役的超級戰列艦「俾斯麥」號、大修歸來的重型航母「格拉夫.齊柏林」號、8月份剛剛服役的重巡洋艦「歐根親王」號以及由8艘輕型艦艇組成的護航編隊----以驅逐艦z16領銜，外加4艘1939級掃雷艇和3艘s級魚雷艇，此外整個艦隊中還有兩艘由快速貨輪改裝的補給船和一艘醫療船，龐大的艦隊和全面的構成令人乍舌！張海諾此前已經從海軍參謀部拿到了「俾斯麥」號近期的訓練計劃，這艘剛剛服役一個月的重型戰列艦現階段的第一要務就是除錯裝置，其次是艦員和裝置之間的訓練磨合。
就設計和試航階段的情況來看，德國海軍的技術專家們普遍對這艘戰艦的效能感到滿意。
在15萬馬力引擎的推動下，它試航時甚至達到了32節的極速，考慮到艦上裝備的各種先進裝置，它毫無疑問是各國現有戰艦中裝甲、火力和速度的最完美集合！nk"