鉅艦、大炮、運動中的遠距離轟擊，這樣的場面彷彿把人們帶回到了日德蘭海戰甚至更早一些的對馬海戰中，蒸汽機時代海戰的傳統要素在這裡應有盡有，它們足以令任何一個懷念舊時代海軍的遺老熱血沸騰。
在另一方面，不論是超出海上視距極限的炮擊距離還是天空中呼嘯往來的機群，都是一個嶄新時代的點睛之筆，戰列艦的重磅炮彈固然可怕，但自從進入2世紀以來，葬身航空炸彈和魚雷的艦艇數量正迅速超越那些被艦炮直接擊沉以及被水雷炸沉者，或許用不了多久，這一數字就會超過此前幾百年戰沉船隻的數量之和！作為銜接兩個海軍時代的象徵之一，英國本土艦隊旗艦「伊麗莎白女王」號正接受它服役2年來的又一挑戰。
在那場舉世聞名的日德蘭大戰中，它雖然沒能直接擊沉德國艦艇，亦沒有受到猛烈的攻擊，但卻是英國海軍保持戰略主動權的重要因素之一！如今重生的德國海軍有了更加強大的戰列艦，而新生力量尚未成為皇家海軍精神和戰鬥力支柱的時候，頗顯老邁的女王再一次站在了戰場最前沿！在本土艦隊旗艦的裝甲指揮室裡，大部分人的注意力毫無疑問的都集中到了那些不斷被炮彈激起的高大水柱上----不論近處還是遠處時，每一輪齊射以及每一發炮彈都牽扯著人們地心。
沒有任何一方有絕對把握幹掉對方。
也沒有哪艘戰艦認定自己能夠承受對方地攻擊，第一發擊中目標的炮彈就很有可能成為這場戰鬥的關鍵！此時此地，仍有一部分人因為職責關係而密切關注其他地方，例如這支艦隊的頭頂與海底。
德國人地作戰飛機蜂擁而至，皇家空軍以及海軍航空兵的戰鬥機正經歷一場激烈程度優勝不列顛空戰的挑戰，而無法預測的海面之下隨處都可能暗藏著殺機！當幾架深灰色塗裝的雙發飛機忽然疾速下降並有逼近艦隊的跡象時，站在艦橋一側的海軍中校高聲喊道：「注意右舷！有敵機！」於30年代末、40年代初進行現代化大改裝的「伊麗莎白女王」號，除了因為原始設計而難以進行更改的部分之外----例如艦體主架構、主裝甲帶和主傳動系統，其餘皆是以現代海戰為要求進行改裝的，更加先進地通訊裝置、雷達、中小口徑火炮以及鍋爐都使這艘戰列艦綜合作戰能力得到大幅提升。
在防空方面，足足32門2磅（毫米口徑）乒乓炮、30門美製oerlikon高射炮以及16座聯裝lewis機槍塔為這艘戰列艦提供了充足地中-近程防空火力，加上原有的20門113毫米單裝高平兩用炮，單艦防空系統相對完善且具備不俗的對空抵禦能力。
不過再好的裝置也要人來操縱。
由於增加了武器裝置的關係。
「伊麗莎白女王」號的滿編艦員也從950人增加到1150人，其中相當一部分奮戰在甲板之上裝甲薄弱或是純粹露天的高射炮戰位上。
在指揮塔發出警示命令之前，艦上很多訓練有素的軍官和水兵們就已經注意到即將來襲的德國轟炸機。
根據它們地機身線條，人們不難判斷出那是一隊德國he-111型戰術轟炸機，而這種具備高航速的飛機在這場戰爭初期大出風頭，在波蘭、法國甚至是不列顛之戰中都很好的執行了對縱深目標實施大規模持續轟炸的任務！人們通常關注的都是德國空軍裝備地作戰機型，實際上不止是空軍，德國海軍到1941年初也裝備有6箇中隊地he-111，它們與另外4箇中隊的ju-88組成海軍第3混合轟炸大隊。
為了更好地實施對海攻擊任務。
這些轟炸機通常在出廠前就進行了相應的調整，而海軍裝備的he-111則被單獨命名為he-111h海軍型。
正常狀況下這些遠端作戰飛機可以在整個北海執行偵察和攻擊任務，它們最多能夠搭載2噸航空炸彈或是兩枚單重930公斤的ltf5b型魚雷。
截至「萊茵演習」計劃發起之前，德國海軍的he-111總共擊沉擊傷了4餘艘英國艦船，其中絕大部分戰績是在北海和挪威海域取得的！英國空軍固然在不列顛空戰中擊落了成打成打的德國轟炸機並令德國元首狂暴不已。
但這絕不意味著德軍航空力量就缺乏對地和對海攻擊能力。
自從德軍佔領法國西海岸以來。
德國空軍和海軍航空部隊已經擊沉了56艘行駛在大西洋航線上的英國艦艇，數量和噸位都接近於德國潛艇同期戰績的六分之一。
在真正面對這些危險傢伙的時候。
英國海軍的官兵們一點也不敢大意，4架he-111仍在遠處轉向，位於「伊麗莎白女王」號右舷的近50門大大小小的防空火炮先後開火了，頭戴英軍特有的扁平鋼盔、身穿黃綠色救生衣的英軍炮手們爭先恐後的將炮彈或子彈填入炮匣，在聲勢浩大的反擊中，這些人咬牙啟齒的恨不得在安全距離上就將那些德國飛機如數擊落，但這個時代還沒有任何一個國家的任何一艘戰艦強大到那種程度，更多的時候戰艦憑空耗費大量的彈藥卻收穫寥寥。