兩點半，特混艦隊轉向到二百三十度，向西南航行，航速依然是十二節。
這是馮承乾在衡量了整個戰局，深思熟慮之後做出的決定。
雖然〖日〗本聯合艦隊在天黑後就全速向西航行的可能行微乎其微，以當時的情況，馮承乾甚至可以直接否決掉，因為〖日〗本海軍的十艘主力艦都沒有夜戰能力，而〖中〗國海軍的六艘主力艦都有夜戰經歷，但是再小
的可能都不能排除，特別是在〖日〗本海軍認為吃定了〖中〗國海軍的情況下，絕對不能排除聯合艦隊採取冒險戰術的可能性。如此一來，馮承乾首先就得考慮避免在天亮前與聯合艦隊遭遇。
如果繼續向西航行，就得把航速提高到十六節以上。
這下，問題出來了。
在凌晨兩點，特混艦隊離江蘇海岸線也就不到兩百公里。如果以十六節的速度航行五個多小時，那麼到天亮的時候，艦隊就進入了危險的近海海域，包括航母在內的七艘大型戰艦的航行與機動都將受到限制。
別忘了，在黃海西部，是黃河、淮河等多條河流沖積數百萬年形成的淺灘。
顯然，繼續向西航行，沒有多少好處。
此外，馮承乾還得考慮另外一種可能性。這就是，如果〖日〗本聯合艦隊沒有在天黑後，而是在十一日凌晨，收到了間諜船的電報之後再加速追擊，那麼特混艦隊加速西行，到天亮的時候，與〖日〗本聯合艦隊的距離將超過兩百公里。當然，還有第三種可能，即〖日〗本聯合艦隊根本沒有追過來，而是留在大隅海峽附近，其主要任務不是與特混艦隊決戰，而是阻止特混艦隊靠近朝鮮半島，那麼特混艦隊加速西行，到天亮的時候，與〖日〗本聯合艦隊的距離將超過八百、甚至一千公里。
顯然，後者超過了艦載戰鬥機的作戰半徑。
至於前者，也會限制艦載戰鬥機的作戰能力。
馮承乾非常清楚，與〖日〗本聯合艦隊保持一個適當的距離，是取勝的關鍵。
這個「適當」就是一百十五公里到兩百公里之間。在這個距離上，特混艦隊可以非常輕易的擺脫聯合艦隊，並且使艦載戰鬥機的作戰效能達到最高，從而最大限度的發揮出航空兵的優勢。
為此，艦隊要麼南下，要麼北上。
馮承乾沒有選擇北上，原因有兩個。一是北面是山東半島，而且深入黃海，對艦隊的機動範圍有很大的限制。二是〖日〗本聯合艦隊的作戰目的還不明確，如果其主要任務是擊敗特混艦隊奪取制海權，並且沒有獲得可靠情報，那麼〖日〗本聯合艦隊就很有可能殺向膠州灣，逼迫特混艦隊決戰，因此北上有可能與聯合艦隊遭遇。
南下，正好能夠避開這個問題。
此外，轉為向西南航行，除了能夠避免在夜間與聯合艦隊遭遇，還有一個好處，這就是在天亮之前，特混艦隊就能向東航行，然後出動第一波偵察機，爭取在十一日白天找到聯合艦隊。
當然，必須把握好轉向時機，以及派遣偵察機的時間。
雖然馮承乾算不上是貨真價實的海軍軍人，至少他在來到這個時代之前，對海軍就是一知半解，而在來到這個時代之後，他對海軍的瞭解也不夠深入，但是在這個時期，恐怕沒有人比馮承乾更清楚海軍航空作戰戰術。
在以航母為核心的航空作戰中，先敵發現與先敵進攻尤為重要。
說得簡單一些，就是在隱蔽自身的前提下，盡最大的努力找到敵人，然後在敵人之前發動進攻。
可以說，航母把海軍的進攻傳統發揮到了極限。
正是如此，在考慮避免與聯合艦隊在夜間遭遇的同時，馮承乾必須想到十一日白天的作戰行動。
顯然，先向西南、再轉為每東航行是最佳選擇。
五個小時後，天色放亮，第一批偵察機陸續升空。
這次，馮承乾除了讓十架「福克」式戰鬥機執行偵察任務之外，還派出了八架「海鷗」式攻擊機，只留下了十六架「海鷗」。因為已經有非常確切的訊息，〖日〗本海軍的「鳳翔」號沒有離開〖日〗本內海，所以在考慮打擊〖日〗本聯合艦隊的時候，馮承乾暫時不用考慮為攻擊機提供掩護。
說白了，〖日〗本聯合艦隊上空根本沒有負責防空的戰鬥機。