原因很簡單，山本五十六根本就不知道特混艦隊在哪。
更重要的是，在聯合艦隊主力戰隊遭到毀滅性打擊之後，日本海軍計程車氣極為低落，根本沒有勇氣與特混艦隊決戰。
可以說，在偷襲那霸中積攢起來的鬥志，一下就被打掉了。
結果就是，特混艦隊在硫黃島西北海域苦苦等待了兩天，結果什麼也沒等到，甚至連一艘日本船隻都沒遇到。
十四日下午，特混艦隊轉向返航。
傍晚，日落之前，馮承乾讓通訊參謀發出了捷報，隨後讓魯志剛調整了航線，以免在返航途中遭到日本潛艇伏擊。
直到這個時候，中國當局才知道，特混艦隊不但偷襲了硫黃島，而且自身沒有損失。
當天晚上，中國外長緊急召見了德意志第二帝國駐華大使，首先把這個好訊息告訴了比中國領導人還要急的帝國使者。
當然，中國的宣傳機構也積極活動。
十五日上午，中國的所有晨報都在頭版最醒目的位置刊登了特混艦隊突襲硫黃島、全殲日本聯合艦隊主力戰隊、摧毀硫黃島軍港的特大好訊息，一些報紙還在頭版上刊登了馮承乾海軍大元帥的照片，宣稱這是在馮承乾大元帥親自指揮下，中國海軍取得的重大勝利，更是反敗為勝的轉折點。當然，更多的報紙提到了「復仇」兩個字，即特混艦隊突襲硫黃島是對日本海軍偷襲那霸港的復仇行動。
從戰果與影響上看，這兩次偷襲行動的意義相差不大。
要知道，聯合艦隊偷襲那霸港，使得中國海軍的所有主力艦都喪失了戰鬥力，而且很難在短期內修復。
只是，對兩支海軍來說，這兩次偷襲行動的意義就完全不一樣了。
事實上，在組建中國海軍的時候，馮承乾就沒有想過讓主力艦充當主力，而是選擇了重點發展以航母為核心的航空作戰力量。可以說，對中國海軍來說，有沒有那五艘主力艦的影響都不是很大，至少在戰爭初期、特別是在爭奪制海權的戰鬥中，戰列艦這類主力艦幾乎派不是用場。
顯然，日本海軍的情況恰恰相反。
雖然在中日戰爭期間，日本海軍吃夠了航空作戰的苦頭，但是卻總結出了一些極端錯誤的經驗，並且由此走上歧途。最顯著的標誌就是日本在此之後，不但沒有集中力量打造以航母為核心的航母戰鬥群，反而傾盡國力建造「大和」級超級戰列艦，似乎認為只有這種排水量接近七萬噸、配備了十八英寸主炮的超級戰艦才能奪取制海權，也才能壓制住以航母為核心的中國海軍。
由此可見，對日本海軍來說，有沒有主力艦並不是毫無影響。
可以說，在聯合艦隊的八艘主力艦非沉即毀、僅剩下因為故障沒有能夠參與這次作戰行動的「霧島」號戰列艦的情況下，日本海軍根本沒有取勝的信心，甚至沒有出海與中國海軍決一死戰的勇氣。
偷襲硫黃島之後，中國海軍士氣大振，似乎忘掉了剛剛遭受的慘痛損失。
日本海軍卻是另外一副境況，從山本五十六往下，無不十分絕望。在返航途中，山本五十六甚至有產生了自裁謝罪的念頭。
當然，山本五十六沒有這麼衝動。
痛定思痛之後，山本五十六也認識到，航母已經取代了戰列艦，航空作戰將是未來海戰的大潮流。更重要的是，航空戰隊毫髮無損，四艘艦隊航母都安然無恙，而且日本海軍航空兵的主力都還在。
也就是說，日本海軍不但沒有戰敗，還有很大的把握反敗為勝。
至少從兵力上講，日本海軍依然有著較為明顯的優勢。
別忘了，中國海軍只有三艘艦隊航母。
正是想明白了這一點，山本五十六才堅強的活了下來，而且決心率領日本海軍去戰勝不可一世的中國海軍。
中國海軍這邊，馮承乾也沒放鬆下來。
原因很簡單，在他看來，這次突襲並沒取得百分之百的成功，因為最重要的航空戰隊成了漏網之魚。
這就意味著，中國海軍還得面對更加兇險的艦隊決戰。
對於能否在艦隊決戰中擊敗日本海軍，馮承乾沒有十足的把握，因為他也知道，日本海軍吃一虧長一智，肯定吸取了經驗教訓，也就會更加重視航空作戰。如果日本海軍湧現出幾個航空作戰方面的人才，那麼接下來的戰鬥肯定會極為艱難。更重要的是，與日本的戰鬥拖得越久，中國離勝利就越遠。