到這個時候，德意志第二帝國的空軍將領才發現，在他們手裡，沒有多少能夠從西歐機場起飛去轟炸英國本土的飛機。
要知道，帝國空軍是一支非常典型的戰術空軍。
大戰爆發時，帝國空軍大概有四千架飛機，其中作戰飛機大約有二千八百架，其中八百架是戰鬥機，剩下的兩千架中，一千二百架是單發轟炸機，四百架是雙發轟炸機，還有一些遠端巡邏機。
也就是說，當時帝國空軍沒有一架四發轟炸機。
事實上，帝國空軍的主要職責除了本土防空之外，就是為帝國陸軍提供支援，即以戰術轟炸為主。
顯然，攻打英國本土，戰術空軍遠遠不夠。
雖然在打敗了法國之後，帝國空軍獲得了法國北部地區的機場，但是在法國北部，根本就沒有多少機場。這也很好理解，因為這裡最容易遭到攻擊，法國根本沒有在巴黎以北地區建設多少機場。
當時，在離倫敦四百公里的範圍之內，只有八座大型空軍基地。
也就是說，在這個範圍內，只能部署大約一千架作戰飛機。主要就是，帝國空軍的單發轟炸機的作戰半徑都在四百公里左右。即便把半徑擴大到八百公里，也就是雙發轟炸機的作戰半徑，總共也只有二十一座大型機場。如果把轟炸目標定為比較靠北的伯明翰、或者是更北面的利物浦與利茲（這些城市都是英國的工業中心），那麼幾乎所有德軍的轟炸機都沒有足夠的航程。
事實上，這還沒有考慮戰鬥機的作戰半徑。
主要是，當時帝國空軍還沒有完整的護航戰術，甚至沒有人認為，應該為轟炸機群提供護航戰鬥機。
要知道，帝國空軍的戰鬥機的作戰半徑都不大。
以bf-109e為例，其作戰半徑僅有可憐的三百五十公里，即便從靠近英吉利海峽的機場起飛，在到達倫敦上空之後，也只能停留不到十分鐘。如果要飛往英國北面的城市，幾乎是不可能的事情。
這些問題，直接導致德意志第二帝國不得不推遲攻打英國的作戰計劃。
當然，在已經向英國宣戰的情況下，德軍不可能無所作為。
七月七日，帝國空軍對英國本土進行了第一次轟炸，大約三百架轟炸機集中轟炸了倫敦東南的工業區。
這次轟炸行動並不成功，德軍至少損失了三十三架轟炸機。
主要就是，德軍沒有安排護航戰鬥機。準確的說，伴隨轟炸機活動的戰鬥機在到達英吉利海峽上空之後就返航了。
當時，德軍認為英軍來不及組織防空。
顯然，這是一個極為錯誤的判斷。
要知道，在大戰爆發前，英國就研製出了雷達，而且早於中**隊開始裝備雷達。在法國戰敗之前，英國已經在本土東南與南部地區建成了完善的雷達預警網，德軍機群還沒有進入英吉利海峽就被發現了。結果就是，德軍機群還沒到達倫敦上空就遭遇了嚴陣以待的英國防空戰鬥機。
這次轟炸，也加深了英國人對戰爭的恐懼。
當時，幾乎所有人都認為德軍將登陸英國本土。比如，從七月十日開始，英國當局就號召民眾自發武裝起來，在各城鎮都組建了民兵部隊，一些沿海城鎮甚至組織武裝平民在海灘上巡邏。對戰爭的恐懼，還使得英國民眾做出了一些匪夷所思的事情。比如，因為在一戰中交戰雙方都大量使用了毒氣等化學武器，即便實戰效果並不理想，但是給交戰雙方的居民造成了極大的心理陰影，結果就是英國民眾瘋狂購買防毒面具，一些有錢人甚至委託親朋去美國採購防毒面具。當時，一副美軍在一戰中使用過的、戰後做為過剩物資處理的防毒面具能在英國賣到十英鎊。這是個什麼概念？英鎊還沒有與黃金脫鉤，十英鎊相當於七兩多黃金的市制了。
這種對對戰爭的恐懼，也影響到了英國高層。
一時之間，英國從上到下都處於恐慌之中，甚至變得極為悲觀，在一些港口，英國人開始不顧一切的擠上前往美國的船隻，似乎認為英國即將淪陷，只有逃到美國，才能避免遭到戰火荼毒。
英國還有希望嗎？