第九十五章參戰陰謀馮承乾回到北京的時候，已是九月下旬。
魯志剛與李向龍已經把艦隊的作戰計劃送了過來，等到馮承乾批准之後，西太平洋艦隊將在十月初出發。
馮承乾沒有立即批准艦隊作戰計劃，因為此時戰局有了新的變化。
日軍在朝鮮半島的登陸行動取得成功之後，因為海運沒有得到保證，所以登陸日軍一直龜縮在釜山地區，沒有向北推進。陸軍司令部已經拿出了進攻釜山的作戰計劃，要求海軍在保證海運暢通之外，為地面進攻提供支援。因為艦隊不能冒險進入朝鮮海峽，所以能夠提供的只有空中支援。這樣一來，就要求西太平洋艦隊前往濟州島海域，而不能前往西太平洋與聯合艦隊決戰。
當然，這還不是主要問題。
在馮承乾去找過吳鐵生之後，為陸軍提供支援的任務就交給了空軍。按照計劃，陸軍將在十一月發動進攻，而到時候空軍在朝鮮修建的四座基地與十多座野戰機場均已完工，空軍就能為陸軍提供足夠的空中支援。
只是這樣一來，轟炸日本本土的作戰行動就得推遲。
雖然由西飛製造的「兀鷲」式中型轟炸機，即ju-88a的中國仿製型能夠飛到日本本土上空，但是從東北的機場起飛的話，這種轟炸機必須滿油起飛，最多也就只能攜帶一噸的航空炸彈。
顯然，轟炸效率太低了。
如果從朝鮮半島起飛，至少能攜帶兩噸炸彈。如果機場在朝鮮半島南部，去轟炸日本西部地區的話，還能攜帶三噸炸彈。
正是如此，空軍才在朝鮮修建了四座基地與十多座野戰機場。
為了支援陸軍作戰，轟炸日本本土的行動只能推遲。
這也不見得是壞事，畢竟「兀鷲」的數量不算太多，而且庫存零備件也不夠多，持續作戰能力非常有限。按照馮承乾的說法，只要對日轟炸開始，就一直要持續下去，直到日本宣佈投降。如果轟炸行動半途而廢，不管是什麼原因都會影響中**隊計程車氣，更會助長日本的囂張氣焰。
如果等到一九四一年再開始轟炸日本本土，由西飛製造的四發重型轟炸機就能在下半年接替「兀鷲」，成為轟炸日本本土的主力，而這種國產轟炸機的產量肯定能得到保證，對日轟炸也就不會半途而廢。
事實上，這不是推遲對日轟炸的主要原因。
馮承乾回到北京的時候，德意志第二帝國大使已經送來了最新的戰報，德軍正在為圍殲烏克蘭方面軍做準備。
雖然戰報中沒有提到更多的訊息，但是馮承乾與吳鐵生都斷定，德軍在烏克蘭平原上取勝之後，很有可能暫時停止大規模進攻，集中力量鞏固戰線。原因很簡單，等到德軍圍殲了俄軍的烏克蘭方面軍的時候，嚴冬已經到來，而德軍不大可能定著零下數十度的嚴寒與俄軍作戰。
也就是說，在十一月底之前，德軍肯定會停止進攻。
這下，問題來了。
如果中國在十一月底之前開始轟炸日本本土，意味著中日戰爭進入了新的階段，而中國也就得兌現承諾。
雖然中國沒有理由在這個時候出兵攻打俄國，但是肯定要為攻俄做準備。
俄國已經戰敗了嗎？
答案明顯是否定的。
更重要的是，如果德軍在一九四一年春天沒有及時發動進攻，那麼俄軍很有可能暫時把主力轉移到遠東地區，更中國陸軍打上一仗，甚至會為了掌握主動權搶先發動進攻，牽制住中國陸軍的主力部隊。
在馮承乾與吳鐵生看來，出現這種情況的可能性非常大。
首先是，德軍在一九四一年春季發動進攻的可能性並不大。原因很簡單，開春後，積雪融化，道路交通變得惡劣，德軍的後勤保障不一定跟得上，而且機械化部隊在泥濘的沼澤地裡也很難快速推進。按照馮承乾與吳鐵生的判斷，德軍只要停下來，那麼再次發動進攻的時間很有可能是一九四一年五月底或者六月初，也就是初夏的時候，因為要到那個時候，交通狀況才會有所改善。此外，德軍也需要足夠多的時間向前線運送作戰物資，並且讓已經鏖戰了數月的部隊得到充分休整。
如果德軍把進攻時間拖到五月底或者六月初，那麼俄軍就完全有能力在遠東地區發動一場規模有限的進攻。
當然，這就關係到了第二個原因。
俄軍在遠東發動進攻，肯定不是為了打敗中國。要知道，中國也有廣袤的國土，有著不輸於紅俄的戰略縱深，因此俄軍不會指望在一場進攻中擊敗中國。如此一來，俄軍的進攻行動實際上是在牽制中**隊，為日本減輕壓力。如果中國在一九四零年轟炸日本本土，那就更是為了阻止中國攻打日本本土。