有趣的是，這並非中國海軍的問題。當時，中國陸軍與空軍也遇到了同樣的問題，即由新技術堆砌起來的新裝備，在造價上都高得嚇人。
事實上，這也正是技術吸收階段的必然結果。
到了大戰中期，也就是一九四三年，隨著各種先進技術要麼已經掌握、要麼已經得到了大規模應用，特別是各大廠商都已經通過前期生產賺回了技術上的投資，甚至收回了建造生產線的投資，各種武器裝備的造價開始直線下降。相應的，這些武器裝備的效能並沒有出現明顯下滑。
最初三批「烏賊」級總共只建造了不到一百艘。
雖然與戰前的潛艇建造量相比，這已經是一個非常大的數字了，但是跟戰爭期間的建造量相比，這就算不了什麼。在德意志第二帝國，7型潛艇建造了八百多艘，而且是在不到三年內完成的。在美國，「小鯊魚」級建造了上千艘，也是在三年多內完成的。可見，當時美國與德意志第二帝國的潛艇年建造量都在三百艘以上，幾乎每天都有一艘潛艇下水，而中國的潛艇年建造量只有一百艘出頭。
到了第四批，「烏賊」級的造價依然沒有大幅度下降，產量也就沒有得到提升。
主要就是，從第四批開始配備對空搜尋與警戒雷達，而且海軍還得投資對已建成的前三批進行改進，加裝雷達。
到了第七批，因為採用了更好的材料，造價反而上升了一些。
最種，「烏賊」級分為九個批次，總共建造了三百六十四艘。這個數量，即不是世界海軍的第一，也不是中國海軍的第一。
大概是因為造價過於高昂，而且造船廠無法降低建造成本，所以從一九四四年開始，海軍選擇了一種稍微小一些，但是造價低得多的遠洋潛艇，這就是「沙丁魚」級，其最終建造數量超過了一千艘，為中國海軍在大戰期間建造數量最多的潛艇，在世界範圍內也僅次於美國海軍的「小鯊魚」級。
當然，這都是後話了。
「烏賊」級的造價高，但是效能也非常不俗。
事實上，在一九四四年之前，「烏賊」級是中國海軍中，唯一能夠從關島出發，前往夏威夷群島以東海域執行作戰任務的遠洋潛艇。也正是如此，「烏賊」級主要部署在中太平洋戰區。在西南太平洋戰場上，充當主力的則是最大續航力僅有一萬二千公里的「槍魚」級遠洋潛艇。
也正是如此，第三艦隊的潛艇部隊才在過去的一年裡，取得了極為輝煌的戰績。
根據美國海軍的相關記錄，在一九四二年初，一艘「烏賊」級還差點幹掉了返回舊金山進行修理的「企業」號艦隊航母。當時，這艘潛艇在距離「企業」號不到三千米的地方齊射了六條魚雷，其中一條魚雷從「企業」號後方大約二十米處通過，差一點就擊中「企業」號的艦尾。因為「企業」號僅在珍珠港做了簡單維修處理，情況仍然十分糟糕，所以只要被這條重型魚雷擊中，很有可能當場沉沒。
有趣的是，中國海軍卻沒有相關的作戰記錄。
更重要的是，美國海軍的作戰記錄中，並沒有提到擊沉了那艘中國潛艇。也就是說，在發射了魚雷之後，那艘中國潛艇肯定逃走了。此外，在當月，中國海軍並沒有在夏威夷群島以東海域損失潛艇。
最有可能的就是，那艘潛艇的艇長把「企業」號當成了一艘大型貨輪，因此在作戰報告中記錄的是襲擊了敵人的船隻，而不是敵人的戰艦。
在顧祝同準備率領艦隊出戰的時候，可以供他調動與差遣的「烏賊」級遠洋潛艇總共有三十七艘。
對一次小規模海戰來說，這個數量就不算少了。