不管怎麼說，該來的總算來了。
下達了戰鬥命令後，卓宇凡就把指揮工作交給了「河北」號的艦長，即趙壯飛上校。
顯然，卓宇凡還是有自知之明的。
雖然做為海軍軍官學院的高才生，卓宇凡並不是不懂得炮戰戰術，但是比起貨真價實的戰艦指揮官，他差了很大一截。
在中國海軍中，趙壯飛算得上是資格最老的艦長之一了。
大戰爆發前，他就是「河北」號上的艦長，只是因為得了一場大病，沒有能夠趕上大戰第一年的戰鬥，結果他的艦長位置被別人搶了過去。等他康復出院，回到海軍的時候，很多跟他同時加入海軍的軍官，要麼已經升為了將領，要麼已經調到了更加重要的崗位上，而他仍然是艦長。
所幸的是，他回到了「河北」號上，並且晉升為海軍上校。
趙壯飛接過指揮官之後，做的第一件事情不是向英艦逼近，而是調整航向，讓兩艘主力艦進入了戰列狀態。
顯然，趙壯飛很聰明。
英艦正在向東航行，就算他呆在原地，英艦也會送上門來。
隨後，趙壯飛做了一件極為重要的事情：進行電磁干擾。
對中國海軍來說，這絕對是一種全新的東西。
電磁干擾最早出現在空戰戰場上，而且是在歐洲戰場上，而且最早的使用者是英國皇家空軍。前面提到，在美國參戰之後，美英就對德轟炸做了分工，英國皇家空軍主要負責夜間的轟炸行動。如此一來，英國皇家空軍轟炸機的主要敵人就是德軍的夜間戰鬥機、以及地面的大口徑高射炮。關鍵就是，不管是夜間戰鬥機、還是大口徑高射炮，都只有在依附於雷達的情況下，才具有實質性威脅。對於進行高空投彈的轟炸機來說，功率再大的探照燈也有多少用處。結果就是，英國皇家空軍首先想到，如果能夠干擾敵人的雷達，那麼轟炸機的作戰生存機率就能大幅度提高。在一九四二年初，英國皇家空軍就首次採用電磁干擾手段，讓德軍的防空部隊吃了不少苦頭。
很快，這一招就被中國空軍與德意志第二帝國空軍學會了。
當時，主要的干擾方式就是在高空撒佈金屬箔條，用其發生的電磁波，讓敵人的雷達無法接收到戰機發射的電磁訊號。
最初的時候，中國海軍並不是很重視電磁干擾技術。
道理也很簡單，艦載航空兵屬於戰術航空兵，而且多在白天活動，沒有必要對敵人的雷達進行干擾。
此外，海軍也沒有適合用來執行干擾任務的艦載機。
只是，到了一九四二年下半年，海軍的觀點發生了改變。
主要就是，雷達在戰爭中的用途越來越廣泛，不但用於防空，還用於指揮炮戰，因此干擾雷達不僅僅可以為轟炸服務，還能為其他作戰方式提供幫助，從而大幅度的提高海軍艦隊的作戰能力。
正是如此，海軍開發出了拋灑式電磁干擾裝置。
當時，主要有兩種干擾器，一種是用火箭向空中撒佈干擾箔條，另外一種則是用類似於迫擊炮的發射器向空中發射裝填了箔條的干擾彈。當然，具體工作原理都一樣，即在戰艦附近的空中撒佈金屬箔條，讓敵艦的雷達無法正常工作。
可以說，在一九四三年初，這絕對是「尖端武器」。
更重要的是，在此之前，中國海軍從來沒有使用過電磁干擾裝置，因此英軍也就不可能知道中國戰艦上有這種裝置。
當時，趙壯飛下達的命令非常及時。
如果他晚幾分鐘下達命令，「威爾士親王」號的雷達就探測到「河北」號了。
結果就是，在雙方的距離縮短到三十多公里的時候，「威爾士親王」號上的雷達操作員突然發現雷達出了「故障」，螢幕上白花花的一片。很快，「約克公爵」號上的雷達操作員也發現了同樣的問題。
要命的是，這一情況並沒有引起兩艘戰艦上的軍官重視。
當時，兩艘戰艦的艦長只讓雷達部門儘快修復雷達，並且派遣人員去檢查連線雷達的線路是否出了問題。
可以說，根本沒人想到，雷達不是出了「故障」，而是受到了干擾。
顯然，斯科特也不清楚這一情況，他依然在耐心的等待著。
也就在這種情況下，兩艘英艦進入了「河北」號與「河南」號的主炮射程，而兩艘中國海軍的戰列艦早就嚴陣以待。