上半夜，雙方相安無事。
雖然下午的時候，顧祝同考慮過用第32艦隊前去截擊美軍第72艦隊，但是他最後放棄了這個想法。主要就是，第32艦隊的部署位置較為靠後，而且艦載機的作戰半徑在五百公里以內。即便在當天中午，顧祝同已經能夠肯定美軍第72艦隊將開赴中途島，第32艦隊也沒有足夠的時間開赴戰場。
出現這種情況，顯然與顧祝同對戰場局勢的判斷有關。
主要就是，顧祝同壓根就沒有想到，剛剛組建的第72艦隊會在沒有支援的情況下單獨殺入戰場。結果就是，顧祝同更重視第71艦隊在白天構成的威脅。在他看來，如果低估了第71艦隊，肯定會遭受慘重損失。換句話說，如果他把第31艦隊與第32艦隊都放在中途島附近，那麼在二日下午，肯定會集中力量攻擊第72艦隊。在這個時候，如果第71艦隊突然殺了出來，那就不那麼好看了。即便第71艦隊攻擊的不是戰鬥艦隊，也會使登陸艦隊受到威脅。
為此，顧祝同就必須擴大防禦範圍，也就得讓第31艦隊與第32艦隊拉得更開一些。
受此影響，他錯過了在二日下午攔截第72艦隊的機會。
當然，這算不上大問題。
二日夜間十一點不到，第33艦隊就機動到了中途島東南大約兩百公里處。並且派出了執行偵察任務的戰艦。
第33艦隊有八艘輕巡洋艦。足以監視第72艦隊可能出現的所有方向了。
只是，羅成剛忽視了一個非常重要的因素，即第72艦隊也有數量眾多的輕巡洋艦，而且美軍輕巡洋艦的戰鬥力明顯強於中國海軍的輕巡洋艦，此外第72艦隊還有可能讓重巡洋艦執行偵察任務。
可以說，在整個大戰期間，美軍的輕巡洋艦都保持著足夠大的優勢。
美國參戰初期，擔當主力的是在大戰爆發前建造的「布魯克林」級輕巡洋艦。這種標準排水量接近一萬噸，配備了十五門六英寸艦炮，最高航速超過三十二節的輕巡洋艦。幾乎把「華盛頓條約」規定的條件用到了極限。只是，這還不是美國海軍在大戰期間效能最為出色的輕巡洋艦。
到一九四四年初，美國海軍輕巡洋艦的主力已經是大名鼎鼎的「克利夫蘭」級了。
事實上，在美國參戰之後不久。「克利夫蘭」級的首艦就已服役。只是在隨後的兩年之內，大部分「克利夫蘭」級的訂單被修改成了輕型航母，因此導致「克利夫蘭」級的建造進度並不快。到一九四三年底，美國海軍總共接收了九艘「克利夫蘭」級，連在戰鬥中的損失都補不上。只是，因為之前建造的大部分輕巡洋艦都在戰鬥中損失掉了，所以「克利夫蘭」級成了美國海軍的主力輕巡洋艦。
當時，編在第72艦隊裡的八艘輕巡洋艦中，就有四艘是「克利夫蘭」級。
嚴格說來，「克利夫蘭」級是美國海軍在不受「華盛頓條約」限制之後。建造的第一種條約後輕巡洋艦。最明顯的標誌就是，其標準排水量突破了一萬噸的限制，並且在此基礎上增加了將近百分之二十。有趣的是，美軍並沒有用增加的排水量來增強火力，與「布魯克林」級相比，「克利夫蘭」級的火力反而有所降低，即主炮減少到了十二門。只是，其副炮的數量由八門增加到了十二門，而且都是mk12型五英寸高平兩用炮，因此「克利夫蘭」級的防空能力大為增強。「克利夫蘭」級增加的排水量。主要用來解決「布魯克林」級存在的嚴重問題，以及用於提高戰艦的綜合作戰能力。比如，艦體就重新設計，防護效能與抗沉能力都大幅度增強。又比如，「克利夫蘭」級是美國海軍中第一種在設計的時候就考慮到安裝雷達的輕巡洋艦。而且專門留出了安裝雷達的位置，在艦體內設定了雷達操作室。並且增大了發電機的功率。
事實上，「克利夫蘭」級還是美國海軍在大戰期間建造的唯一的輕巡洋艦。
原因很簡單，後來的「法戈」級與「伍斯特」級沿用了「克利夫蘭」級的艦體，只是針對「克利夫蘭」級存在的一些問題做了小的改進，「伍斯特」級則主要換上了射速更高、更有利於防空作戰的mk16型六英寸艦炮。也就是說，可以把這兩種輕巡洋艦看成是「克利夫蘭」級的改進型。
如果在中國海軍中，這兩種輕巡洋艦將成為「克利夫蘭」級的後繼批次。
把「法戈」級與「伍斯特」級算上，「克利夫蘭」級還是大戰期間，全世界範圍內建造數量最多的輕巡洋艦。
由此可見，「克利夫蘭」級的初始設計非常優秀。
相對而言，中國海軍的輕巡洋艦就差得多了。更要命的是，美軍往往會讓重巡洋艦執行偵察任務。這一點，在西南太平洋戰場上已經屢次發生。主要就是，中國海軍有數量眾多的防空巡洋艦，而在夜間，防空巡洋艦往往會被派去執行偵察警戒任務。