也許，對中國海軍來說，每天運送六百噸物資不算難題。
要知道，一艘萬噸輪運載的物資，就能保證半個月的物資供應。
關鍵是，中途島軍港的吞吐能力本來就非常有限，還無法供萬噸輪停靠，只能在錨泊位上卸下貨物。卸下一艘萬噸輪上的所有貨物，如果只用兩艘駁船，需要十天。即便把駁船數量增加到四艘，也需要六天。更麻煩的時候，當時中途島上的建設工作還沒完成，需要優先運送建設物資。
綜合這些因素，每天只能空出四百噸左右的額外運輸量。
也就是說，部署在中途島上的六十架重型轟炸機每三天才能出動一次，而且每半個月就得輪換。
當然，有總比無好。
做好這些部署之後，顧祝同就只能耐心等待了。
事實上，即便顧祝同不做任何安排，到一九四四年的第三季度末，他都能獲得突擊夏威夷群島東部大島的能力。
這就是，中國海軍的第三種艦隊航母，在大戰期間建造的第二種艦隊航母已經建成。
一九四四年六月底，「白起」級的第一批四艘，即「白起」號、「廉頗」號、「李牧」號與「王翦」號在同一個月內建成，都一直性通過了海軍驗收，預計在九月分就能服役，並且編入戰鬥序列。
與美國海軍不同，中國海軍在戰爭中遭受的損失並不大。
打到這個時候，中國海軍只損失了一艘艦隊航母，因此艦隊官兵、特別是航母官兵的傷亡並不大。
如此一來，中國海軍就能從現有部隊抽調一些經驗豐富的官兵去新的戰艦上服役。
更重要的是，中國海軍採用了更有效的官兵培養方式，即在戰艦進入到船臺建造總裝階段的時候，就會讓第一批官兵參與到建造工作中去。這麼做，一是為了減輕造船廠的人員負擔，畢竟有過服役經驗的官兵都能夠在建造中幫上大忙。其次，就是為了讓官兵在參與建造的時候熟悉戰艦。最大的好處，自然是在戰艦建成之後，官兵能夠迅速適應自己的崗位，縮短了服役前的訓練週期。
正是如此，中國海軍的艦隊航母能在建成後三個月就形成作戰能力。
在美國海軍中，「埃塞克斯」級建成之後，需要半年才能達到服役狀態，而且還不能保證官兵都熟悉自己的崗位。
有了這四艘航母的話，中國海軍兵力緊缺的問題將得到很大緩解。
要知道，「白起」級的綜合戰鬥力不在「埃塞克斯」級之下，只是排水量低一些，持續作戰能力稍微差一些。在各個方面，「白起」級都大幅度的超越了之前的兩種艦隊航母，是中國海軍在大戰期間，綜合戰鬥力最好的艦隊航母之一，而且也是大戰後期中國海軍的中流砥柱。
從戰鬥力上看，四艘「白起」級相當於六艘「秦始皇」級。
當然，到了九月底，海灣地區的戰鬥也能有一個了結，說不定海軍能從印度洋上抽調幾艘艦隊航母。
如果能在太平洋上集中九艘航母，顧祝同就有膽子去突擊夏威夷群島東部的大島。
關鍵就是，如何獲得另外兩艘艦隊航母。
為此，六月二十日，顧祝同啟程返回青島，準備直接找馮承乾說明情況，爭取讓馮承乾從印度洋上抽調兩艘艦隊航母。
當然，馮承乾絕不是沒有主見的人。
要想說服馮承乾，就必須拿出足夠的理由來，而且還得讓馮承乾意識到，這麼做有多麼的重要。
顧祝同更加清楚，他還得做出保證。
說白了，不管顧祝同說得有多重要，馮承乾也不會無緣無故的把戰艦分給第三艦隊，只有顧祝同做出保證，即在獲得戰艦之後能夠做些什麼、以及能夠做到什麼，馮承乾才會答應他的請求。
那麼，顧祝同需要做出什麼樣的保證呢？
以當時的情況來看，顧祝同根本不能做任何保證。(未完待續