問題是，夜間轟炸的效果遠不如白天，雖然美軍在白天進行的轟炸，也沒有能夠給中國陸戰隊造成多大的威脅，但是在夜間，讓成百上千架轟炸機投彈轟炸，與浪費寶貴的彈藥幾乎沒有區別。
必須承認的是，美軍的夜間轟炸行動，給中國陸戰隊製造了不少的麻煩。
當時，遭到轟炸最多的就是聖胡安南面的機場。
美軍非常清楚，只要這座機場恢復運作，他們就將失去最後的機會，到時候中國海軍的岸基航空兵必然會取代艦載航空兵。
問題是，波多黎各太大了。
這座島嶼上，有的不僅僅是一座機場，而且還有很多的地方可以修建野戰機場，美軍不可能轟炸所有機場，也不可能知道陸戰隊要在哪裡修建野戰機場。更重要的是，野戰機場在遭到轟炸後很容易修復。
事實上，中國海軍陸戰隊一直在修建野戰機場。
在十二月四日之前，陸戰隊只准備修建三座野戰機場，然後等空軍承擔起了主要的作戰任務之後，再修建更多的野戰機場。隨著美軍開始轟炸波多黎各，陸戰隊採取了一個最直接的應對辦法，即在島嶼各地同時開工修建十幾座野戰機場，讓美軍不可能同時轟炸這麼多的機場。
說白了，到最後，肯定有幾座野戰機場能夠建成。
到十二月十五日，位於蓬塞附近的兩座野戰機場率先完工，隨後在馬馬考附近的兩座野戰機場也投入使用。
當天下午，海軍岸基航空兵的第一批作戰飛機就到來了。
因為美軍已經轉為在夜間進行轟炸，所以當時進駐波多黎各的都是夜間戰鬥機。
到了十二月十七日，運輸機還送來了十幾個高射炮營。只是，運輸機無法運送大口徑高射炮，所有當時送來的都是小口徑高射炮。
岸基航空兵，特別是夜間戰鬥機的到來，徹底扭轉了戰場局勢。
到二十日，進駐波多黎各的夜間戰鬥機超過了三百架。從此開始，美軍的轟炸機群再也不能在夜空中來去自如了。
要知道，護航戰鬥機在夜間也派不上用場。
即便美軍能夠用夜間戰鬥機為轟炸機群護航，但是戰鬥機的機載雷達不夠強大，探測範圍非常有限，而且無法區分敵我，所以夜間戰鬥機必須在地面防空雷達、或者是防空戰艦的配合下才能發揮作用。顯然，在波多黎各附近，美軍的夜間戰鬥機根本得不到地面雷達或者是防空戰艦的協助。
相反，中國海軍的夜間戰鬥機則能得到有效支援。
打到二十四日，美軍被迫放棄夜間轟炸，並且再次改為白天轟炸，以便安排護航戰鬥機掩護轟炸機群。
只是，從這一天開始，美軍轟炸機群的規模就小了許多。
顯然，美軍已經用行動承認，轟炸波多黎各的作戰行動全面破產，轟炸不但不能阻止中國軍隊借波多黎各攻打古巴，還遭受了極為慘重的損失，而且導致美國陸軍航空兵的作戰能力直線下降。
當然，中國軍隊也遭受了不小的損失。
打到一九四七年的聖誕節的時候，第六艦隊的艦載戰鬥機已經更換了一半，有超過三百名飛行員沒有能夠過上聖誕節。
所幸的是，損失都得到了補充，更多的飛行員被救了回來。
只是，顧祝同不得不把攻打古巴的作戰行動推遲到一九四八年。
原因很簡單，艦隊官兵太疲勞了，而且在惡戰之後，大家都想過一個平靜的聖誕節。既然美軍都在慶祝這個基督教的節日，沒有來騷擾中國軍隊，那麼顧祝同有什麼理由讓官兵在這個時候披甲上陣呢？
在二十四日下午，顧祝同就下達了休整命令。
結果就是，加勒比海與拉丁美洲戰區的所有官兵都獲得了一週的假期，準確的說是輪流休假。
雖然這只是臨時休整，官兵依然得呆在自己的崗位上，而且依然得輪番擔任日常戰鬥執勤任務，但是比去執行作戰任務來說，這意味著有更多的休息時間，意味著能夠處理一些平常無法處理的事情。
當時，顧祝同還專門給幾個陸戰隊送去了一百多部電臺。
顯然，在這個時候，肯定有很多官兵想給遠在地球另外一邊的親人發一封電報，還有更多的官兵希望收到親人發來的電報。
當然，顧祝同沒有忘記讓後勤部隊準備聖誕禮物。
分發給數十萬官兵的聖誕禮物，塞滿了一艘萬噸級散裝貨輪的貨艙！
要知道，在中國海軍中，信仰基督的官兵並不少，且大多數與德意志第二帝國有關，有的是歸國德僑的後裔，有的則留學德意志第二帝國，還有的娶了德僑當老婆，或者是從小就去教堂做禮拜。