二月中旬，針對登陸作戰的轟炸行動開始了。
按照顧祝同的安排，空軍的戰略航空兵依然對彭薩科拉、邁阿密與查爾斯頓地區的軍事目標進行了轟炸。只是，這次顧祝同沒有側重於某個方向，而是讓空軍向三個地區派出了同樣多的轟炸機。
從位置上看，這三個地方位於一個等邊三角形的三個頂點上。
雖然美軍的兵力規模足夠龐大，但是真正的精銳部隊卻不是很多，特別是精銳的裝甲部隊少之又少。
要知道，在大戰爆發前，美軍只有一個裝甲團，即第一裝甲師的前身。當時，美國陸軍擁有的坦克還不到五百輛。在組建第一裝甲師的時候，巴頓找不到足夠多的坦克，只能在吉普車上安裝裝甲板，拼湊成坦克的樣子來訓練新兵。可見，美軍的裝甲部隊是在大戰期間發展壯大的。
不可否認，美國有極為強大的工業實力，能夠生產出足夠多的坦克。
根據戰後公佈的資料，美國在大戰期間生產的坦克戰車佔軸心國集團總量的百分之五十五，超過了紅俄，為大戰期間的第二大坦克生產國，總產量僅次於中國，幾乎是排第四的德意志第二帝國的兩倍。
問題是，美軍幾乎沒有獲得參與大規模裝甲作戰的機會。
在進行本土保衛戰之前，美軍參與的規模最大的裝甲作戰是在北非戰場上，即由巴頓指揮的遠征軍與德意聯軍之間的戰鬥。
顯然，美軍真正欠缺的就是優秀的坦克兵，特別是裝甲部隊指揮官。
要知道，在中國與德意志第二帝國陸軍中，絕不缺乏優秀的裝甲部隊指揮官，而且中德的裝甲部隊都獲得了足夠多的鍛鍊機會。在廣袤的大陸戰場上，裝甲部隊有的是舞臺。而且是真正的主角。
當時，美軍名義上有近三十個裝甲師，可是算得上精銳的不到十個。
更要命的是，第一裝甲師與第二裝甲師在古巴全軍覆沒，而留守本土的精銳裝甲師僅剩下七個。
這七個裝甲師中，有一個在西海岸地區作戰，四個部署在東海岸北部地區。一個部署在五大湖地區。
也就是說，只有一個精銳裝甲師部署在南部地區。
這就是第四十一裝甲師。
當然。所謂的「精銳」也只是一個相對概念，即相當於那些算不上精銳的美軍裝甲師。
第四十一裝甲師是在一九四二年初組建的，最初的目的就是為了前往北非作戰。可惜的是，該師形成戰鬥力的時候，北非的戰鬥已經結束。隨後，第四十一裝甲師被派往英國，為反攻歐洲大陸做準備。在英國逗留了兩年多。第四十一裝甲師最終沒有等到反攻歐洲大陸的那一天，反而目睹了英國戰敗投降的全過程。當時，美國當局試圖推翻英國政權，第四十一裝甲師接到了一個特殊任務，即在必要的時候攻入倫敦，攻佔唐寧街，控制包括首相府在內的重要行政機構。只是，在最後關頭，美國當局放棄這個極有冒險精神的念頭，第四十一裝甲師也在英國正式投降之前離開了英國。只是。在撤離英國的時候，第四十一裝甲師留下了幾乎所有重灌備，只帶走了輕便武器。最終，第四十一裝甲師的大部分武器裝備都落入了德軍手裡，而且很多都被德軍拿去做測試，以瞭解美製坦克戰車的效能。當然，也有一部分被轉交給了中國陸軍，用來做類似的測試。必須承認。當時美軍裝備非常精良，使用的材料也非常到位，其m4「超級謝爾曼」坦克在防護、火力與機動效能上。與德軍的「黑豹」、以及中國陸軍的「東北虎」式中型坦克不相上下。回到本土後，第四十一裝甲師重新組建。再次獲得了坦克戰車，並且以其在海外部署數年的經歷，成為了美國陸中九大王牌裝甲部隊之一。也正是從這個時候開始，第四十一裝甲師就以佐治亞州的梅肯為基地，駐紮在美國東海岸南部地區。
有趣的是，梅肯就在彭薩科拉與查爾斯頓之間，離邁阿密遠得多。
當然，梅肯是美國東海岸南部地區的交通中心，從該城通過的有兩條鐵路與四條州際公路，鐵路分別通往北面的亞特蘭大與南面的傑克遜維爾，州際公路則分別通往薩凡納、麥克雷、萊克城與亞特蘭大。雖然除了亞特蘭大，其他都是中小城鎮，但是薩凡納的公路沿著海岸線分別通往查爾斯頓與傑克遜維爾，萊克城的公路往西直達彭薩科拉，往東到達傑克遜維爾，往南則通到坦帕與邁阿密。
從這一部署就看得出來，美軍沒有打算守衛邁阿密。戰後公佈的資料，也證明了這一點。