雖然責任不在那幾名官兵身上，幾臺挖掘機都出了故障，早已無法工作，而懂得操作挖掘機的官兵並不懂得如何排除故障，但是這幾個遊手好閒的傢伙都沒能倖免，兩名軍官被卡納瓦羅送去關一個月的禁閉，其餘士兵被罰了一個月的軍餉，還得到食堂與洗衣房去當一個月的小工。
只是，懲罰官兵不能解決最根本的問題。
垃圾場的氣味實在是太讓人難以忍受了。
平常，這還不是大問題，因為卡納瓦羅的營房、所有軍官的宿舍、以及大部分士兵的集體宿舍都在營地的另外一端，離垃圾場足夠遠，而且在一年中的大部分時候，官兵宿舍都在上風處。
問題是，垃圾場離營地的大門並不遠，而且前往操場的道路從垃圾場附近經過。
顯然，這股惡臭氣味，足夠讓卡斯特羅卻步。
卡納瓦羅不得不派參謀去裝甲營找來幾名機械師，然後調派一個營的官兵，專門負責把垃圾場清理乾淨。
此外，卡納瓦羅還把師部專門負責後勤的參謀留了下來，讓他負責指揮清理工作。
臨走前，卡納瓦羅下了死命令。如果不能在檢閱開始之前清理掉所有垃圾，就會有人因此吃鞭子。
要知道，部隊裡的鞭刑，能讓任何軍人膽寒。
即便是最強壯的軍人，一頓鞭打下來，也會生不如死。
當然，卡納瓦羅也受不了那股惡臭氣味。更擔心臭味會留在他的禮服上，所以他沒有在這裡呆多久。
卡納瓦羅並不知道，他的一切舉動都落在了三名狙擊手眼裡。
如果不是已經肯定檢閱將在天黑前進行，卡納瓦羅肯定會成為狙擊手的目標，他那身漂亮的禮服實在是太顯眼了。
射殺一名政府軍的少將，顯然也是一大收穫，至少可以彌補這幾天吃的苦頭。
所幸的是。鄭子龍有更高的目標，他不會為了一條小魚而放跑大魚，更不像為了這條小魚而冒險。
卡納瓦羅離開後。裝甲營的機械師才趕到。
鄭子龍並不擔心，因為他們在凌晨的時候，不但破壞了那幾臺挖掘機。還放掉了變速箱裡的潤滑油。
顯然，這是一個很難察覺到的隱患。
即便機械師能夠修好早到破壞的裝置，也難以察覺到變速箱裡已經沒有潤滑油了，因此這幾臺挖掘機就算能夠再次啟動開始工作，也會很快罷工，而變速箱燒燬之後，就別想在短時間內修復。
事實也確實如此。
那幾名機械師還是有些本事，僅用了不到一個小時就修好了第一臺挖掘機，另外三臺挖掘機也在隨後一個小時內修復。只是，這四臺挖掘機都沒有工作到兩個小時。即在上午十一點半之前就全部罷工了。
當負責清理工作的後勤參謀把機械師找回來的時候，得到的是否定的答覆。
這就是，他們也無法修復挖掘機，至少無法在一個小時內修復。因為變速箱漏油，所以得把變速箱拆下來。而變速箱在發動機艙的內部，也就得先拆下發動機，這就需要好幾個小時。在修好變速箱之後，還需要花上好幾個小時，才能重新裝回去。也就是說，至少需要一天才能修好挖掘機。
顯然。他們根本等不了一天。
無可奈何之下，後勤參謀開始動員人力，讓卡納瓦羅派來的那個營的官兵全部上陣，用最原始的方法清理垃圾。
此時，卡斯特羅的車隊已經開進了營地。
打頭的是一輛架著重機槍的軍用吉普車，然後是三輛輪式裝甲車，接著就是五輛產自德意志第二帝國的賓士牌防彈轎車，最後面是三輛輪式裝甲車，以及第七裝甲師派出去接應的一個連的十多輛坦克。
顯然，卡斯特羅就在一輛賓士轎車裡面。
鄭子龍沒有急著動手，一是他不知道卡斯特羅在哪輛轎車裡面，二是他使用的七點八毫米口徑的狙擊步槍根本無法打穿轎車的裝甲與防彈玻璃，要使用十二點七毫米反坦克步槍才能摧毀防彈轎車。
要知道，這種德意志第二帝國生產的防彈轎車早已名聲在外了。
大戰結束後，以生產戰鬥機為主的梅塞德公司吞併了以生產車輛為主的賓士公司，組建了梅塞德賓士公司，而且把主要產業由飛機轉變為了汽車，並且憑藉在航空領域、特別是活塞式航空發動機上的領先技術，很快就在汽車領域打出了一片天地，成為了世界上最有名的汽車公司之一。
問題是，在汽車公司裡面，梅塞德賓士還是一個新名字，品牌知名度並不高。
在初創的時候，梅塞德賓士的名聲甚至還不如聯邦美國的福特公司，與中國最大的幾家汽車公司更是無法相提並論。要知道，在戰後，隨著中國的無償對外援助，在戰爭時期以生產軍用吉普車為主的幾家汽車公司，以及「路霸」、「飛虎」、「奔狼」與「金鷹」等汽車品牌迅速推廣到數十個國家，成為路人截知的汽車商標，而中國的汽車公司也藉此機會迅速打出了名聲。