齊一鳴嘿嘿壞笑道：「這個可就是真金白銀的換錢了，不過比起世界上其他的戰機，梟龍的價格還是頂頂便宜的，800萬一架，這是飛離價格，如果加上人員訓練、基礎設施建設、武器採購和後續維修保養的話，差不多1000萬美元一架吧。」
廖懷仁不由咋舌：「這樣就是3億美元啊？！果然你賺錢太容易了。」
他想了想又問：「賺到了這筆錢你打算怎麼處置？」
「呃，沒想好，但是總不能都留在手裡，這樣看上去不像話，我打算給國家上交6成作為利潤，剩下四成用在基地的其他建設上，還包括類似採購f-14等一系列的專案的運營投入上吧。」
廖懷仁鬆了一口氣，他就怕齊一鳴用這種機會「攫取」大量利益，要不然放在有心人的眼中恐怕不好看，只要上交國家並且用在正途上，也沒有太多問題。
齊一鳴本身對於錢這個東西比較大方，再說這個時代也沒有太多讓他需要花錢的地方，所以他也沒想過從別的什麼地方摳出一點錢來。穿越前他還抱有一個成為大富豪的小心願來著，不過穿越之後覺得這些想法都是浮雲了。他所建立起來的東西，可以比大富豪的產業更為有意義和價值。
大約又是小半個周的時間，伊朗使館也沒有派人來見齊一鳴，而是直接通過傳真給他們發了一份購買武器的申請和具體禁售伊拉克航空武器的諒解備忘錄。這肯定是伊朗不得不妥協，而納扎爾羞於見到齊一鳴，或者仍舊對他十分不滿，才用這樣的方式傳達意見。
不過就算傳真過來，該籤的字還是要籤，他一個駐華大使始終躲不開要見到齊一鳴的。
新的採購申請中包括了30架fc-1戰鬥機以及其相關的武器，外加6個營的紅旗-2型防空導彈系統。這些也不是全部，伊朗把其他需要的一些裝備也都填入了這個清單，包括100門122mm牽引式火炮、100門130mm牽引式火炮、250門經典的63式107mm火箭炮，還有500枚紅纓-5肩扛式防空導彈。
整個單子有先進的也有落後的，總價值超過4億美元，又是一個甜美的超級大蛋糕。
主要生產除了fc-1是來自於齊一鳴這邊的，其他裝備都是由別的軍工企業生產的。倒是齊一鳴這裡生產的fc-1是單位價值最大的一筆生意。
伊朗其實也想買一點賣給伊拉克的那些mbt-1000犀牛坦克的，只不過這一次出血太狠，擠了擠自己的荷包發現沒有多少錢了，只能暫時作罷。
隨著這場鬧劇式的風波結束，第一批轉讓給天朝的f-14也終於來到了大連港，從這裡將把這批f-14交給沈飛集團，由他們和格魯門的工程師一起合作，吸收消化其中技術，並在此基礎上升級新的戰機。
原本f-14要落戶到誰那裡還引起了一番爭執的，只是成飛早先已經拿到了接下來會不斷外銷給世界各國的fc-1，接下來他們還要攻克殲-10的有關技術；西飛也正在一門心思開始複製殲轟-7和運-20，另外就是在軍民平臺上開發的特種飛機；洪都那邊已經轉型開始做山鷹、獵鷹等教練機平臺了；還有在大興中航工業也著手建立研發無人機平臺的新飛機制造廠。
唯有沈飛比較孤獨了，齊一鳴分配任務都是按照自己那個時代的實際存在狀況為標準的，而沈飛的角色比較特殊了，有一個響徹四野的強大外號「沈霍伊」的沈飛，在90年代後是坐在側衛系列上蓬勃發展起來的，通過不斷摸透這系列飛機，並加上自己的一些創造，沈飛搞出來了殲-11、殲-11b、殲-15艦載機、殲-16重型多用途戰鬥機等多個型號，後來才有了鶻鷹這一個純自主研發的五代中型戰鬥機的專案，當然想要找茬的人也可以說一聲——怎麼這麼像f-22？
齊一鳴現在還沒有解鎖五代機的研發，又不想直接扔出側衛家族來讓天朝吸引毛熊的仇恨，所以沈飛就尷尬了。好在f-14雄貓專案的引入，沈飛可以在另一個位面中繼續搞他們的山寨大業了。只不過這一次的山寨物件，從蘇-27變成了f-14而已。
純憑現在沈飛自己的能力，那是絕對沒本事短期內消化掉有關f-14的相應技術，並且與格魯門的人一起致力於升級工作的。所以齊一鳴派了一個160人的強大航空工業的高階工程師團隊，並且從中央把沈飛的決策權要到了自己手上，開始對這家他前世就知道在這一時段問題很多的飛機制造公司，進行了大刀闊斧的改革。