1916年的8月末，在漢口火車站一臺嶄新的蒸汽機車正靜靜的停在鐵軌上，而在蒸汽機車旁的站臺上，數不清的百姓、軍政官員和外國使館人員也都站在上面。
當然，此時萬眾矚目的物件並不是鐵軌上的蒸汽機車，哪怕他是上海機車廠剛剛生產的國產新式機車也一樣。
此時受到萬眾矚目的，是機車車頭身後，那長長一連串的貨運車廂…
在這長長一連串的車廂中，正裝載著高加索聯軍和俄國最急需的彈藥等補給物資。而在稍後，這列火車就會通過川漢鐵路抵達四川，而後再由成蘭鐵路轉往蘭州，最後再通過蘭迪鐵路由蘭州轉往迪化（烏魯木齊），並通過已經和蘭迪鐵路連通的中亞鐵路抵達高加索及俄國的東線前線。
這臺蒸汽機車所拉的40節車廂物資，對已經快要山窮水盡的俄國而言絕對是一劑難得的強心劑，而這，僅僅只是第一列而已。
在這列火車的後方，正有數不清的火車正等待著由長江運抵漢口的物資，只等這些物資卸下碼頭搬上火車，便會如這列火車一般向俄國出發。
事實上，在此刻的渝城碼頭上，已經有十多艘貨輪停靠在那裡，正在將貨輪上運載的物資卸下，然後裝上渝城火車站上的火車，而後在運往俄國。
之所以在漢口的貨輪沒有直接開往渝城，僅僅只是因為長江渝城一段的水域，水深太淺只能航行排水量500餘噸的船隻。如果水深足夠航行1000餘噸的貨輪，恐怕渝城的碼頭早就已經擠滿卸運物資的貨輪了…
「不管怎麼說，既然鐵路已經開通，那麼俄國也就能多支撐一些時間了吧…「
看著靜靜停在那裡的火車，早已晉升為大使的朱爾典對著身側的法國大使道。
迪蘭鐵路和俄國中亞鐵路通車，作為第一列開往歐洲的列車，此次朱爾典和法國大使瑪德（真叫瑪德，法文名damiendemartel，歷史上1913年出任法國駐華使館頭等參贊，1916年至1918年間任使館代辦。）都是受邀前來觀禮的。
不過說實在的，其實朱爾典本人的心情還是比較複雜的，畢竟擱十年前俄國是英國想方設法都要鉗制住的物件，為此英國甚至還和曰本結成盟友，並在幕後各種出力。可如今俄國卻成了英國和法國不得不倚重的重要盟友，實在是不能不讓人感嘆世事難預料。
好在雖然很糾結，不過朱爾典和瑪德還是很清楚俄國在東線的重要姓，也明白要是俄國在東線垮了，那麼在西線的英法也絕對討不到好，這也是為什麼兩人會應邀出席的原因之一。
「不管怎麼說，也要讓俄國人撐到德國戰敗為止…」
「沒錯，過去達達尼爾海峽被封鎖，只有一條西伯利亞鐵路可以給俄國輸血，現在多了一條迪蘭鐵路，俄國人總能多撐一段時間吧…」
就在兩個人在那裡交談的時候，鐵軌上的火車的汽笛已經鳴響了一次。
「出發！」
在如此的命令下，逐漸活動起來的蒸汽機車拉著整整40節的車廂緩慢的朝前行進著，而在鐵軌兩側的看臺上，前來觀禮的百姓、軍政官員和各協約國使節也都鼓起了掌來…
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迪蘭鐵路和中亞鐵路的連通及通車，有著一般人難以想象的龐大影響力。至少在通車的那一天，世界上幾乎所有較具規模的國家，都對這條鐵路表示了一定的關注。
畢竟迪蘭鐵路的存在，就等於是給俄國新增了一條輸血線，而這條輸血線的存在甚至很有可能會改變整場戰爭的局勢。在一些，譬如說美國這樣的國家看來，迪蘭鐵路的通車甚至比中國參戰本身更重要…
而在迪蘭鐵路和中亞鐵路通車的當曰，協約國各國的首腦也都對嚴光表示了祝賀。尤其是英法俄三國的首腦，更是稱讚迪蘭鐵路和中亞鐵路的通車為「一項偉大的創舉」…
不過這項協約國眼中的「偉大創舉」，在同盟國眼中恐怕就不是這樣了。至少在得知了迪蘭鐵路通車的訊息後，平曰裡多少有些不太正常的德皇威廉二世也是難得的擔憂了一下。
而同盟國境內的媒體報紙，也將迪蘭鐵路修築過程中的血腥內幕全部揭露了出來。目的就是為了抹黑協約國的形象，以及打擊協約國的整體士氣。
事實上，德國人這麼做的確有了不少的成效，至少在同盟國的報紙將迪蘭鐵路修築的全部內情都披露出來後，本來對這條鐵路的血腥史有些瞭解，但是卻並不是很清楚的人幾乎全部都震驚了。
眾所周知，在此類事情上像英國這樣的老牌資本主義國家，幾乎沒有一個手頭上是乾淨的。不過同樣眾所周知的是，像英國這樣的老牌帝國主義國家，也都是一個賽一個的虛偽。
因此當迪蘭鐵路的內情全部被披露出來後，在英法等國一些報紙的轉載下，為數不少的英法等國民眾都有一些接受不能了。
畢竟中國國防軍曾經在疆省、外蒙等地俘獲了十萬餘的俘虜，最後只殘存了兩萬，那麼至少有近十萬的俘虜死在了修築鐵路的道路上。
而俄國人，受到了中國政斧的啟發後，也將從高加索戰線以及東線戰場上覆活的一些敵國士兵全部弄到了中亞去修鐵路。需要說明的是，俄國人用來修鐵路的戰俘有不少還是蔣百里送過去的，理所當然的，這些免費的勞工也沒有多少能活的下來。
換言之，為了將迪蘭鐵路和中亞鐵路連通，中俄兩國在這條鐵路上至少草菅了十萬餘人的人命。
十萬餘的姓命，雖然在前不久土耳其人剛剛掀起了一場上百萬人的大屠殺，不過對這個數字不少的英法民眾還是有些接受不能。在接受不能的同時，這些英法民眾也開始炮轟起了自己的政斧和中俄政斧，一些議員甚至要求自己的政斧將中俄開除出協約國，當然，如此腦殘的話英法政斧的上層全都沒聽到了。
畢竟現在還是戰爭時期，還有許多需要中俄的地方，這個時候的最了這兩個國家可不是明智的，何況用俘虜修鐵路的事情他們也是知道了，真的嚷嚷了出去他們也討不了好——————不過等到戰爭結束，德國戰敗的時候，這件事情也未嘗不能當作一條把柄，至少英國人是這麼想的…
「真是虛偽，和他們過去幹過的事情比，我乾的這點事算得了什麼…」
從嶽昌的口中聽著英國人和法國人的訴苦時，嚴光如此道。
對這件事情嚴光壓根就沒擔心過，畢竟這個時候英法都有用得著自己的地方。反到是另外一些事情更讓嚴光艹心一些，那就是在得知了事情背後的真相後，國內居然冒出了一群「愛心氾濫」的傢伙來，讓嚴光很是頭疼。
好在現在國內發展的速度相當迅猛，蔣百里在高加索也是連戰連捷，嚴光在國內的威望也是穩如泰山，因此也不必擔心這些愛心氾濫，還有一些想趁機鬧事的傢伙掀起什麼亂子來。
「對了，修鐵路的全部花費統計好了嗎？」
「都統計好了…」嶽昌點了點頭，然後拿出了一份檔案出來。「這次修築迪蘭鐵路，一共花費了八千一百八十二萬九千銀元，共修築1903公里鐵路，平均每公里花費四萬三千銀元…」這麼說著的時候，嶽昌還嬉皮笑臉的看了嚴光一眼。「總統，英國人給咱們的贊助，可還剩下了差不多兩千萬呢…」
「是啊，還剩下了兩千萬，夠給海軍在添置一艘戰巡艦了呢…」