嚴酷的冬季終於過去，被譽為俄國第五大工業城市區的烏拉爾逐漸從冰雪中復甦。
烏拉爾火車站內人滿為患，到處都是身著各種各樣軍裝的軍人。由於大西洋通道大部分都被切斷，俄國只能通過漫長的西伯利亞鐵路對外聯絡。為確保能得到足夠援助，總計有185輛火車在烏拉爾至海參崴之間執行，除了要將外界援助帶回來外，還需要將抓獲的德奧戰俘從這裡運往太平洋，再由那裡轉運回歐洲。
這種繞地球一圈的運輸實在是折磨，深深加重了本就實力不濟的俄國的負擔。曾經就有人說過，以斯拉夫人好戰的性格，如果不是後勤和補給拖累，或許第一次世界大戰歷史會被改寫。負擔、戰爭和無休止的忙碌終於激怒鐵路工人，他們開始走上街頭罷工要求休息，混跡於人群中的窮黨煽動鬧事，剛迎來春天的烏拉爾再次陷入混亂。
此時還沒人知道，一輛烏拉爾機車廠出場才兩年，正噴著黑煙從西伯利亞荒原急速駛來的快速列車為這個城市帶來了什麼。
車上，李烈鈞正在最後翻看軍情局送來的各類訊息。從俄國參戰程式和國家動員規模來看，尼古拉二世明顯拿出了全部力量，但這場耗盡國力的戰爭也給國家帶來了深重災難！根據軍情局的數字，從開戰至今俄國已經損失超過300多萬軍隊，有超過50萬士兵偷偷開小差帶槍支離開，損失和逃走計程車兵又給國內帶來極為嚴重的治安和經濟問題。從1914年底至今，俄國有記錄的犯罪率就高達每天700餘次，幾乎每天都有不同規模的暴動、罷工和抗捐事件在發生，每10俄國官員中就有6個人不同程度瀆職和貪汙。
經濟上問題更是嚴重！參戰前，俄國擁有每年500萬噸鋼鐵產量，可以製造從大型戰艦到火車頭等各類重工業產品。但僅僅兩年這個數字已經下降到260萬噸，近半的工廠因為工人不足和原材料無法運抵導致停工，全靠盟國輸血勉強維持。
火車開始減速，甚至能感覺到腳下傳來的劇烈慣性作用。這些俄國列車司機似乎天生就那麼瘋狂，為了禦寒都愛把自己灌得醉醺醺然後用最大馬力衝刺在西伯利亞荒原上，大概只有他們的上帝才能知道這樣做有多危險。為了將20工廠礦山急需的華工運往烏拉爾，尼古拉二世這回倒非常配合，直接調來50輛列車供中方使用。
窗外的世界開始出現生機，當雄偉的烏拉要塞城出現在視線中時，身後卻陡然傳出一片驚呼：「快看，那些毛子再幹什麼？」
「看看！還有扎著白毛巾的人呢。他孃的！哥幾個運氣不會差遇上兵變了吧？我可聽說毛子最近不安分，海參崴那邊都有人鬧事。」
「管他呢，我們只保護工人不遭罪，誰要是敢亂來咱的槍也不是吃素的。」士兵們亂鬨鬨擠到窗戶旁觀看外面，李烈鈞也看到了外面的景象。只見四周滿街都是抗議和罷工的人群，從入城到火車站區區幾公里距離內就能看到不少於五十個混跡於罷工示威工人中的武裝分子！這些人讓李烈鈞雙眉猛然皺起來。一個加強營總計573人，卻要保護分配到烏拉爾四周數十個衞星小鎮內的102家礦場、伐木場和工廠的11萬工人，這任務與其說機會還不如說楊秋故意折騰自己！
「結束戰爭！我們要麵包！」
「不要子彈，要和平！」
並行的幾條軌道上十幾輛列車擠滿車站，數百位鐵路公司的工人和技|師爬上車頂搖晃標語牌，車廂內正等待被押送至海參崴回歐洲的德國、捷克、奧匈和奧斯曼帝國軍人抽著煙指指點點看笑話，負責押送的軍官神色緊張，一個勁訓斥士兵小心看押防止被俘士兵暴亂。
「快看，是中國人！」
「上帝，他們加入協約了嗎？」
當李烈鈞搭乘的火車緩緩進入車站後，本來還非常遵守「紀律」同盟戰俘忽然躁動起來，無數個腦袋從車窗內鑽出，很多大膽計程車兵還乾脆走下車和俄國看押士兵一起踮起腳伸長腦袋好奇看那面三色飛虎軍旗一點點擠入車站。