8月22日,傍晚。
在黃昏的陽光之下,機場的建築在昏暗的天地間反射著黃色的光芒,在黑沉沉的土地映襯下,反而顯得更加醒目。一架架體型巨大的重型轟炸機,發出震撼天地的轟鳴,呼嘯著騰空而起。這些戰機在機場的上空盤旋著,組成幾個巨大的菱形,然後向一群大鳥,遮天蔽日地向著東方的海面飛去。
機群起飛不久,天漸漸黑了下來,飛機上的指示燈在夜空閃爍著紅光,機艙內發動機只有發動機發出的巨大聲響。編號為h7301號的轟炸機做為全隊的引導機飛在最前面,轟7團團長鄭以民上校從駕駛艙向外看了一下,下面的海面上黑乎乎的一片,什麼也看不見,他的身後兩側都是一些體型龐大的重型轟炸機。
沒有人說話,機艙內明顯能感受到戰前的緊張和壓抑,h-7c型轟炸機機組成員有11人,除了正、副駕駛員、領航員、電報員和投彈手外,還增加了一名雷達操作員,-7和h-6轟炸機上都裝備了12挺12.7毫米機槍作為自衛武器,這些自衛機槍都能由機槍射手在機艙內進行遙控操作。
機群在海面上500米的高度上進行巡航,另外海軍在地面的和軍艦上的雷達會跟蹤機群的行動,如果偏離了航向會級時發出通告。
從山東半島飛到任務地點東京上空需要近五個小時,機艙外的夜幕下,整個機群訊號燈不停地閃爍著,如同一條閃光的綵帶,飄浮在半空。
「報告目前方位」一個小時後,坐在副駕駛位置的鄭以民問領航員。
「東125’21,北37’13,航向正確,長官」領航員趴在航線圖前,一邊回答著問題,一邊用鉛筆在圖紙上做著標記。
「快到朝鮮海岸了,2分鐘後我們開始爬升,給各機出準備訊號,到6000公尺」
「是,長官,6000公尺,2分鐘準備」電報員隨手發出一串無線電訊號。
飛機發出轟鳴,開始向高處爬升,由於要飛越朝鮮海峽,整個轟炸機編隊需要在6000米以上高空上飛行,這並不是怕地面上的日機起飛攔截,而是為了避免遭到防空火炮的打擊。日本的飛機理論上能飛到8000米以上的高空,但由於沒有雷達導航裝置,根本無法在黑夜裡升空作戰。
與此同時,第一轟炸機司令部下屬的三個重型轟炸機聯隊也分別從長春、哈爾濱和佳木斯的大型機場起飛,第一聯隊的64架轟炸機的目標是群馬縣的島飛行機株式會社,第2、第3聯隊的目標是橫濱的工業區。而第四轟炸機司令部所屬的重型轟炸機部隊將會對吳、名古屋和大坂的工業區進行轟炸。
這個夜晚註定要成為讓日本人談之色變的「災難日」。
8月23日凌晨0點20分,轟炸機群已經開始飛越本州部的飛驒山脈,再有二十分鐘就能抵達目標上空。現在整個轟炸機群依靠東窘向的無線廣播電臺進行導航,進入戰鬥狀態的黃燈在機艙內閃爍著,機組人員都進入到了戰鬥位置。
誰也沒有說話,轟炸機群轟隆隆地穿過夜空,機艙內的氣氛變得緊張而且有些壓抑,領航員不斷地在航線圖上計算著自己目前所在的位置。
前面的地面上出現一片燈光,從空望去,整個城市的輪廓在路燈的勾勒下呈現出一
種非常絢爛的景色,「到達目標上空」領航員說道。
「五分鐘後開始投彈,我們要摧毀東部的工業區」鄭以民說道,「日本人怎麼不知道燈火管制?多麼漂亮的景色,可惜……」他的語氣裡帶著幾分嘲弄和幾分慶幸。
機身下方的燈光成片地熄滅,大地又重新回到黑暗。
「準備投彈」鄭以民下達了作戰命令。