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第179章.176 預警機必須以運十為平臺(月票1300票加更)(第2頁,共2頁)

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「如果以運八為開發平臺,他們很難會同意。」秦飛的人是希望以運八為平臺開發預警機,「我們必須做好以運十為平臺的準備。」

這樣一來,運十團隊反而需要幫他們攻關,還得404出經費。

「運八的飛機結構強度等遠比運十更好,安全效能更高。」孫道乾不認為他們不佔優勢。

「他們的經費不可能往運八上面投入。」歐陽紹修很明白。

本身兩者就是技術不通用的不同型別飛機,能通用的只有一些電子系統等。

「他們想要讓我們以運八為基礎平臺開發?這不是開玩笑?」鄭宇成聽完彙報,滿臉不相信,「這樣一來,跟我們運十有什麼關係?」

馬鳳山滿臉苦笑,「他們提出的問題是事實存在的,運十的機體結構等都存在問題,使用壽命能否達到設計時長,都需要等試飛結束後才能確定。尤其發動機沒有獲得成功……」

「他們是不是提出,先以運八為載體,研究出來後,再開發以航程更遠,速度更快的運十為基礎平臺的預警機?」謝凱問道。

程不時點了點頭。

「運八的升限比運十少了兩千米,內部空間更小,搭載的電子裝置等都沒法跟運十比,他們怎麼不說?」謝凱一聽就跟自己猜測的一樣,冷笑一聲,「雙方的合作,必須以運十為基礎!」

一旦他們真的把經費砸到運八改預警機上面,運十整個專案就廢了。

「這邊的生產線需要升級才能組裝運十。」

「5703廠的生產線反正要拆除,到時候把裝置拉到這邊來就是了。」謝凱不可能同意運八在隱形中消耗他們的經費。

馬鳳山跟程不時幾人這段時間也不知道是怎麼跟秦飛的團隊談判的,給人的感覺就是他們放棄了自己的專案。

「在跟秦飛的合作中,我們才是佔據優勢的一方,他們憑什麼如此要求?」鄭宇成問著馬鳳山。「5703廠正在組裝的那架樣機,到時候完全可以一邊進行試飛一邊作為預警機實驗平臺改裝,以此節約經費!」

他虧得聽了謝凱的提醒,沒有一來就去跟孫道乾喝酒,要不然迷迷糊糊答應了他們的要求,非得被暗算不可。

「運十改預警機的專案,當初空軍不是都參與了進來?到了現在的程度,不能放棄。」謝凱提醒著馬鳳山,「這是關係到運十前途的事情。」

運十目前無法取得適航證,民航方面沒法投入市場。

軍用運輸機的需求不高,再把預警機機會讓給運八,哪裡還能有未來?

「我們投入經費是為了國產大飛機,而不是其他!運八有著軍方經費支撐,運十是我們自籌經費,合作中我們掌握主動權,要合作就合作,不合作拉倒!」鄭宇成也是火大。

大飛機下馬了,本來就前途黯淡,好不容易有了機會可以尋到另外的出路,馬鳳山他們卻被秦飛的人給說服了。

如何不鬧心?

經費投給了運八,要運十團隊幹什麼?

「預警機重要的部分是電子系統,遠端預警雷達,可以在超遠距離發現目標,搜尋跟蹤目標,指示戰鬥機群對目標進行打擊……運八無論如何,都不是最合適的,升限越高,探測的空域也就越大;空間越大,也就能安裝更多的電子裝置,功能更強大……」謝凱強調著,預警機的電子裝置,才是關鍵。

平臺是基礎。

空軍裝備的空警-200就是以運八改進型為基礎的預警機,只能執行戰術預警。

空警-2000則是以伊爾-76為載體,運十改進設計跟伊爾-76效能相當,裝上有源相控陣雷達,碟形天線,機載計算機等,搜尋距離遠比運八改造的空警-200更更遠。

戰術跟戰略級的預警機,都是需要的。

目前沒有航母,完全不需要先行發展戰術預警機。

發展了戰術預警機,運十的使用範圍將會更窄。

謝凱願意看到嗎?

肯定不願意。

「他們說得其實沒錯,先發展小型的戰術預警機,技術難度更小,消耗的經費更少。」馬鳳山嚴肅地說道,「雖然這對我們的大飛機專案有著影響。」

「技術難度再大,都必須以運十為基礎,我們只投資運十這樣的大飛機!」鄭宇成跟謝凱是一樣的態度。

「發展了遠端預警機,然後再反向發展戰術預警機,更容易。」謝凱知道馬鳳山等人是希望為404節省經費,「運十一旦失去了繼續製造的機會,很難再重新飛起來。兩架用於試飛的樣機,根本就不夠!」

民用市場的道路走不通,就先走軍用市場。

否則,等到伊爾-76進來,運十到時候將會走上絕路!

「經費的問題,你們不需要考慮!哪怕保持兩年一架的製造速度,只要技術有進步,效能有改善,我們都不虧!專案成果保住了,技術隊伍也得到了鍛鍊。」鄭宇成的話,給馬鳳山以及程不時兩人打了一針強心劑。

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