第四師團這種無賴加不靠譜的行為不但令六十一軍上上下下很無語,同時也讓敬候佳音的寺內壽一大將很無奈。
根據隨行的偽軍傳回來的訊息,阻擊第四師團的不過是幾支支那小部隊,編制最大的不過一箇中隊而已,而且第八聯隊的損失也不是很大,支那人的四次阻擊不過打死打傷三百多人,與總兵力兩萬四千多人的第四師團相比,這點損失簡直不值得一提。
但是寺內壽一大將也知道第四師團已經散漫慣了,再加上在大本營這支部隊的靠山很牛叉,即使現在的他也無法與那位相抗衡,無奈之下寺內壽一隻好命令第四師團立即返回歸綏,擔任歸綏的衛戍部隊,而日軍第26師團第26旅團立即出頂替第四師團的位置,在一個偽軍步兵師的協助下向集寧進攻。
除了第四師團搞出的這件事令寺內壽一大將很是鬱悶以外,對於這次佈置的這個天羅地網他還是很滿意的,為此他在給大本營的戰報中甚至誇下海口,二十天之內解決支那六十一軍,大日本皇軍將會在大同城裡過元宵節。
對於寺內壽一大將樂觀的心態,大本營還是很滿意的,最起碼在大本營看來,北支那方面軍的鬥志還是很不錯的。
然而,接下來發生的事情遠遠出乎了寺內壽一大將以及日軍大本營的預料。
1月27白天,北平城外的一段鐵路被支那游擊隊炸燬,迫使日軍不得不暫時令北上的軍列窩在北平火車站內,靜待鐵路部隊搶修這段鐵路。
當然了,鐵路被炸橋樑被毀實屬常事,在無處不在的支那游擊隊眼裡,這些野外的目標最是適合下手的了。
因此這件事並沒有引起日軍高層的注意,只是鐵路部門向憲兵司令部備了案,之後就派人去搶修去了。
沒有人想到,那段鐵路並不是什麼支那游擊隊破壞的。
而是陳鋒命令潛伏在北平附近計程車兵乾的,目的就是禁止北平城裡的火車向京張鐵路行駛,他要徵用這八趟軍列為自己運兵。
陳鋒計算了一下,算上張家口城內原有的兩趟火車,自己現在可以動用的火車有十趟,每列火車有三十多個車廂,如果單單用來運送士兵的話。
一次性可以運送小兩萬人。
另外現在陳鋒手裡還有近400輛汽車,擠一擠的話每輛汽車可以運輸30人,400輛汽車就可以運送一萬兩千人。
此外陳鋒剛剛接到訊息,騎兵集團昨天晚上攻佔了九連城和沽源,現在兵鋒已經快要接近崇禮和赤城兩縣了。
而據陳鋒所知,這兩個縣的守軍都只有一個步兵中隊而已。
那可能是兩萬三千人的騎兵集團的對手。
經過上次奇襲錫林浩特,騎兵集團俘虜了大量的偽軍,經過嚴格的挑選,在不到一個月的時間內騎兵集團從一萬四千餘人發展到了現在的兩萬三千多人,另外在大青山的採礦場裡依然有五千多偽軍俘虜和三千多日軍戰俘。
27日下午五點,隨著陳鋒的一聲令下,興和警備旅和陶林警備旅已經警衛團所有計程車兵立即蹬車。
另外原屬於日軍的一百零八門重炮也帶上8門,剩下的連同彈藥全部被留在了張家口,同時留在張家口的還有集寧警備旅。
另外陳鋒給進軍途中的騎兵集團也發了一封電報,命令他們不要搭理崇禮、赤城兩縣的小鬼子,立即繞過這兩座縣城,直奔北平而來,不要擔心後路被斷。
經過一夜的疾馳,26日凌晨五點。
陳鋒帶著警衛團以及興和警備旅終於抵達了北平的門戶昌平。
陳鋒也不管尚在百公里外的陶林警備旅以及兩百公里外的騎兵集團,火車一停便命令部隊立即集結,與凌晨五點半對昌平發動進攻,同時分出一部分兵力攻打南苑機場。
昌平是北平的北門戶,是連同張家口、綏遠的必經之地,日軍在這裡駐紮了整整一個大隊的兵力。
但是不管駐紮多少兵力,一旦這些士兵認為敵人不可能攻打到這裡。
那麼防守程度就可想而知。
陳鋒所部只用了短短不到半個小時的時間就徹底佔領了昌平,一個大隊的守軍幾乎沒有組織起一次像樣的抵抗便被擊潰了,僅剩的半個大隊的日軍倉惶從昌平東南方向突圍而去。
陳鋒指揮部隊趁勝追擊,大軍攆著五六百日軍向著北平城而來。
北平即首都的舊稱。
辛亥革命後,中華民國臨時政府定都南京。
同年3月,袁世凱將臨時政府遷至北京,成為首都。
民國十七年國民革命軍北伐,攻北京,張作霖退回關外。
後被日本關東軍謀刺於皇姑屯,東北易幟,北洋政府結束運作。