薛靈輕擺臻首道：「臣妾明白陛下的意思，如果有人造謠，禁不住地話，那麼我們也可造謠，謠言滿天飛，誰都作不得數。」
我讚賞道：「然也！而且讓百姓多一點樂趣，報紙多銷量增加一點稅收，也是好事嘛。」
「更何況，有些東西《太陽報》即使是知道了，它不敢寫出來，也算識做了，嘿嘿。」
我的腦海中浮起了那張個性分明端莊文靜地臉蛋，是《太陽報》不敢登出來的。
……
那是帝國曆青龍四年（西元225）的年底，近春節的事兒了。
中國人向來過大節日大日子時獻禮的習慣，於是這一年年底的獻禮就是上海至建業的火車提速至二十公里時速。
20km/小時？！
咳，我們跑步時速都快過它！
然而卻是一個了不起的新成就！早期的火車因陋就簡，（小火車）長得象玩具，運得少，跑得慢，笑話一籮籮。
今年的火車，有點大型現代化火車的味道了，簡言之，過去是兒童，現在是少年，它長大了。
……
建業火車站，彩旗招展，鑼鼓喧天，我親自駕臨，準備坐上第一次商業運營的火車「自強號」到上海去。（以前多次試驗成功）
鋪出了黃龍地毯，九門提督、揚州刺史、建業郡首和地方鄉紳父老跪迎，我的身後，有皇后蔡:.子，內閣首輔華、次輔曹植和諸葛瑾加上各部尚書，我們準備一起坐火車。（一般地，文武兩後我只帶著一位出來，軍事帶曹後，政事帶蔡後，反而甄皇后是百搭，什麼都能來）
山呼萬歲畢，我讓大家平身，工部尚書荀彧興沖沖地引著一位少婦過來道：「陛下，‘自強號’的締造者，通用機械公司裡的‘噴氣推進實驗室’的首席科學家黃月英女士給陛下彙報工作！」
少婦跪了下來道：「臣妾給陛下請安，萬歲萬歲萬萬歲！」聲如玉冰相擊，頗為清朗。
我點頭道：「平身，你為帝國作出了重大貢獻，朕代表帝國感謝你。」
黃月英恭聲道：「這是臣妾應該做的，臣妾如果沒有陛下從天宮帶下來的指導，沒有其它人的幫助，沒有工部的撥款，哪能做得出來呢。」
她抬起了頭，只見她一頭飄逸的黃色長髮，她的五官嬌憨馥郁，輪廓分明，如同刀削斧切，稍深的眼眶高鼻樑，豐厚的嘴唇，她保養得非常好，熟婦的風極佳。
黃月英身材高大，體態豐滿，穿著漢裝（襦衣）時雙峰高聳，皮膚健康的小麥色。她的美是一種端莊豐盛的美。因為▎
那種美帶著你很難把握的氤氳.以及危險。
她肖似印歐血統，也確實是印歐亞的混血兒。
黃月英是陽名士黃承彥之女，她的母親是來華天竺商人的女兒，天竺商人帶女兒周遊漢朝時，聞黃承彥之名，前來拜訪。黃承彥名義上以高風亮節著稱，實際是一個不折不扣的老貪新奇，他禮聘天竺商人之女當了小妾（他不納為正妻所以不算為過），生下黃月英。
出生長成後，黃月英因為血統的關係不夠瘦，也不夠白，更糟的是長著黃頭髮，按照古人的審美觀是「醜」女，當時的漢人不懂得欣賞，嫁不出去，直到後來豬哥亮娶了她。（可見豬哥亮的狡猾聰明之處了，其實黃月英不是恐龍，是個漂亮的混血美女，如此豬哥亮既娶了美女，又得到「重才不重貌」的好名聲！此為得了便宜又賣乖的最好例子。）
黃月英有奇才！上通天文，下察地理，韜略近於諸書無所不曉，至難得是動手能力強。諸葛亮居住在隆中其間，有客人來訪，諸葛亮吩咐妻子磨面，頃刻之間，面已磨好，諸葛亮奇怪為什麼這樣迅速，後來私下觀察，看見有幾個木人在快速磨麥、磨面。於是諸葛亮還得請教黃月英，學習了相關機械技巧。
以後諸葛亮歸入帝國，黃月英就如魚入大海。學習到帝國先進地天文地理、數學物理，她學得飛快，舉一反三，加入了「噴氣推進實驗室」更讓她的才華顯現燦爛！
「噴氣推進實驗室」註定要在帝國的歷史上留名，蒸汽機、蒸汽船、腳踏車、採礦機械、水壓機、風車、彈簧懸掛系統都是它發展起來，之所以說發展而不說發明，是因為最初的思路由皇帝指出的。初期黃月英不過是小小的研究員，可是她天生才質難自棄。發明不斷，一路升遷，最終成為首席科學家之一，負責蒸汽動力機械製作。
解釋一下「首席科學家制」。帝國已經成為私有經濟高度發達的國家，基本上消滅了國有制，私有企業是科技活動最重要的投資者。承擔者和成果佔有者。私有企業是帝國研究開發活動地主體，產業界既是研究開發活動的最大投入者，也是最重要的承擔者和成果佔有者。
例如帝國要進一步發展蒸汽機，工部和兵部一起上，找來各間公司招標，中標者是通用機械公司，由官府撥款進行研究，官府監督，主要看結果，絕對不會出現行政官員來管科研。當官的不懂裝懂，嫉賢妒能。甚至打壓下屬的事情發生。
由於官府不直接參與研究，大大減少了研究的行政支出和瞎指揮。效益明顯！
通用機械公司中標後，交給「噴氣推進實驗室」去組織，它又讓黃月英出任首席科學家，全面負責研究事務，她要組織專案實施，參與編制專案預算，預算內地支出由她決定。這麼大件事，諾大的人、財、物都由她來管。管得井井有條，得出成果。可見黃月英的才能。
舉行了簡短的剪彩儀式，甄皇后代表我，作了「科學不斷進步，帝國百姓生活更美好」的報告，她指出，火車的時速必將不斷提速，最終達到象弓箭那麼快！到那時，人們出行會更順利，千里外的路程，都能朝發夕至！
沒有誰有疑問，大家都知道我不對本國子民亂吹牛皮的（我對阿三大吹特吹），無不對帝國美好的明天充滿了憧憬。
我們進入一等車廂，第一感覺就是寬敞明亮和乾淨！
車體刷成了天藍色，令人賞心悅目，座位是單座並列（就是飛機椅）而不是一排的長椅子（以前地火車位），座位都有潔白的布罩，座椅之間空間大，可把腿伸開，如果想睡覺，甚至可以調節座椅向後傾，靠上去很舒服，每個座椅背後，都有一個可以放下來地小桌。它先進到這種程度，如果前後排都是熟人，可把座椅反轉180，朋友面對面，然後開啟車廂邊的小桌，便於面對面打牌和聊天、一起吃東西，我現在和兩位皇后就是這麼坐地，其它人也興致勃勃這麼嘗試。
最難得的是全面採用了玻璃窗！大平板的玻璃窗，視野開闊，光線充足，遮蔽風雨。（早期的火車客車廂很多是頭上帶篷，周圍全沒了，火車開動時的煤煙想擋也擋不住，更不說風雨，下車時人人一身煤煙味兒或者被風雨淋得身溼。後來有密閉車廂，窗子是用木棒支起來的）
火車車廂分一等和二等車廂，二等車廂的票價是一等車廂票價的一半，二等車廂地坐椅是一排式的坐椅，背靠背，座位狹窄，但其它設施與一等車廂差另不大，同樣地行李架和同樣的玻璃窗。
大家埋位後，火車發出一聲高吼，噴出大量白氣，踏上往上海的路程。
確實快了許多！以前人們快步走路時，走得比火車要快。還有什麼比調皮的小孩子和火車賽跑，走得比火車快這種令人哭笑不得的事呢。
現在看來，他們被火車拋在了後面，火車終於戰勝了人走路的時速！雖然人和馬跑動的速度還是快過火車，可是他們能有火車這麼長氣嗎？不可能的。
火車執行得很平穩，車輪和鐵軌的磨擦聲有節奏地響著，大家興奮地觀看著窗景，嘴裡不斷地發出驚訝的聲音。
我的對面坐著蔡，蔡..要向我彙報工作。
精明幹練的她從鱷魚皮製公文包拿出資料，鋪在小桌上報告道：「以前的蒸汽機用平衡槓桿和拉桿機構來驅動，為了從凝汽器中抽除凝結水和空氣，特別裝設了抽氣泵。在汽缸外壁加裝夾層，用蒸汽加熱汽缸壁，以減少冷凝損失。
進行了進一步改進，完成了兩項重要發明：在活寒工作行程的中途，關閉進汽閥，使蒸汽膨脹作功以提高熱效率；使蒸汽在活塞兩面都作功，以提高輸出功率。這時的活塞既要向下拉動槓桿又要向上推動槓桿，扇形平衡槓桿和拉鏈已不再適用，就應用平行四邊形機構，將曲柄連桿機構用在蒸汽機上……還得感謝陛下的指導。」
……
她滔滔不絕，蔡後和甄后專注地聽著，然而我根本不感興趣，我感興趣的是……
說著說著，居然說得黃月英渾身毛管都豎起了，立即說錯話，把時速20公里說成了2裡，那是因為一隻怪手，悄悄地圈到了她的腰上！