三個人談地非常地友好，克萊斯勒揮毫不掩飾的對任軍與福特講述了自己踏入汽車行業整個過程！
17歲時，克萊斯勒立志當一名機械師。
18歲時，他製造了一輛微型蒸汽車，雖然這輛車更像是一件玩具，但卻「五臟俱全」，可以在後院裡他專門鋪設地軌道上行駛。
20歲那年，他被一家工廠聘為機械師。
「這我第一次實現了我機械師的夢想！」克萊斯勒聳聳肩，興奮的說。
33歲那年，才相對穩定地受聘擔任了芝加哥西部鐵路的動力總負責人。
1908他參觀了第一屆國際汽車，會上展出的形態各異的汽車，使他大開眼界，決心投身於這一富有競爭性的事業當中。
於是就義無反顧的離開了芝加哥西部鐵路，到韋里斯.歐福蘭汽車廠，美國機車公司等一些小的汽車公司工作。
「呵呵…一個月前我剛剛擔任了馬克斯威爾公司的代理廠長！」克萊斯勒摸摸後脖頸笑了笑。
「哦，原來是這樣！」任軍笑呵呵的說，「你對明年的6月份的底特律汽車展你有沒有什麼新的想法？」處於哪一個行當，就是那一行當的話題，任軍，福特，克萊斯勒見面談論當然少不得一年一度的底特律國際汽車展會，那絕對汽車界的一次盛會，從這個時候起，每年各個國家，各個數的上的汽車公司都要攜帶自己最拿手的汽車來這裡亮相。
就是；另一個時刻也是如此。??要說車展那就不得不論世界五大車展，北美國際汽車展，巴黎國際汽車展日內瓦國際汽車展，日內瓦國際汽車展，東京國際汽車展。
北美國際汽車展：前身是原美國底特律國際汽車展覽會，一年一度。??1900年11月，紐約美國汽車俱樂部召開了第一屆世界汽車博覽會，至今已經有近百年的歷史，是美國創辦歷史最長的車展之一。??由底特律汽車經銷商協會主辦。
巴黎國際汽車展：起源於1898年的國際汽車沙龍會，1976年前每年一屆，此後改為每兩年一屆，在9月底-10月初舉行。
日內瓦國際汽車展：創始於1924年，是歐洲惟一每年舉辦的車展，在日內瓦機場附近的巴萊斯堡國際展覽中心舉行。??從1931年起，一年一度在日內瓦舉辦。
法蘭克福國際汽車展：世界規模最大的車展，有「汽車奧運會」之稱，前身為柏林車展，創辦於1897年，1951年移到法蘭克福舉辦，每年一屆，轎車和商用車輪換展出，一般安排在9月中旬，為期兩週左右。
東京國際汽車展：創辦於上世紀50年代，逢單數年秋季在東京近鄰的千葉縣舉辦。
國際五大車展，除了這個時候的巴黎國際汽車展小有規模之外，其他大型的汽車展會還沒有形成，世界各地大部分還是汽車集會為主，底特律汽車展當之無愧當時世界上最大的汽車展會。
「麥克先生，福特先生，您隨我來！」克萊斯勒帶著任軍與福特來到一個車間，「這是我個人的車間！」
一輛黑色的t型車與一輛乳白色的汽車停放在車間的當中央，地上仍著各種扳子，鉗子，螺絲等等工具，看意思剛剛工作完，還沒有來的及收拾！
「這是我在第一屆國際汽車展會見到最完美的一輛汽車，當時的售價是850美元，我義無反顧的買了一輛！」克萊斯勒指著那輛老牌的t型車，笑了笑滑稽的說，「說實在的當時我還沒有駕照，也不會開車，於是我不得不用車把這個可愛的傢伙託用回家，回去以後我即將它進行解體，學習、研究如何改進它的設計和構造。??最好我好不容易的發現，像箱子一樣的汽車，在行使的過程要承受很的阻力，恰好在這個時候，麥克——福特汽車公司推出了甲殼蟲系列汽車，於是我的夢想破滅了，但是我並沒有放棄，呵呵……」
任軍扭頭看向了克萊斯勒，從這個男人的眼中，他看到了一種無數成功企業家所共有的東西，那就是……堅持！
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