「省油汽車？」
「對！您可以想想看，美國的石油價格為什麼會持續上漲，是美國的石油開發量減少了嗎？不是！是美國政府的石油儲備量少了嗎？也不是！」任軍聳聳肩說，「自從美國政府控制了墨西哥以後，美國已經不再缺少石油。??」
「很重要的一個原因就是越來越多的石油已經被出口到了歐洲！」克萊斯勒說。
「對！我們可以天天看到大西洋上那些浩浩蕩蕩的船隊，美國國內的各個煉油廠門口排起了長蛇陣，歐洲人在採購美國的石油，然後運到歐洲去，大規模的車輛在歐洲戰場的應用，是導致石油價格上漲的一個重要的原因，只要我們分析一下將來的石油價格，我們就是可以很容易的得出一個結論，那就是市場究竟是需要高階車輛還是省油車輛？」
「哦！」
克萊斯勒點點頭，心想，這個過程確實很有必要的，關係到將來整個汽車市場的走向，是省油車？還是高階車？麥克先生分析事情的套路總是要比別人更加的具體深謀遠慮，自己什麼時候才能到這個水準。
大規模的機械在第一次世界大戰以前，還沒有在戰場上大規模的應用，機械戰爭會給社會帶來什麼影響？人們還沒有一個較為深刻的認識，當然也包括克萊斯勒。??可是對於一個21世紀過來的人來說，不用什麼專家教授級別地人指點都會知道‘哪裡有石油哪裡就會有戰爭’。
美國為什麼要‘倒薩’？
美國為什麼要和伊朗過不去？
阿富汗怎麼就會得罪美國？
……
被冷落了幾十年的非洲怎麼又會引起美國的注意？
這都能歸結到一點上就是——石油！
戰爭跟著石油的走的理念並未在克萊斯勒的大腦形成。??但是克萊斯勒卻看了石油的潛力，隨著機械部隊地出現，石油行業將是的一項暴利產業。
「沒有石油，我們地汽車，坦克，以及剛剛出現在戰場的飛機還有海上漂浮的潛艇怎麼啟動？」任軍看克萊斯勒還有些遲疑，於是問道。
「麥克先生。??有人從政府裡獲得了小道訊息，據說美國政府又在墨西哥探明瞭幾塊大油田。??並且馬上就在國內招標開發，很多人都說美國國內的石油價格會下跌？」
「海上浩浩蕩蕩的海輪，煉油廠場門口的長蛇陣說明了什麼問題？」任軍聳聳肩說，「石油的產量已經供不應求！你要清楚美國政府並不是慈善機構，美國政府會把石油低價地賣給歐洲交戰國嗎？不會的。??」任軍搖搖頭說，「美國政府會把石油廉價的賣給國內人民嗎？同樣不會，美國政府更需要是一個資料——國家稅收比去年同期增長了多少？沒有國外的收入。??國內壓榨能行嗎？」
「麥克先生，您說的非常有道理，要是石油價格持續不下話，那些使用汽車的市民就該考慮出行時候，是不是應該騎上腳踏車了！每天上漲的石油價格的確讓一些中層市民有些受不了！更嚴重就是十石油地價格仍然會上漲。??」克萊斯勒接著說，「麥克先生，可是開發省油汽車也不是一天兩天就可以完成的，說不好就需要很長的時間。??會不會失去市場先機，或是被其他汽車公司捷足先登。??」
「我們可以分析下，高階車的主要特點是什麼，為什麼會費油？」任軍反問道，「我們不妨從最便捷的方面的入手，你說呢？」
「高階汽車地一個重要的特點就是發動機一般都採用很高的壓縮比。壓縮比越高，發動機燃燒效率越高！要是我們把發動機的功率降下來那肯定有會影響汽車的速度，要是仍然採用大功率發動機那肯定就費油！」
「省油車？」任軍暗暗嘀咕，要是能開發出混合動力車就好了……
混合動力車的最大特點就是省油。
混合動力車與傳統的內燃機汽車相比，其通過混合適用熱能和電能兩系統開動汽車，在起步或者低速行使時，車子依kao的是電力驅動，此時油氣發動機關閉，車輛的燃油消耗是零，當車輛行使速度升高或者需要緊急加速時。??汽油發動機和電機同時啟動並開始輸出動力。??造車輛制動時，混合動力系統能將動能轉化為電能。??並儲備在蓄電池中以備下次低速行使時使用。??這些特點使得混合動力車在遇到堵車時的燃油消耗量，可節省燃料50％。
確實是一部好車！任軍心裡不住地咱讚歎，可惜這都是20世紀未地經典之作，是電機與內燃機的天作之合，現在動手去做為時尚早，首先需要地是開發出合適的驅動電動機才可以的。
雖然說柴油機功率大，要在這個年代在轎車上應用那純屬扯淡！工藝複雜著呢。
「決定汽車省油有四大因素：第一，進排氣的開啟時間和點火時間。??第二，排量；第三，設計先進；第四，車的重量；」任軍接著說，「我們可以逐一的來分析一下，我們究竟採用什麼方法即符合實際有能達到我們省油的目的？」
「麥克先生，您不會要減輕車身的重量吧？」克萊斯勒經過短暫的思考，細細一思考除了減輕車身的重量是最迅速便捷的方法之外，其他的幾種途徑都需要的經過一年半載的研發試驗，或許會有些眉目。
「是的。??」任軍點點頭說，「車輕自然省油？」