我立即發動汽車，快速駛出了酒店停車場。我非常清楚，只要是晚了一步，我很可能就無法離開這裡了。
儘管我認為這一切行動可稱得上閃電行動，順利得連我自己都大感意外。然而，在我的後面，我還是發現了尾巴，有人跟上了我。
在最初發現後面有了尾巴時，我還有些不肯相信，因為這許多天來，我的行蹤連我自己也難以把握，如果說是神秘的話，似乎一點都不為過。首先說我從亞洲歸來，從一個國家到另一個國家當然不是一件容易的事，你得辦出入境登記，只要這一登記，就露出馬腳來了，哪怕你用的是一個非常特別的名字，如果那些間諜組織一定要弄清楚的話，也定然能夠知道。
可我並不是循正常途徑出境的，我乘的是迪瑪派出的飛機，那是一架效能極好且享受外交特權的飛機，坐上這樣的飛機，我根本就不必辦任何出境和入境手續，如果真有誰想找到我的話，就會認為我仍然在那個亞洲國家，卻又根本找不到我。
當然，時間稍長以後，他們可能會發現我是怎麼神秘失蹤的，但那時我可能已經輾轉了許多個國家。
實際情形也正是這樣，我在見過迪瑪的第三天，也就是昨天安排了那次與佩德羅的正面接觸，今天是我離開亞洲的第四天。我是昨天晚上過境來到這邊的，而我過境的方法卻是由迪瑪安排的，同樣是沒有任何出入境記錄。
在這種情形之下，我不相信會有人發現了我的行蹤而跟蹤我。
可事實上，我發現了後面的尾巴，那是一輛很普通的歐洲產汽車，通常情況下都不會引起注意。但我在這方面絕對可以稱得上專家，這樣的手段如果能夠瞞過我的話，那我也就不是衛斯理了。
當然，我有著許多種方法可以擺脫跟蹤，可我忽然想到了在新加坡跟蹤佩德羅那次的經歷，便想先試一試他的方法，直接將車子開上了個三層的立交橋。
上了立交橋之後，我才發現，要在這裡擺脫跟蹤真是太容易了，立交橋這種形式彷彿就是專門為擺脫跟蹤而設計的。
我先駛上了第二層，在中心部位轉了半圈之後便很悠閒地駛上第三層，接著便在另一個路口回到第二層，剛到第二層，便見前面又是岔道，分別通往第三層和底層，我再次上了第三層，然後便非常輕鬆地離去。
這種經歷雖然沒有任何奇特之處，卻很刺激人，我沒料到，要擺脫後面的尾巴，原來還有著如此簡單的方法，甚至根本不用認真去考慮怎樣擺脫，結果卻是將跟蹤的人扔到了不知什麼地方。
擺脫了跟蹤以後，我便開始考慮下一步的行動，按照事先的計劃，我在這次行動完成之後，便與迪瑪聯絡，由她派出一架享受外交特權的飛機來接我。
然而這時，我卻有了新的想法，那就是我在與佩德羅正面接觸之後，再回到他的身邊去，是不是明智的選擇？如果他此時正動用一切手段在全國範圍內找我的話，我相信即使迪瑪給我安排的地方再隱秘，他也一定能夠找出我來，這只是一個時間的問題。
但我如果不回到迪瑪身邊去，我能去哪裡？