想要製造出先進的航空發動機，不是那麼容易的。她對一個國家整體的工業基礎水平有非常高的要求，金屬加工、冶金材料、合金、複合材料、等等諸如此類，任何一個環節有了脫節或是缺失，都會在這個地方卡住脖子——中國的航空發動機製造歷史就是如此，美國的技術封鎖，歐洲的所謂對華武器禁運等等一系列苛刻的技術壁壘，把中國人的脖子卡了幾十年。
這麼多年過去，中國的工業基礎體系雖然在逐步完整，但是高低水平參差不齊，各個行業產品技術不配套，依舊是一個「老大難」的問題，這甚至已經成為了中國一塊長久的心病了。
不過，到了今天，這種局面就將由藍茵科技公司來改寫了。
藍茵科技公司，作為一個在高新科技技術方面非常強勢的公司，自然擁有非常多的擁在利益交換桌上的籌碼，所以，藍茵才會得到「f——119」，得到這些技術。不過，最重要的其實是在另一方面，那就是：藍茵科技公司是一個純粹的商業公司，她從來不會牽扯進任何有關政治或者其他一些事情的漩渦裡，這樣，她就得以以一種相對比較「自由」的身份來獲取世界上的一些技術，從而繞開像中國和美國之間的這種「技術壁壘」。
就像如今，藍茵科技公司一方面可以不費很多難度的就從國外進口一些技術裝置回來，哪怕這些裝置涉及一些比較「敏感」的技術領域，美國也只是象徵性的「關注」一下而已，藍茵科技公司該怎麼做仍舊還是怎麼做，因為藍茵心裡非常清楚，美國人惹不起自己。
其實，光是一味的從國外進口高精尖的技術加工裝置，並不能解決藍茵科技公司所面對的根本問題，那就是產業配套問題，你這樣先進的技術裝置買回來了，可是沒有配套設施，根本用不了，而採購配套的一系列產品，又是一筆不菲的花銷。
所以，在這種問題上，我採取了「曲線」的方式來達到目的，那就是，收購那些具有明確產業性的加工公司，以便很快的來擴充藍茵科技公司的技術覆蓋面。
所以，就是在這樣的一個時期，藍茵科技公司在全世界範圍進行了一次大規模的兼併活動。
俄羅斯「雅裡申克」冶金公司，曾是俄羅斯第五大高科技金屬冶煉公司，被藍茵科技公司耗資一百八十億美元收至麾下，成為了高新金屬材料冶金的一支生力軍，荷蘭「atk自動化機械製造公司」同樣被藍茵拿下，美國、德國，相繼的，藍茵科技公司很快的就擁有了幾乎全系列的高新科技產業鏈條，從金屬加工、鑄造、精密加工，再到金屬冶煉、符合材料等等領域，藍茵科技公司終於「湊齊」了一整套產業基礎。
雖然，暫時看來這些收購行為耗費了巨資，但是沒有人會否定這些高科技工業企業會給藍茵科技公司帶來的深遠影響。
因為所有了解藍茵科技公司的人都知道，藍茵收購了那家公司，就代表著藍茵馬上就擁有了這家公司最頂尖的技術！藍茵科技公司的高新科技技術吸收和轉化的速度可是在整個世界上都無人能出其右的，為此，甚至有評論界人士有些恐懼的稱藍茵科技公司為「吸血鬼」，這個稱號還曾經在世界輿論界傳為笑談。
就這樣，在短短的時間之內，藍茵科技公司就組建完畢了自己的高科技加工製造體系，從全世界各個子公司那裡加工製造完畢的部件，全都集中到了藍茵科技公司位於上海高新技術開發區裡的總裝公司，在這裡進行最後的高科技加工，並最終做成成品。
為此，藍茵機械製造公司接到了同為藍茵子公司的藍茵航空發動機製造公司的一筆大單，了第一批將近八百臺智慧工業機器人，這可是藍茵機械製造公司現在賣的最好的一種加工機器人型號，她在南美和歐洲的市場接近於壟斷地位，全面佔據了歐洲和南美大部分汽車製造商所需要的工業機器人份額，每年能為藍茵科技公司帶來三百億美元的收入。
於是，「藍茵航空發動機製造公司」就成為了全世界唯一家全部由工業機器人來進行生產加工的工業製造企業，為此世界工業領域的媒體還不遺餘力的進行著跟蹤採訪，以便持續報道這個「標誌著人類工業史發生重大轉折的事件」。
這些報道極大的打擊了世界上其他的一些航空發動機製造公司，美國的通用電氣、普惠公司、英國的羅羅公司的股票全都不停的在動盪，因為人們對此種股票的信心不足，世界上幾乎全部的航空發動機製造企業的股價都在全面下滑……
當然，這還不是最嚴重的。最嚴重的問題在於，中國藍茵科技公司的航空發動機專案進展神速，已經將「f——22」「猛禽」戰鬥機的發動機供應價格以及她的作戰效能全都給拉了下來，過去，美國人還「自娛自樂」的說「f——22」多麼厲害，多麼具有「壓倒性」，但是面對中國藍茵科技公司的技術挑戰，美國人顯然準備不足——美國國內甚至有人驚呼，藍茵科技公司怎麼可能在這樣短的時間裡就獲得全套的航空發動機製造技術？
其實我的心裡非常清楚，從美國人給我運來的「f——119」發動機的設計資料和資料就可以看的出來，美國人還自信的以為能在藍茵科技公司「啃」掉那些殘破不全的技術（這肯定要耗費非常多的時間，至少美國人這麼認為）之前，就已經能夠拿出比「f——119」更先進的東西出來，然而直到現在他們才發現自己錯了，錯的一塌糊塗！
因為根據藍茵科技公司釋出的一些「l1型」航空發動機的技術細節上可以看出，這款發動機已經超越了「f——119」，然而藍茵科技公司並沒有過多透露的其他細節更是讓美國人猜的異常痛苦而又心驚膽顫，再加上依靠藍茵強大的人工智慧技術而採用「全工業機器人」製造的先進技術，更是讓美國人看的心裡發虛，甚至都不願意相信這是真的……
就是在這樣的一個時候，細心的人可能會發現，藍茵科技公司正在通過她覆蓋全球的技術網路，向全世界的高新技術企業裡輸送著人才，這些人才集中分佈在電子、機械、自動化、材料等等領域，沒有人猜的出這是為什麼，猜得出這些人是從哪裡來的。
其實，這正是中國繞過世界上針對中國的一些「技術壁壘」而採取的「迂迴技術交流」方法，這些人全是國家培養起來的未來國家技術的中堅人才，他們通過藍茵科技公司在全球廣泛分佈的技術渠道，很自然的融入了世界各個先進技術的交流大軍中，汲取著世界上最先進的技術，然後再將之帶回中國。
國內方面此舉，可以被視作「強國」的一大決策。畢竟，一個國家乃至一個民族的強大，並不是依靠一個或者幾個藍茵科技公司就能實現的，所以，這些人才算是經過藍茵科技公司這座「橋」，將最先進的技術帶回國內，為構建國家完整而先進的工業技術基礎而不懈努力。
當羅翰鄭重的將一個有著火紅色封面的協議書雙手遞到我手裡的時候，我感到了一種從未有過的巨大的責任感——這裡面有國家的親筆簽名，當我也在這個協議書上籤下自己名字的時候，正像國家領導人親筆寫下的那句話一樣，訴說了我的心情：「我們的整個國家，整個民族，都將自強不息，我們會因為有你這樣一個出色的國民而感到自豪。」
德國一直是我比較喜歡的一個國家，我喜歡這個國家的人民所具備的那種做事認真的品格，就連德國的建築物來說，全都是規規矩矩的，然而這些看似平凡、與世界上其他國家相差無二的高樓大廈，卻往往會具有非常高的施工質量，甚至任何一些細小的地方都不會被遺漏。
這一點，從德國人制造的汽車的品質上就可以看出來。
不過，這也不是說這個國家總是呆板的，與此相反，德國也有先進的文化藝術，並且歷史底蘊濃厚。
就拿我們來到的這個城市來說，柏林，就是一個經濟和文化十分發達的城市，這裡甚至還有八百年曆史的教堂，以及聖母院、博物館等等造型精美的建築上帶有普魯士風格和日耳曼民族的特色，柏林的植被綠化工作也做的非常好，看上去到處都有綠意。
到了柏林之後，沒理由不到處轉轉，去觀賞一下這裡的景色。如今的柏林，正在準備將自己重新建成一個「文化之都」，歌劇院、管弦樂團、劇院，都紛紛復興了起來，巴洛克風格的古建築和現代化的新古典主義都在這裡和諧並存，光是欣賞這些美輪美奐的建築物就已經是一種享受了。