首先，在這一片荒涼的戈壁上，遍佈著工地簡易板房，層層排布，在平坦的隔壁上連綿了兩三公里，還有二十幾個集裝箱改造的辦公室，在最前方，應該是工地的正中心。
工地上有一個高塔起吊機，這個裝置必須要從德國進口，據我所知，整個世界不超過二十臺，中石化有兩臺，我相信這個裝置是從中石化租借過來的，每天的租金超過二十萬。
而這個高塔起吊機已經安裝完畢。
同時我看到工地上忙忙碌碌的正在把一些拆開的裝置，用十幾臺小型塔吊，卸裝到十幾個大卡車上。我是化工出身，對土建挖掘是外行，不過也能推測，這是一個巨型的地下挖掘裝置，專門挖掘垂直隧道的工具。中國無法自主研發，聽說日本和英國有。
至於工地上無數其他機械裝置，我都十分的熟悉。其中有一個巨型的龍門吊，已經成型。根據施工現場的佈置，我推測，這個龍門吊是與高塔起吊機配合使用的工具。
我是工地出身，在工地上幹了很久。參與過的大型專案至少五六個。很明白，這是一個什麼體量的專案。大型專案，就是投資超過兩百億的專案。而我眼前的這個工地裡進場的人員數量，工機具裝置數量，無論從那個方面來推測，都是不折不扣的大型專案！
與我之前參與的工地專案不同，工地沒有任何基建公司的標識和指示牌。甚至連hse安全警示牌都沒有一個。
只有在工地的四周——現在我只能看到三個方向，拉起了鐵絲網，鐵絲網上每隔十幾米，都一個高壓危險的標牌。
我也看到了方濁筆下的那個飛星觀，外觀和文字描述的一致，但是這個道觀，並非在原地。而是被巨大的鋼纜，凌空託在半空中。鋼纜連線的盡頭，是一圈鋼柱，鋼柱密集到了讓人覺得這是一個圓形的幕牆。每根鋼柱上都牽引著三根鋼纜，鋼纜密密麻麻的編織成了一張大網，把飛星觀的整個建築都抬起來。
方濁這麼做，一定是有原因的。
隨即，我慢慢的走到了那個巨大的龍門吊之下，然後我看到了一個讓我膽戰心驚的場面，龍門吊的下方，是一個幾十米的直徑的坑洞，這個坑洞，絕非是地陷塌落而形成，而是人工挖掘出來的人造孔洞。
我慢慢的走到了孔洞旁邊，稍稍探頭向下看了一眼，立即頭暈目眩，不知道有多深。而龍門吊旁邊放著幾十堆鋼纜，盤繞在地面上，佔據了好大一片地面。
我走到最邊緣的滾堆旁，仔細的看著鋼纜上的銘牌，銘牌上標識著一個數字——“13000m”。
這幾十個滾堆的鋼纜，一共只有兩根，每一根的長度，都是13000m。
這是標準32mm的船舶用鋼纜，每米的重量是六公斤，也就是說每根鋼纜的自重是七十八噸，兩根合計一百五十六噸。
我明白為什麼要用龍門吊了。
隨即我又擔心起來，鋼纜能夠承擔自重的應力拉扯嗎。