老瘸子中風已經是幾個月之後的事情了，讓我們重新回到一月份，回顧一下卡德納斯總統的所作所為。
卡德納斯總統執行了改革之後，趁著美國人內亂不已無暇南顧的時刻，一項一項經過緊急議定，並請德國經濟重建專家和工程師們參詳過的建設方案在墨西哥緊鑼密鼓的進行著。
總統收繳了被美英和荷蘭公司佔有的數千萬公頃土地。把土地上的礦產資源和現有鐵路全部收歸國有的同時，把上千萬公頃可耕種的土地都分給了貧苦人民耕種，真正實現了「耕者有其田」的土地改革——這一點僅次於蘇聯，並其他後來演變成會社注意國家的東歐國家和遠東國家都要早。而且他採取的是相對寬鬆的合作農場組織形式，比蘇聯那種強制性的集體農莊制度人性化了很多。
農業改革的同時，卡德納斯也出臺了墨西哥第一部勞工法，恢復了工會的合法地位。但是又巧妙地使用政府牽頭組織工會、承擔工會領導責任的辦法把那些後世美式工會中尾大不掉的小利益集團分化瓦解，確保了國家在工業建設和生產安排中如臂使指的調控。
一言以蔽之，卡德納斯的改革頗有後世某些國家宏觀調控指導經濟發展的雛形。對當時墨西哥的快速工業化和擺脫貧困起到了積極作用。
更可敬的是，在執行這項分配土地的工作時，在墨西哥人口中各有超過一百萬戶的印第安人和梅斯提索族等土著原住民也和原歐洲殖民者出身的白人獲得了平等分配土地的權利。而反觀美國人的政策，當初在美國人數高達1500萬戶的印第安人，到了1930年代又剩下了多少呢？僅僅20萬人，這種「同化」的效率還真是高啊——寫作「同化」，念做「genocide」。（天地良心，以上內容全部是歷史上發生過的史實，從這一點也可以看出卡德納斯總統確實是一個高風亮節的人，只是歷史上墨西哥國小力弱，往往得做美國的跟班，才導致他的英名被埋沒。如果不是他的改革得到了墨西哥人民的極力支援，代表了廣大人民的利益，他的改革也不可能從美國人的瘋狂干涉中撐過來。）
……
1933年4月，在卡德納斯總統公佈了前總統醜聞錄音後，美墨關係陷入了極度惡劣的形勢，但是也導致了美國的混亂進一步加劇，為墨西哥實現自己的佈局，穩定內部多贏得了至少大半年的重要喘息時間。
德國元首阿道夫。希特勒非常仗義，在這個時候主動派出使節與墨西哥政府公開簽訂了《德墨經濟互助條約》。明確約定了雙方之間在經濟往來上的權利義務，德國對墨西哥出產的礦產品提供為期五年的國際貿易價格保障——如果應為產能過剩導致墨西哥礦產品和農產品等初級產品價格暴跌，德國有義務以條約核準價無限量收購，但墨西哥應當就德國從其他較近進口國進口同類產品所節省的運費差價做出補償。同時墨西哥應擔保基於此項保障貿易所得之款項應用於從德國採購包括但不限於生產機械、武器裝備等各類機械裝置。
換言之，墨西哥不管挖多少石油出來，德國都保證照單全收，但是墨西哥得扣除比德國從羅馬尼亞進口石油少付的運費，而且這筆錢只能用來買德國貨，進行以貨易貨的貿易。
德國人之所以這麼大包大攬地公開簽訂這個惹怒美國人的條約，倒不是說希特勒真的有多麼高風亮節主動幫隊友拉仇恨，只不過畢竟螺絲福當初已經從和墨西哥前總統羅德里格斯的通話中知道了德國人把手撈過界了的事情。還不如大大方方擺明出來，這樣還能讓人覺得德國人的目的只不過是在於墨西哥的石油自由貿易而已，德國人拿得出手的也只有貿易互助，並沒有其他更大的陰謀。
不過實情是，就在德國第一批運抵墨西哥的煉油裝置在委拉克路斯港卸貨後，兩個加強團的德國志願軍也開始秘密進入了墨西哥境內——他們除了血統是德國人以外，沒有留下任何可以證明他們身份的東西，並且已經接受了幾個月的突擊訓練，掌握了一些基本的西班牙語和英語。隨之而來的還有足以裝備幾個師的輕武器甚至是裝甲車輛。他們將在這裡以墨西哥人的身份出現，解決一小撮可能出現的「匪徒」。
希特勒上臺後，從1932年開始了他逐步擴軍的步伐，西科特將軍的十萬陸軍在一年多的時間裡被擴充到了20個師的編制，總人數超過了30萬，雖然從規模上來說這支部隊和法國人相比還是微不足道的，但是好歹也是一個不錯的起步了。經過休整，目前部隊的基本輕武器和炮兵已經配置齊全、訓練工作也很完善。至於被凡爾賽條約所禁止擁有的坦克，目前只有一些遮遮掩掩的雛形而已。
希特勒擴軍的時候並沒有公然表示不遵守凡爾賽條約的意思，英法也因此提出過口頭上的抗議，不過希特勒使用的理由是「為了解決經濟危機失業人口過多，社會不穩定，應當吸納一部分社會無業人員進入軍隊便於管制。」同樣被對經濟危機束手無策的英法也只有睜一隻眼閉一隻眼了。
這次維勒安為了美洲這邊的行動需要，向希特勒要了兩個團的人，不過考慮到德國國防軍固有的榮譽感，維勒安對人員的組成要求只有兩點：
第一，除了軍官和士官可以是之前的十萬陸軍裡面淫浸多年的提拔起來的精英以外，其他普通士兵都需要是希特勒上臺後才剛剛參軍入伍不到兩年的「新兵」。但是一定要善於學習，而且有一定的外語學習天賦。
第二，所有計程車兵一定不能有太過強烈的榮譽感，只要狂熱忠於元首就可以了。
當希特勒聽到維勒安的要求後，一度以為維勒安是為了讓自己放心，顯示自己絕無培植自己勢力的想法，也就沒有多過問。而國防軍方面負責人事調動的主管軍官則差點沒笑掉大牙，很痛快地從幾個師裡面把一堆新徵入伍後訓練時相對喜歡開小差、不守軍紀的菜鳥踢給了對方。
……
「維勒安長官，國防軍第3山地師第1/第2步兵團團長赫耳蒙特。溫斯伯格/馬特拉斯。科寧斯向您報道。兩團共計30個步兵連、2個山地反坦克營、2個山地炮兵營、師屬工兵營、偵察營。共計9500人，現已齊裝滿員，等待您的指示。」
墨西哥城西北兩百公里的瓜達拉哈拉軍營內，兩個中校團長軍官正在維勒安的面前向他彙報著部隊的情況。從墨西哥城趕來的這段路程雖然不長，但是路況很差，加上德國人來的時候沒有把山地部隊的馱畜一起運到美洲——維勒安考慮到牲畜有可能水土不服，所以沒有讓他們從寒帶把西伯利亞種的馬匹帶來用——所以一路上重型裝備遇到翻山越嶺就只能靠士兵人力扛運，把這幫士兵個個累得跟死豬一樣。好歹維勒安給他們提供的伙食還算不錯，每頓都能夠提供管夠的德國式spam午餐肉——新式巴伐利亞灌腸，才算是把士氣維持在一個良好的水平。
因為這個時代墨西哥的基礎建設還非常落後，墨西哥既沒有美國那樣雄厚的財力國力，也不像美國人早年那樣黑奴、華工盛行，所以墨西哥高原和落基山脈仍然是一座不可逾越的障礙，墨西哥北部的鐵路往往只能在落基山太平洋沿岸一側單獨修建一條，從下加州延伸到科利馬，而首都墨西哥城的鐵路卻只能通往墨西哥灣沿岸和北部的布拉沃河流域。整個國家的鐵路沒法連成一個網路，如果要翻越落基山脈的話，基本上只能靠步行或者畜力車輛（越野車在某些路段也可以通行，但是貧窮的墨西哥根本找不到幾輛。）
美國人修造太平洋鐵路，靠的是填一百萬華工和愛爾蘭勞工的血肉下去才建成的，沒有美國人那種有膚色無人q的血腥手腕，穿越落基山的鐵路就不可能輕易完工。
維勒安看著面前的兩個軍官，又掃視了一下他們帶來的破爛裝備。一股失望的神色難以掩飾，「赫爾蒙特中校，這就是你們齊裝滿員的部隊麼？你們用的都是些什麼破爛裝備？」
「破爛？長官，我們的裝備已經是這幾年剛剛換裝的了，德國國內還有好幾十萬的友軍沒有能夠換裝呢。士兵全部換裝了全新的毛瑟98k步槍，每個班都配備有mg13甚至是mg34輕機槍（理論上現在還沒到1934年，因為希特勒提前上臺兩年並回復了德國的竣工，所以提前出現的mg34輕機槍不應該叫這個名字，但是為了大家認得出來，就這麼稱呼了，下同），機槍連和重火力連每連都分別有12挺重機槍或者12門gew80mm口徑迫擊炮，反坦克營和山炮營則裝備了36門pak3637mm反坦克炮和18門ig－36型75mm步兵炮。」
「只有這種程度的火力，你們覺得可以適應山地戰爭的火力支援任務麼？」
「我們當然可以裝備fh105mm甚至150mm的重炮，但是如果我們帶了這種重炮的話，維勒安長官能讓我們的人帶著這些重炮上山麼？」聽聞維勒安的見解後，赫爾蒙德與科寧斯幾乎要把維勒安當成一個不會打仗的衙內了。